якість збірки, простір салону, керованість
вартість обслуговування, ціна
якість збірки, простір салону, керованість
вартість обслуговування, ціна
Хорошый автомобиль! Среднего класса! Японское качество говорит само за себя! Одно плохо, что если потребуется ремонт, то это обойдётся в копеечку, запчасти очень дорогие! И самому трудно справить не Запорожец, напичкано всё электроникой, без хорошего электрика не обойтись! Самое большое что нравится это комфортный салон и очень хорошее качество езды идёт тихо, очень хорошо дорогу держит! Тихо идёт! Подвеска супер, рекомендую не пожалеете, если б был ещё дизель было б вобще супер! Очень нравится подвеска! Качество восхитительное! Моя мечта с детства это Mazda Xedos 6 после того как я в него впервые сел я в него влюбился одно только пока денег не насобирал. Но я надеюсь что всётаки у меня будет такой автомобиль!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Машину покупал срочно , на быструю руку, но после 1.5 часового проезда на ней был приятно удивлен, росход по трассе где-то 7 литров и ето я ехал 120-160 км/час в городе 9. Салон не маленький средний, сидушки ложатся,багажник тоже не маленький, мотор с малых оборотов берет,старт не плохой для атмосферника. Кондиционер, електрозеркала, електростеклоподьемники, ГУР, и т.д. все даёт для приятно ездит. Кузов крепкий но года все равно берут своё. Японский автопром хорошо над ними поработали. Говорять свет у них плохой : ребята стояли лампочки лёд 6000 К и лынзы , светило что ночью,что днём очень даже ничего, глаза не щюрил что бы дорогу найти,цена вопроса 280 грн.или 10 долларов, лампочки не знаю чьи наверно Китай но все таки они показали себя с хорошей стороны светили и не слепили встречный авто. Диски 15. Минус один ето их оптика, фари, Стопи, повортники, Китай не делает копию так что только оригинал надо ставить ,вот пример цен дверь 30 у.е. крыло 20, капот 35 у.е. а поворотник 50 у.е. кусочек пластмассы, вот так. Случайно как то на розборку заехал. А так машинка в ходу показала себя 5 с 5. Для любого возраста автолюбителей.
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Купил у пепекупа с 160 т. км на одометре. Явно скручено. Но относительно дёшево. Проехал уже 30 тыс на ней за 1.5 года. В целом машина норм, но года берут свое. Начала гнить пороги, двери. В машину вложено много, так как много чего пришлось поменять. Сделал капиталку мотора, удалил катализатор, почти всю ходовку перебрал, и много чего по мелочи. Коробка 4 ступени, не хватает на трассе. 2 литровый мотор слабоват, но в целом ехать можно. Уверенно ездил по горам на пониженной передаче, везде проехал. Машина больше ест деньги чем ездит суммарно. Взял как форсмажорный вариант на время войны. Думаю новой она была огонь. Из серьёзного ничего не сломалось, наверное потому что все ремонтировал заранее.