дизайн кузова, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, витрати палива
вартість обслуговування, керованість
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, шумоізоляція
якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Mercedes после, которого в сторону немцев смотреть не хочется вовсе - купил новый - пневму частично по гарантии поменяли, зад менял за свои, рейку за свои, подножки затерлись в хлам, кстати бесполезные, для красоты, блютек ломался столько раз, что нервов не хватило - вырезал, жопу перекидывает на скоростях, где только не проверял уже, лобаш слабый, дерево рассохлось в картах дверей, было матовое, может под лаком лучше хранится, руль облез уже на 70ти тысячах, задние сервоприводы на третьем ряду расходник, в зеркала можно не смотреть, там ничего не видно, ну а в остальном машина хорошая, продал на 100к так как официальный ресурс дизеля 250 тысяч! Коробка бьет так как по наковальне при переключении с паркинга вперед или назад, а так в целом машина класс, тормоза хороши, правда на 3 тонны их не хватает все равно!
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, ціна, шумоізоляція
динаміка, вартість обслуговування, керованість
Очень надежная машина! Никаких технических проблем, только по мелочи! Из больших ремонтов - только замена нагрева и насоса эдблю. Очень радовало качество кожаного салона, за 170 тыс км и более 6 лет эксплуатации, сидушки абсолютно целые, на руле не единой потертости.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, ціна, шумоізоляція
динаміка, вартість обслуговування, керованість
Очень надежная машина! Никаких технических проблем, только по мелочи! Из больших ремонтов - только замена нагрева и насоса эдблю. Очень радовало качество кожаного салона, за 170 тыс км и более 6 лет эксплуатации, сидушки абсолютно целые, на руле не единой потертости.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, витрати палива
Мій малюнок був з 3.5 двигуном на 3 stage, це мій перший мерседес який я купив в салоні. До нього їздив на мерседес в загалом, БМВ взагалі не визнаю за авто, це моя особиста думка, ні кого не хочу образити, спробував перед покупкою даного автомобіля, аууді а6с6 автівка була досить не поганою але це постійно їхати на сто бо щось постійно тече постійно 1 масла в багажнику і електрика це окрема проблема. Ну с про свого РОМБІКА скажу так, що це надійний автомобіль завжди, де б ви не були привезе вас додому , щоб з ним не сталося, да і по поломкам за такий не малий пробіг я робив теплообмінник, хто знає ці двигуни то зразу зрозуміло про шо мова на оф дилері загнули деталь прокладки і вся інша дрібниця з роботою 900$. Я зробив сам це 350$ і це купляв оригінал і поки робив полам кліпси і кріплення так замінив. Ну і якісне обслуговування кожні 5тис без ніяких питань , тільки якісні рідини, і головне не так як пише виробник. 15т на мастилі , да це те саме що ми будемо пити замість води, «се…» довго так протягнемо? Да ми може і протягнемо але 15 на мастилі це «полетіли гайки» мотору. За весь час експлуатації я потратив на цього крокодила, хочу зауважити що дану модель я люблю і саму марку поважаю і грошей ніколи не шкодую на нього то ця сума дойшла до 25тис$ це я маю на увазі гарні оригінальні диски АМG R20 літо з мішленом пілот, кожного разу тільки нову ставив на сезон. А балон один коштує дай Бог. І зимові теж АМG 18 monoblok air 3 за якими я ганявся по всій Європі майже рік і обійшлось це все в 3,5к$. Тобто не рахував якісь малі суми 200-300 на розвідник. А про пальне я промовчу. То розумієте звідки 25 набігло. Хтось скаже ще одну можна купити на ті гроші. І з вами погоджуюсь, можна без проблем купити, але це буде тільки на папері одна в та сама автівка, а такий як у мене ви в житті не знайдете щоб на свої роки мав такий доглянутий вигляд як зовні так і салон. Аґреґати всі як нові. Любіть себе своїх близьких і не забувайте про них , тих вірних друзів ,залізних коней, яких ми навіть не помічаємо в повсякденному житті, вони просто є везуть з точки а в точку б. В автомобілі теж є душа пам'ятайте про це хоч іноді, помийте на мийці заправте якісним пальм і поставте в під стаканчик гарячої кави, і ви помітите те що дійсно в них є щось живе , «душа». Він зовсім по іншому поїде почне працювати по іншому, серце в ньому буде битися з вашим в такт. І можливо потім коли це все відбудеться і щось вас пройме , то можливо буде менш убитих трупів на колінах котрі не перші роки стоять , і ви видаєте їх за нові не биті і не фарбовані. Любите себе і майте повагу до автомобілів. Як авто доглядати так він і їздить , і поломки чи вихід з ладу агрегатів яким наче б то по строку експлуатації пора. То все це залежить від того як ми обслуговуємо авто.
