динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
стоимость обслуживания
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
Проблем не было совершенно ни каких.
Название автомобиля в настоящее время - "Шевроле - Вива". Отличный автомобиль, являющийся прямым и непосредственным прообразом снятого с производства, но проверенного и бегающего до настоящего времени по нашим дорогам немца "Опеля - Астра" (модельный ряд - 1998 год). К сожалению за 2 полных года я увидел на просторах нашей Родины не более 10-и машин данной марки. Что случилось с ее выпуском и сборкой на заводе "GM - Автоваз" (г. Тольяти) мне не понятно. Почему такая мизерно маленькая партия была выпущена такой хорошей модели? Если кто-то сможет ответить на мой вопрос, буду очень благодарен. А если конкретно, то за 2 года эксплуатации я знал только одно место куда надо заезжать на "Виве" - это АЗС . Никаких поломок, ремонтов, проблем и срывов поездок. Дороговатое ТО (ТО-1 - 4500 руб, ТО-2 - 9100), но для такой надежной машины - это пустяки. Скоростная, маневренная и т.д. ТОЛЬКО хорошее в адрес машины, ее создателей и заводчан.
коробка передач, простор салона, тормоза, цена
Гарна машина. Коробка передач /автомат/ - супер, зараз шукаю іншу, то таких немає наразі ніде: стартує зразу і потужно, перемикає непомітно, єдине, де може задуматися трохи - якщо різко витиснути педаль газу, наприклад, при обгоні. Двигуни в них дещо проблемні, може підтікати масло, це визнають автомайстри, тому треба перевіряти, бо якщо залишити без уваги зовсім, то можна влетіти на дорогий ремонт, проте і машині на той момент було 20 років. Комплектація з автоматом рідкісна, але більшість запчастин йдуть легко від декількох різних моделей, з якими вона ділить конструкцію. Кузов неоцинкований, тому може іржавіти, особливо, якщо поцарапати, тому треба зразу замазувати лаком, а там вже думати. Загалом модель хороша, достатньо надійна, водити приємно. Поломки були, проте мені важко сказати чи це проблема моделі, чи того, що її купили десятирічною, але скоріше друге.
