| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, коробка передач, расход топлива
1. Плохой передний-боковой обзор из-за широких передних стоек, однако они придают дополнительную прочность. 2. Неудобная регулировка высоты и наклона сидений. Всё))
Машина у меня уже 6 лет, ни одной поломки, ни одной проблемы. Вру, один раз перегорела лампочка ближнего света. Поменял сам за 3 минуты без инструкции и помощи.
Экономичная, у меня борткомпьютер показывает средний расход 6,6л/100км за год.
Довольно шустрая для своих 110 лошадей; АКПП не сильно уступает механике, и вообще вещёт себя очень правильно, переключаясь именно в нужные моменты, то есть при обгоне на 100км/ч он сам переходит на пониженную(также имеется функция принудительного перехода)
Устойчивая, даже в зимний период заносы на заснеженной дороге - редкость.
Крепкая, прошла у меня много ям и кочек, прыгала с поребриков и забиралась на них - подвеска выдерживает всё это многократно без критических повреждений.
Внутренне оформление - конечно, тут всё субъективно, но по мне - один из лучших дизайнов. В меру изыскано и не слишком концептуально.
Внешний вид - кому как:-)
Основная проблема, которая стоит сейчас передо мной - на какую машину поменять, и стоит ли вообще это делать.
