дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, об`єм багажника
Отличный комфортабельный автомобиль бизнес класса. Ведет себя на дороге, как корабль на воде. Недорог в обслуживании. Проблем не приносил. Достойный авто.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
гальма
хорошая, надежная машина! не подводила никогда ! лучшая в своем классе и году за такие деньги.
Идеальный автомобиль, не каких нареканий не было и нет, за время наездил 1180 тис., менял только масла фильтра рассходники колеса, АКБ, тихая резвая надежная машина, рекомендую!
за 9 лет не было, ни разу не подводила.
Рекомендую всем, Лексус - это комфорт, безопасность, качество, дешевые запчасти. Езжил как летом так и зимой, нареканий нет, то что у нас в Украине плохие дороги и на машине низкопрофильная резина, просто напросто поменял с 55 на 60 по высоте и все проблемы ушли, есть возможность перешить музыку и смотреть клипы в процесе езды а не только когда выжат ручник, большой люк, хорошая панорама на заднем сидении, европейка просто восхищаюсь, перед Лексусом была Камри 40, тоже хорошая машина но по комфорту уступает Лексусу на порядок, так что если стоит выбор в класе, то конечто же рекомендую Лексус!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна
дорожній просвіт, витрати палива
На мой взгляд, очень комфортный престижный и надёжный автомобиль несмотря на свой возраст. Владею больше двух лет, впечатления только положительные. Хватает с головой всей семье, для путешествий так и в поездках по городу. Динамика завораживает до сотни 7 секунд. На трассе тоже ведёт себя достойно не уступая современным авто. Очень много опций фишек и примочек для 12-ти летнего авто. Обслуживание не дорогое как у обычной тойоты. Единственный минус на мой взгляд, это расход топлива, но на газу это не так страшно для такого объёма двигателя. Если буду менять, то только на следующие поколение ES.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Одразу скажу, що я фанат Лексусів в цілому. Це моє перше авто і враження від нього тільки позитивні. Динаміка, комфорт, керованість, дизайн кузову і салону - все прекрасно. Не дивлячись на 2006 рік випуску, ще тоді японські інженери продумали, щоб в цьому авто було все для максимально цікавого і приємного користувацького досвіду! З мінусів можу назвати це ціни на обслуговування паливної системи, це єдине, що тут дороге, тому слідкуйте за якістю дизеля і вчасно обслуговуйте форсунки і насос, відносно невеликий кліренс, але такі авто і не купляють для поїздок за містом по бездоріжжю, і компактний простір позаду в салоні, але це легко фікситься покупкою GS моделі :D Тож однозначно можу рекомендувати дане авто. Ідеальне поєднання ціни - якості в наш час.
