- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена3.5
- Дизайн4.5
динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, цена
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, цена
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Очень скоростной, зимой теплый, летом прохладный, не смотря на внушительный вид очень юрки, по езде очень мягкий. Расход бензина на трассе 9-литров. Все навороты имеется. Надежнее чем последних собратьев...
Расход бензина по нашим старинным городам не всем по карману. Любить ласковой езди.
Автомобиль великолепнейший! Был куплен с рук 7-лет тому назад в городе Алматы. За эти годы меняю только технические жидкости и резины, аккумуляторы. При пробеге в 500 000 км мотор не ремонтировали, перебрали подвеску, по нашей вине (уровень масло коробки не контролировали) сделали ремонт АКПП. Я просто поражаюсь японцам, что 22 года тому назад создали такой мощный, юркий, очень комфортный-уютный и надежную машину.
качество сборки, цена
Есть одна проблемка - нет фильтра воздуха, который с улицы в салон поступает, но это можно исправить с помощью умелых рук.
Эта машина - идеальный показатель реального соотношения цена- качество. На сколько она роскошна! она не едет - плывет! в каких только передрягах я с ней не был - !!!!! Реально- Кайф! (и к рулю привык, даже не замечаю сейчас).
Знаю точно - следующая машина будет Lexus!!!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Автомобиль надежен, как и остальное семейство Тойоты. Очень приятно рулится. Динамика разгона и скорость реакции АКПП захватывает дух. Тормоза отменные, наилучшие среди семейства Тойоты/Лексус. Настраиваемая жесткость подвески ощущается на трассе, особенно на скоростях свыше 200км.час. Среди аналогов, самый мощный и самый экономный.
динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто не про комфорт. До цього їздив 4 роки на камрі 40 , 2007 року, 3.5 л. Функцій за авто 25к взагалі жодних. Тільки безключовий доступ. Але найгірше це те що комфорт при їзді взагалі відсутній. Немає такої мягкої підвіски як в тойота. Салон скрипить, ходова жорстка , кожну яму відчуваю 5ю точкою. Іноді пробаває в стакани так що торпеда хрустить . Хто збирався купувати лексус 3.5 , краще купіть камрі та обезшуміть її . Лексус той не коштує своїх грошей. Краще обійти боком. І до всього. Деталей в Україні немає, тільки оригінал який потрібно чекати . Дивлюсь на нього і хочу на маршрутку піти.