якість збірки, простір салону, керованість, ціна, дизайн кузова
якість матеріалів, шумоізоляція
динаміка, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
Машина в цілому непогана у своєму класі, проте бісили дитячі болячки, які могли самі як раптово з'явитись, так рапотово і пропасти. Наприклад, на двигуні 1.6, який встановлювався на "Шанхайки", часто можуть почати плавати оберти двигуна, а потім самі нормалізуються. Взимку довгуватий прогрів двигуна, може сопливити прокладка ГБЦ, вічні проблеми з кондиціонером, швидко зчесується кермо. Із хорошого - непогана динаміка, хороший кліренс як для седану, комфортний салон з необхідним мінімумом функціоналу, ергономічні сидіння. Загалом, нормальне авто за свою ціну, проте зараз, в 2023, знайти живий екзепляр досить важко.
якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, шумоізоляція
Володію автомобілем з автосалону 2006 року. Для міста машина задовольняє на 100 відсотків але розхід пального міг би бути меншим. По місту з невеликими заторами менше 8 літрів не вкладався, а з кондиціонером розхід палива зростає до 10. Якщо їхати за містом з родиною та речами то вона взагалі не розганяється. Багажне відділення маленьке багато речей не получится взяти. Но розхід пального мене здивував при швидкості 140 з кондиціонером і в салоні 5 осіб витрати були 7 літрів. Для траси щоб робити обгони вона дуже слабка, а якщо набрав швидкість і підтримуєш її то вистачає потужності. В обслуговуванні машина одна з найдешевших на ринку. Саме слабке місце цього авто це її кузов. Таке враження що вона зроблена с фольги і це цілком правда.
дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
динаміка, якість збірки, гальма, шумоізоляція
Машина в семье с 2010 года, в 2020 я выкупил ее у родственника с пробегом чуть больше 100т.км.
Расход топлива приятно рабует, если нажать спокойно: бензина 7-8л по городу и 6-7 по трассе, в зависимости включен кондиционер или нет.
Расход Газа 9-10л по городу, в зависимости от кондиционера, если ездить спокойно. Если наступать в пол, расход по городу бензина 10+, газа 12+.
ТО с маслом castrol magnetic 5w40, топливным, воздушным, салонным, маслянным и газовыми фильтрами +-70$.
В период с 100 до 180 тысяч перебрал все что можно, т.к. путешествую много, а эвакуатор с другого конца страны стоит в разы дороже ремонта. По скольку цены меняются, напишу все в долларах.
Подвеска: все сайлентблоки, передние рычаги с шаровыми в сборе, стойки и втулки стабилизатора, переборка рулевой рейки новые тяги и наконечники, + все новые болты GM +-600$ резал и крутил сам, возил только балку и подрамник на перепрессовку
Тормоза: диски, барабаны Ferodo, внутрянка барабанов, колодки ferodo и новые шланги GM +-200$, работу делал сам, а в итоге диски и колодки раз в сезон.
На 118т.км. замена колец, сальников клапанов и до кучи шатунные вкладышей: с 2018 года машина стояла, а в 2020 начала литрами жрать масло из-за залегших колец и задубевших сальников. Тогда же заменили сцепление, поставили valeo 500$ работа с запчастями.
40$ новая кулиса, менял сам
На 130т.км. новые подушки двигателя CRB 100$ , работу делал сам.
Машина очень живучая, на качественных запчастях по второму кругу ещё ничего не делал, да и если ничего не делать тоже ездила бы.
Ну а дальше сделал шумку вкруг, с антискрипом абсолютно всего деревянного пластика, оптику, передние сиденья от BMW f30, с подогревами и всеми регулировками, блоки управления для двухзонных подогревов:отдельно спина и попа, магнитола, камера заднего вида, датчик света, круиз контроль и получился идеальный аппарат для путешествий по Украине и комфортного перемещения пятой точки по городу. И аналогов комфорт/цена за км ей нет и не будет.
Только 2 минуса: мотор и тормоза.
Мотор надёжный, крутиться в отсечку каждый день но все же ей бы лошадей 140 :xD, разговор вал с мотористам, труба от поло 1.4 сюда залетает вместе с январем
Тормоза... Ну с завода их нет, она может два, максимум три раза остановиться со скорости 130+, потом либо студить тормоза, либо 4 торможение их точно похоронит, проверено на пустой машине с чемоданом вещей и одним пассажиром. Как они вообще умудрились поставить на более тяжёлую авео такое убожество 13 радиуса, а на ланоса поставить 14, с большими суппортами.. тоже есть рецепт на +-700$
А, ещё раз в год покраска задних арок и дверей, их пескоструит за зиму. Не помогает ничего, ни пленка ни антигравий. Покраска. После. Каждой. Зимы. 200$
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
гальма
Chevrolet Aveo LT B ДУЖЕ хорошому стані НА СВОЇ РОКИ!!
Двигун атмосферний самий надійний, Опелівський.Оригінальний пробіг 213 тис.км.
У єдиного власника за весь час !
Куплена новою в автосалоні 11.2007р.
БЕЗ ЄДИНОГО ДТП.
Вся в рідній фарбі.
ХОРОША Комплектація для даної моделі: -Кондиціонер працює
подушка безпеки
г/п керма
-Парктроніки
ЕЛЕКТРО дзеркала з підігрівом, електро склопідйомники передні
захист двигуна.
- Якісне тонування
якісна акустика Sony
бортовий комп\'ютер Технічно претензій немає.
-Докатка
-Шумоізоляція капота
повна історія обслуговування .
Ходова в порядку
ГАЗОВА УСТАНОВКА 4 покоління
якість збірки, простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, об`єм багажника, витрати палива
Непоганий автомобіль за свою ціну.
Плюси:
- невисока вага і двигун 100 коней дають непогану динаміку.
- комфортний салон.
- хороша оглядовість.
- малошумна.
- недорогі й доступні запчастини.
- нема проблем з пошуком СТО.
- оцинкований кузов /можливо не в усіх версіях/.
- гарна керованість та наявність АБС.
Мінуси:
- дуже дорогі оригінальні електронні датчики / не оригінальні практично ніколи не працюють.
- відносно висока витрата пального по місту.
- слабувата підвіска.
- "болячки" на багажнику і капоті в місцях з\'єднання.
- передню частину задніх арок внизу оббиває камінням, через деякий час їх приходиться підфарбовувати.
- гниють накладки на бокових вікнах.
- дуги в багажнику з\'їдають багато простору.
На Авео училась ездить. Для этой цели хороший автомобиль. Маленький багажник, небольшой салон.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Был 3 владелец, за 11 месяцев владения проехал около 20т.км. Купил в хорошем состоянии на свои года, все больные места были в отличном состоянии. Первый хозяин заморочился и сделал шумку везде, даже в арках колёс, в салоне довольно тихо было. Никогда не подводила, запчасти не дорогие, если ехать по трассе со скоростью 90км/час, расход не больше 6л на 100км. Продал по причине необходимости авто побольше, так бы ездил и ездил.
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Сама афігенна машина, надійна, сімейна, дешева в обслуговуванні. Запчастини доступні, ремонтується власноруч
коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
Хороший надеждый автомобиль.
Никогда не подводил.!!!
Не дорогой в обслуживании.
Для города отлично!
По трассе на обгон тяжело!!
якість матеріалів, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
дорожній просвіт, об`єм багажника
Автомобіль чудовий на свою вартість. Комфортний, м\'який, ємкий, дешевий в обслуговуванні. Мінус - кузов та кліренс
динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, вартість обслуговування, керованість, ціна
витрати палива
Машинка супер на свої кошти. Головне знайти в живому стані, яких дуже мало.
Запчастини недорогі і їх можна купити в будь-якому магазині. Кліренс дозволяє заїхати на всі бардюри.
витрати палива, ціна
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, об`єм багажника
Чудовий сімейни автомобіль. Досить дешевий та економний.
Мінус - кліренс та кузов дуже піддається корозії.
якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма
якість матеріалів, об`єм багажника
Отличная машина. Пересел с сенса, по комфорту намного лучше. Детали недорогие. Машина надёжнее сенса намного. Их недостатков : немного ест масло
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна
динаміка, якість матеріалів, простір салону, керованість, шумоізоляція
Если б была на автомате-то ещё долго не продавал бы. Идеальный первый автомобиль. Дешёвые запчасти, ремонт делают везде, не надо регулировать клапана. Вспомнил - прослезился.
Вытягивала из любых ситуаций снег, лес и т.д.
Ну и денег я на нее не жалел. Запчасти выше среднего, резина только гудьер с Германии, усилил тормозные колодки с Лачетти.
витрати палива, вартість обслуговування, ціна
Доступное и не дорогое в обслуживании авто. Для обучения - самое оно. Так же подойдет и для повседневных поездок по и за городом. Для дальних поездок - будет не очень комфортно. Цена/качество.
дорожній просвіт, коробка передач, вартість обслуговування, ціна
В ціновому діапазоні альтернативи мало, але це було у 2007 році. Тоді було або Китай, або Ваз. Вважаю що вибір був правильний. Щонайбільший плюс, це дешева в обслуговуванні.
дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, гальма, керованість, шумоізоляція
Автомобіль Aveo 2006 в кузові Т250, володів 8 років, 2-й власник. Повністю задоволений. Використовувалось авто для сім\'ї з 4 ох осіб. Вартість запчастин та ТО дешево. Не вистачає тільки динаміки та тяговитості двигуна. Повна заміна ходової обійшлася в 10тис. Кондиціонер великий плюс. Комфорт середній. Багажник помірної вмістимості. Салон простий і не сучасний.
динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт
Не вибаглива робоча конячка.Їсть мало,в дорозі не разу не підвила.Ремонтується просто,запчастини не дорогі і всюди є.Рекомендую для "дома для сім,ї"
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Была счастливой обладательницей данного автомобиля три года, выбирали по экономности, надёжности, недорогому обслуживанию, вместительности багажника.
Удивил расход бензина: на трассе - 5 л, в городе - около 8, в пробках и зимой - около 10 л.
Продали лишь при возникшей потребности в минивене.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, ціна
динаміка, керованість
Неплохой бюджетный автомобиль. Очень не дорогой в обслуживании. При минимуме обслуживания очень не плохо себя показал. Немного жестковата подвеска. Вцелом авто норм.
