дизайн кузова, динамика, качество материалов, простор салона, дорожный просвет
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Топовая машина как для первой, резвая, управляемая, дешёвая в обслуживании и неприхотливая, всегда выручала без лишних вопросов
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Дуже зручна машина у користуванні, комфортна, зимова прохідність при складних погодних умовах висока.
Компактная машина для города, место в салоне достаточно даже для больших людей.
225/50/17 Идеально для клиренса
ГБО 5-6л трасса, почти даром.
ТО по минимуму, довольно надежная машина если все смотреть и менять вовремя.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива, шумоизоляция
Golf 5 - хороший автомобіль. За моє недовге володіння даним авто, переконався в тому, що:
в обслуговуванні не дороге;
комфортний салон;
мотор 1,6 102 к.с. достатньо динамічний;
габарити автомобіля: +
Витрати палива: 8 - 9 л, хотілось би менше.
В загальному, автомобіль вартий уваги.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
качество сборки, цена
Не дорогая в обслуживании ,финансовый расход не большой, экономная по расходу топлива, простая в управлении, манивровая,компактная, хороший обзор для водителя,особенно для женщин-водителей,благодаря не большим размерам-параметрам шин, цена на резину-шины не большая, салон спереди и сзади для пассажиров и водителя в меру просторный, особенно для вытянутых ног, не смотря на не большие размеры самого автомобиля,багажное отделение, не смотря , что кузов хэчбек, вместительно-глубокий, моторная часть удобна для замены какой либо детальки, не надо глубоко сунуть руки в мотор.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Быстрее манёвренное авто для города, комфортный автомобиль.
Не очень дешёвое в обслуживании, но оно того стоит...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость
Автомобиль был куплен в салоне кэв 2006 году и продан в 2019, прошла 188000 км. За все время только положительные эмоции, никогда не доставляла хлопот или проблем. Обслуживали по регламенту хорошими запчастями, лили родное масло. Расход по городу на 1.6 автомате 11, за городом при 110 км/час примерно 9.5. Если разгоняется свыше 130 - расход 12.
За 13 лет нету ни одного очага коррозии. За Счёт небольших свесов паркуется практически везде, почти как паркетник.
Места внутри достаточно, неоднократно ездили на дальние расстояния в 4 -м.
Единственное дорогостоящее вложение - это замена гидроблока на 120 тыс. Примерно 1.5 тыс у.е. с маслом и работой. Сказали это нормальный износ, ну надо так надо, больше проблем не было. Ежегодно "просила" на обслуживание примерно 4.5 тыс грн или примерно 170 у.е.. Можно и дешевле, но я не пробовал.
Советую к покупке тем, кто ищет надёжный авто, тем кому импонирует этот автомобиль по внешнему виду, как по мне он до сих пор актуально смотрится на дороге. Расход топлива - вопрос всегда острый, меня лично он не пугал, но на этот двигатель легко ставиться газ.
По трассе идёт уверенно, проблем с обгоном фуры не было. Коробка не очень шустрая - но и ее динамики хватает.
