| Универсал | Кузов |
| Газ / Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 3-5 лет | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, простор салона
Машина одна из последних которую создавали еще инженеры, а не маркетологи
Объездил на ней практически всю Украину
Чуть больше чем за полтора года владения наездил около 70 000 км
За все время эксплуатации менял жидкости масля с фильтрами ремни ролики сайлент-блоки балки и ступичные задние подшипники
В основном всё меж город и дальняки 500км+
На большие расстояния на ней ездить одно удовольствие
Однажды даже пришлось проехать 1300км непрерывно
останавливался только на азс
Судя из этого могу отдельно похвалить хоть и низкую зато очень комфортную посадку водителя
после дальних поездок ничего не затекает спина не болит и тд
Единственное плохо что в моей машине не было круиз контроля в отличие от рестайлинга там уже есть
По салону и качеству материалов говорить нечего марка говорит сама за себя
И более радует то что после 25 лет эксплуатации машина еще вполне способна радовать как техническим состоянием так и состоянием салона
Отдельно хочу сказать про низкий клиренс
Бугры и гули лучше меж колеи не пускать
Бензин трасса 8/100 город 10/100
Газ трасса 9-10/100 город 12/100
