простір салону
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
простір салону
Поменял по кругу все 8 шаров .Трос спидометра .Лампочки освещения приборов .Резиновые уплотнители впускного коллектора .Правый передний аммортизатор на б/у шный - 25 у.е.Пару месяцев назад загорелся АБС , но иногда срабатывает ,лень делать - большой нужды в АБС я не испытываю .
Купил по совету знакомого который с сарказмом выслушивая мои восхищённые отклики по поводу его новой покупки - Ауди А8 сказал : - всё что я тебе могу сказать по поводу этой машины , буду постоянно скучать по ХМ -у .А Ауди взял для имиджа , а то часто бизнес партнёры спрашивали : Чё нет бабок на нормальную машину ?Устал объяснять что такое ХМ , купил Ауди для понтов .Я задумался , пошерстил интернет , купил и много лет наслаждаюсь дорогами которые для меня пожирает ситроен .Роскошный , надёжный - любую дальнюю поездку я планирую с точностью до часа и везде успеваю .К примеру Харьков - Варшава несколько десятков раз мотался ( в 5 утра выехал в 10 вечера уже ем "фляки" в Варшаве)В Крым вообще пару лет через неделю ездил .Часто к родителям на выходные ездил в Одессу когда было свободное время .Скорость на автомате 190 - предел , ездил на таком-же с ручной КПП 195км/ч и можно было чуть -чуть добавить .Расход - сказка ! Если едем в Польшу несколькими машинами - традиция - по Польше ездим только на моей ( все комфортно влезают и на своей соляре выезжаю обратно без заправки в Польше,плюс огромный багажник для вещей).Супер грузоподъёмность (только у брейка - не мучайте седаны у них стойки в два раза тоньше).500 кг возил очень часто , максимум грузил 900 кг , - станок через таможню перевозил .Пару раз цеплял 20-кубовый двухосный прицеп с Ковеля в Харьков с 2т груза .Круиз - контролем не пользуюсь , на сон клонит .
очень был доволен.
Перед зимой поленился заменить в гидравлике жидкость-утром после выезда прорвало рулевую рейку.Новая превышала бы цену автомобиля,а найти замену,8 типов реек, не удалось.
Пользовался 3 года.Купил с пробегом 200000км.за 3 года 87000 км.На свои годы и цену мешина заслуживает только похвал. Любит своевременное обслуживание.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
витрати палива
Добрий день. У 2023 вирішив придбати новий Сітроєн С5 Aircross 2.0 дизель 180 к.с. Обирав серед Мазда CX-5;Тойота Рав 4, Рено Колєос; Опель Грендленд X . На усіх авто їздив на тест драйві. Мазда 2.0, та Тойота рав 2.0 особливих вражень не залишили, підвіска не погана а динаміка слабенька, но і по комплектації поступалися Сітроєну який обійшовся мені зі знижкою за 29500 з двигуном 2.0 на 180 к.с. Як що взяти Опеля то підвіска мене не вражела мене та і дінаміка теж. Що стосується Колєоса, то витрата палива по місту 11-12 літрів не дуже вражає. Після тест драйва на Сітроєн с5 aircross зрозумів , що це авто коштує своїх грошей за 29500$ у комплектації Feel pack у білому кольорі.Комфортні сидіння,гарне світло лед,утримання у смузі, сліпи зони та відкриття багажника кнопкою або сенсором під багажником, епл каро плей працює бездоганно нажаль провідний. Із недоліків можу відмітити тільки витрата палива більше на 3 літри від заявлених 5.5 по місту. Авто дуже задоволений. Не пошкодував , що придбав у кінці року, так як з двигуном 2.0 дизель виробництво авто у 2024 року зупинилось .
