| Универсал | Кузов |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, цена
Менял тормозные диски, переднее лобовое стекло (после удара "камешком") , подшипники на передних ступицах. Чистил инжектор.
Сравнивая с многими опробованными мною марками делаю вывод, что дизайн авто очень не плохой, материалы приятные и качественные, мало какой другой автомобиль сравнится по качеству отделки салона и материалов,но отделка передней панели(нижней части) в месте нахождения бардачка легко царапается...ее почти не видно,но неприятно. Места в салоне хватит даже очень большому человеку, как то возили господина весом в 150 кг ростом 198 см - чувствовал себя он великолепно. Что касается комфорта, то с уверенностью заявляю! Автомобиль своих денег стоит! Удобства под рукой: подбутыльники в дверях, удобный подлокотник+место хранения документов и отдельный вместительный отсек для хранения дисков.Классный кондиционер, усилитель руля адаптивный, звукоизоляция до 120 км/ч прекрасная! Обслуживание автомобиля обходится дешевле европейцев и по запчастям ни у моих друзей, ни у меня проблем не было, хотя и не встречал особых поломок, суждения только после их аварий. Вот, что касается приспособленности, то тут стоит отметить не достаточно высокую посадку, если в салоне 5 человек, то стоит перекатываться на порогах-полицейских очень аккуратно! За все года эксплуатации кроме расходников не менял - ничего просто не ломалось. Надежность японцев уже доказана, нового сказать мало что можно! Ходовые качества....мягкая подвеска, удобные кресла(удобнее чем в рено меган и хонде цивик,а так же многих других машинах) на поворотах не накреняется-все это делает поездку как на дальние так и на ближние расстояния просто неощутимой, в сравнении с меганом, нексией, акцентом, и прочими бюджетниками! Но стоит отметить, что тоёты не любят каменных дорог и вследствии не жесткой подвески приходится ехать очень мягко и медленно, иначе ходовочка убивается быстро- появляется удары в руль,стук...ит.д. Стоит отметить слабые задние пружины универсала, за пять лет поменял 2 раза,ну в принципе я вожу достаточно тяжелые грузы,так что .....)) Вывод: Надежный,экономный (6,5- трасса, 8,5город,АКПП), комфортная рабочая лошадка и прекрасный автомобиль для бизнес имиджа! PS/ масло вот он любит чисто японское! Звук двигателя даже меняется...даже музыку выключаю!
