динамика, качество сборки, управляемость, дизайн кузова, простор салона
стоимость обслуживания
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, объем багажника, тормоза, управляемость
Всё в машине супер!
Минус -мало места в салоне и в багажнике.
Поломки бывали мелкие,но стоят дорого!
ТО дешевле 300$ не было!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
простор салона, стоимость обслуживания
Купив машину з 103 тис. км. пробігу!! Зараз маю 152 тис. км. за цей час поміняв одну подушку двигуна і підшипник передньої ступіци!! Два замка закривання двері і все!! Машиною був дуже задоволенний!! Продав думаю поміняти також на Q5 новіше!!
1. ДИНАМИКА !- очень мало каких авто так могут (7 сек. до 100 км/ч)2. Привод кватро (не AWD!) - комментарии излишни. В сочетании с п.1 - ураган.3.Качество салона.4. Шумоизоляция.
Даже не знаю что написать. (Не надо ехидничать!)
Купил в марте 2012 года . Заказная. Из допов: электропривод крышки багажника, регулировка задних сидений по длине, черный потолок.Езжу пятый год. Авто очень нравиться. Одна из лучших что у меня было (было достаточно много, перечислять нет смысла).ТО прохожу каждые 15 000 км. у не официалов (все то же самое, но в три раза дешевле). За это время поменял: 1. правый ступичный подшипник (40 000 км .).2. левый ступичный подшипник (80 000 км .). 3. маслоотделитель (85 000 км - ). 4. коренной сальник + ремкомплект+масло в коробку (85 000 км. ). 5. Аккумулятор 4 года .Остальное все по регламенту. Вообщем не дорого:) Очень достойный автомобиль. Если буду менять, то на новый Q5.
Прекрасная динамика и управляемость, сдержанный внещний вид( ничего лишнего , никаких аычурных изгибов кузова, шумоизоляция отличная.
для машины такого класса не хватает. обогрева руля и обогрева дворников
Прекрасный автомобиль. Лучший в своем классе. Расход топлива соответствует заявленному заводом изготовителем. Подвеска замечательная. За 180000 стоит все родное. Была проблема с масложером, он решается очень прсто. Двигатель имеет большой запас прочности , если правильно его эксплуатировать 450-500 тысяч выхаживает без проблем. Коробка ДСГ имеет проблемы исключительно из-за нашего тупого сервиса. Немогли у меня ее отремонтировать никак, а достаточно было перепрошить( сменить программное обеспечение мехатроника) заработала как новая))
Купил жене в 2014 году, комплектация S-line. Машина внутри просто шикарная, о шумоизоляции я такого сказать не могу. За 2,5 года она проехала почти 15 000 км и вдруг ...... В двигателе лопнула пружина откидывающая клапан, ее кусочки сделали половину двигателя не пригодными к эксплуатации и подлежащими замене. Новый двигатель у официалов стоит более 900 тысяч. Вот и покатались на премиальной марке.... Вот и хваленное немецкое качество...
Абсолютно все параметры данной машины меня устраивают полностью, если и есть недостатки то они абсолютно незначительны и полностью перекрываются достоинствами этой машины.
Морально поустарела
Однозначно одна из лучших машин на которых я ездил. Впечатление от этой машины исключительно только положительные. Я был владельцем достаточно большого количества машин что бы в определенной степени объективно утверждать это ( BMW x5, Mersedes ML, Audi A6 , A4, Q5 предыдущего поколения, Toyota camry и пр.)
Отменная управляемость, динамика, экономичность, хорошая шумка (когда завел и поехал на холостых такое чувство что едешь на электромоторчике!), качество звучания штатной аудио-системы, отличные, цепкие тормоза, качество материалов отделки. Классная оптика. Расход в городском режиме от 12 литров, за городом 8 литров при 110 км/ч.
Недостатков нет!!! Так, мелочи: отсутствие ниш для мелочевки (телефон особо некуда положить), постоянно цепляюсь коленом за переключатель света. Отсутствует подогрев лобового стекла даже в опциях!!!
Только положительные! Это уже вторая Q5 у меня. Все доработали, устранили: масложер, DSG (теперь нормальный автомат 8 ст.), мелочи разные. Все супер!!!
отличный автомобиль быстро набирает скорость отличная проходимость в бездорожье дает фору всем иностранным джипам .
пока нинашел за год эксплуатации автомобиля.
автомобиль очень нравиться быстро набирает скорость особенно сейчас в зимние время года когда много снега и все джипы хундайи субары раф 4 стоят а ауди кю 5 спокойно поэтому снежному бездорожью проходит даже ненапрегается двигатель.класная машина. очень рад что приобрел такой автомобиль.
Удобен, комфортен, надежен и достаточно эффектен.
Много просят за каско и штатная резина бриджстоун не только шумная, но и не держит дорогу.
Купил перед самым подорожанием. В общем сильно повезло. Езжу сам. Никакой он не женский. Не осторожное нажатие педали акселератора и срыв с места не исключен. Доп опций достаточно в штатном варианте. Раньше ездил тоже на неплохом фольксваген тигуан, но у этого конечно достоинств побольше. Многие жалуются на плохую шумку. Это точно. Могу посоветовать выбросить штатную резину бриджстоун и заменить, не удивляйтесь даже, на нашу кама евро, разницу почувствуете сразу. Не ожидал такой пакости от Японских производителей. Если не гонять, а ехать подчеркиваю по правилам то расход не более 8 литров. Согласитесь это отлично. Если по городу или более 110 км/ч. то может выйти за 11л., что в общем то тоже не так уж и плохо.
Дизайн ( ИМХО)Качество сборкиОбзорностьЭкономичностьХороший свет и дальний и ближний
ЖесткаяШумноватая после 100км/чШтатная музыка очень слабаяКоробка не очень плавно работатет
Извиняюсь зашел на мэйл не под своим именем, (заметил только после публикации) переписывать нет желания))! Меня зовут Руслан, мне 32 года! Здравствуйте! Впервые пишу отзыв)), но сам часто читаю и очень люблю менять авто, поэтому решил написать!!! У меня Ауди Q5 2л бензин (дорестайл, но с новой коробкой), коробка 8-ми ступенчатый автомат - из опций: кожа, одно зонный климат, бес ключевой доступ, спорт руль, кнопка багажника! Диски 20 зима и лето!!!Думаю что все познается в сравнении, следовательно, необходимо рассказать на чем ездил до Ку 5 (в порядке обратного отсчета): Лексус GS350 -2011г; Лэнд крузер Прадо 150 3л ТДИ -2010г.; Туарег II 3л ТДИ- 2010г; Ауди А4 1,8 бензин - 2003г; Ниссан Кашкай 2л бензин - 2009г, Ниссан Альмера 1,6л бензин -2006г.Из того чем не владел, но имел счастье покататься за рулем: Лэнд крузер 200 дизель, Лексус GX470, Лексус LS 460, Ауди а8, Мерседес 220, ауди А6 2006г, ауди А4 2010г, Тойота камри 2008г ... может что то еще и пропустил!)) Что хотелось бы отметить: Ходовые качества хорошие - мощности хватает, дорогу держит отлично, в повороты входит без проблем! Шумоизоляция на 4, после 110 км/ч - ветер завывает, колес не слышно, по городу звук колес слышен, но не критично! Подвеска для меня очень жесткая (возможно из-за 20 дисков - на других не ездил)! Сборка очень качественная - ничего кроме подлокотника не скрипит ( у меня немец, про калужских не знаю)!!! Двигатель после 3,5 тыс в салоне слышно - и это не самый приятный звук, гул турбины))Сиденья нормальные, но по мне можно было бы и помягче сделать и более выраженную боковую поддержку!? Эргономика хорошая, музыка штатная -для радио не годится, с сд-карты на 4 с минусом! В сравнении с одноклассниками могу судить только по Кашкаю - лучше на два порядка!!! В сравнении с Туарегом 3 ТДИ на пневме - ку 5 даже и рядом не стоит по динамике и комфорту (посадка, плавность подвески, шумоизоляция)!!! По надежности и ремонтопригодности не могу ничего сказать - проехал 10 000 км за 2 месяца пока без проблем!!!
Плавность вождения
Плохая управляемость. Не острый руль очень мягкий. Как будто бы люфт у руля.
до этого ездил на тигуане 200л.с.три года. Ни каких претензий к нему не было. Очень хороший автомобиль. Но купил ауди Q5 и в нем все хорошо. Но есть просто огромный недостаток. При движении по трассе водит из стороны в сторону. Очень мягкий руль. Как будто люфт у руля. На сервисе говорят. Что нужно привыкнуть . Разные автомобили, но это слабо утешает
Комфортная езда, даже по небольшому бездорожью.
Отсутствие бардачков для мелочевки и постоянно цепляю коленом за переключатель света.Отсутствие электроподогрева лобового стекла.Во время снегопада щетки намерэают.
Заказал в апреле, в конце июня забрал в Минске.Сборка немецкая.Думал качество будет лучше. Проехал за это время 6500км.Масло не ест,на дороге зимой устойчива если не газовать,а ездить спокойно то почти влаживаешься в заводские показатели.После пассата Б6,(брал новым 2008г.)очень мягкая.За это время три раза был станции слетел провод со стеклоочистителя заднего и устраняли небольшую течь из под головыВ 2015г по гарантии заменилн заднее стекло так как приемник начал работать с помехами.
Очень нарядный и интерьер и экстерьер.Очень удобные кресла.Комфортен и динамичен -баланс.
Плохо держит дорогу на поворотах,расход бензина, отсутствие отдельных деталей для возможной замены-меняется все в сборе,а это дорого.Отсутствие в фиксированной комплектации датчика дождя.
Здравствуйте! Это мой второй Q5.До него был 2008 г.в с S-tronic.На сегодняшний момент рестайл в том числе отличается 8 ст.АКПП производства ZF,что собственно и сыграло определяющую роль в покупке нового авто. При пробеге 19 000 км особых проблем не обнаружено.единственное, что напрягает,так это непонятный щелчок в трансмиссии при переключении АКПП с 1 на 2 передачу.Пересмотрели все,что можно,но ничего не нашли.Как оказалось,этот щелчок на всех Q5 присутствует с данной коробкой.Общее впечатление положительное.Ждем-с, 2016 год и новое поколение Q5))) Для женской половины населения -отличный вариант.
Достоинств достаточно. Главное - надёжность. Покупал Long Live, как следствие техосмотры не посещал, неисправностей до сих пор не было. Всё работает, правда датчик дождя (при дожде) адаптируется через 5-10 минут после заводки авто.
Обменялись страны санкциями, овощи/фрукты в ЕС подешевели, нефть везде тоже, а у нас бензин дорожает. Значит, не только коня пора обновлять, но и конюшню пора менять.
Всё классно, особенно как работает круиз- контроль, климат-контроль, адаптивное освещение и подвеска, аудио и видео, прочие "фишки", хотел обновиться, но тут немцы решили стать врагами. Им виднее. Найду равноценного коня у японцев на свои 4 ляма.
Главное достоинство этого автомобиля его внешний вид, он очень красив. Салон сделан очень качественно, эргономика и управляемость тоже на высоте. На трассе ведёт себя предсказуемо, дорогу держит хорошо, кренов нет.
Они перечёркивают все достоинства этой модели... Главный недостаток это убивающий расход масла, который был по факту в среднем 1 литр на 1000км. Вы уже посчитали сколько нужно долить в межсервисный интервал? Да, его можно не менять... Свечки чёрные через 3000 км. И эта проблема у всех машин с 2-литровым двигателем. Возможно, она решена после рейсталинга, но утверждать не могу. Чтобы её решить необходимо вскрытие, а это не одна сотня тысяч... ещё знаю, что были и проблемы с автоматом, но не у нас, причём на пробеге в 50000 км. ещё как недостаток могу указать некоторую жёсткость подвески, можно было сделать помягче, что сделало бы езду более комфортней, особенно у задних пассажиров.
Оно двоякое.... Данный автомобиль был куплен для супруги, так как по внешнему виду, формам, дизайну он очень красив. Ещё внушало доверие, что он чисто немецкой сборки и в его качестве и надёжности сомневаться не стоит, но в реалии всё было не так... И чтобы люди не наступали на те же грабли, советую на вторичном рынке эту модель с таким двигателем не рассматривать, лучше выбирать других немцев или премиальных японцев. В августе 2014г. Ауди Q5 был продан, потери за три года составили 900 тыс.руб.
Из достоинств только симпатичный дизайн....все остальное катастрофа полная!!!!
сплошные...все три года из сервиса и опять в сервис!!!! не машина, а полная катастрофа...нет слов....
Когда приобретали автомобиль, думали, что вот оно счастье, но.....на первой 1000км началась первая проблема с маслом...оно закончилось и показало минимум и понеслось.....на данный момент пробег 70 000км, уже поменяла поршневую, плату в коробке, рулевой вал и масляный насос с цепями натяжения, не говоря уже о промывке инжектора, катушках зажигания и т.д., просто пипец...выехала вчера с сервиса, а сегодня опять загорелся чек, утомила так, что просто истерика уже...ПРОДАВАТЬ и с АУДИ завязано!!!!
Прекрасный двигатель 225hp 2.0 TFSI, позволяющий быстрый разгон и уверенный обгон и при правильной езде экономичность.
Нет обогрева лобового стекла, маленькая ниша для очков, низкий подлокотник и на мой взгляд при плохой погоде "замарашка"
По всем показателям чуть чуть не хватает до эталона.
Общее впечатление на "хорошо". Автомобиль приобретался для жены, но и мне иногда приходится сесть за руль. Впечатляет разгон автомобиля, "пуля", при не интенсивной езде по городу расход топлива 11 литров, подвеска жестковата, повороты держит очень хорошо, по отделке салона придраться не к чему, шумоизоляция хорошая, ни чего не шумит, не гремит, не скрипит. Из доп функций заказал задний подогрев сидений (для детей), комбинированные спортивные сиденья кожа/алькантара (рекомендую зимой не холодно, летом не жарко) и помощник при парковке с выводом на экран (удобная штука), остальные необходимые функции входят в базу. Единственное что не хватает, сейчас выяснилось, это функция "свободные руки"-блютус (разговор по телефону через громкую связь) и память настройки сидений т.к. ездим и я и жена поэтому приходится регулировать сиденья в ручную (неудобно). Сейчас уже эти функции установить невозможно (так сказали в атосалоне). В остальном автомобиль не разочеровал пока. Правда пробег всего 1200км (1 месяц). Масло не подливал, датчик показывает чуть ниже мах. (до ауди ездил на хонде аккорд, мицубиси аут., РАФ-4)
комфорт, проходимость .
высокий расход масла, бензина , не адаптирован к низким температурам .
Автомобиль комфортный , хорошая управляемость ,но в эту зиму показал свои недостатки. Началось с того что стал зажигаться значок неисправности двигателя ,после второго посещения диллерского центра обещали поменять термостат и лямбда-зонд якобы на него жалуется компьютер. Жду когда привезут запчасти и посмотрим какие будут еще сюрпризы.
Q5 был признан лучшим автомобилем в своей категории в 2010 году. Он действительно классный!Турбина делает свое дело. Машина на дороге ведет себя в точности так, как ты хочешь. Хочешь обогнать быстро и резко - ррр... готово. Хочешь заехать на бордюр - нет проблем. Полный привод на этом авто - это нечто, на дороге как танк. Он - и спорт, и для семьи. Подходит как для мужчин, так и для женщин. Он универсален.
