классный немецкий автомобиль и этим всё сказано! качественная отделка салона, самая лучшая управляемость в классе и море комплектаций, на любой вкус .......и двиглы до 250 л.с. Гы! стоимость запчастей также немаловажно, не бьёт по карману, да и надёжная машинка
Маленький юркий и довольно приемистый. Городской автомобиль
Плохо что официально в украину недопускают двигателя 1.4 100л.с. или 1.6 105л.с. можно былобы и на трасе нормально поехать
Доволен авто полностью.
У меня был 2002г. 1.4 мех
сейчас 2005г. 1.4 мех
у жены 2006 1.4 авт.
некаких проблем. Ставте на зиму 14 дюймовые диски с высокой резиной а летом 15-16 низкопрофельные. когда поставите тогда поймёте
динамика, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
По техническим и ходовым качествам проблем пока нет. Но машина не новая , поэтому из КПП подтекает масло- надо иенять прокладку. Самые большие проблем - это наши ужасные дороги!!!
Впечатления об автомоболе самые хорошие.Плавный, мягкий ход. Машина достаточно быстро набирает скорость. Хорошая шумоизоляция. При небольшом внешнем виде - просторный салон. большой багажник. Машина очень хорошо подходит для эксплуатации в городе. Но есть и свои недостатки- низкая посадка.
динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость
нет специального места в салоне для сумки , зимой иногда было трудно открыть двери ( примерзали) А Так Проблем не было ,!!!
Обожаю свою "Полечку" , очень шустрая , фору даст любой машине в своем классе и не только ! А если за рулем мужчина , то можно назвать -"сумашедший поло" , Разгоняется отлично , бензин кушает в меру ! Сейчас собираюсь поменять на новую Поло !!!
У меня она практически первая машина ( до этого полгода ездила на Матизе ) - нареканий за 3 года на машину не было!
Крепкая ходовая, отличный двигатель, хорошая управляемость, довольно не плохая комплектация за относительно небольшие деньги.
мало места для задних пасажиров, не достаточно запчастей.
Автомобиль довольно неплохой, не учитывая некоторых мелких недостатков. Экономичный, с двигателем 1.8 практически не чувствует нагрузки, хорошая динамика. Слегка жестковат, так как ходовая с 80-ки Ауди, но зато неубиваем Хороший автомобиль, вполне может составить конкуренцию своим однокласникам.
отличный недорогой авто очень удобный и практичный . Я даже представить не мог что в 1986 году на автомобиле могли уже устанавливать: эл ст подъемники эл зеркала с подогревом микро лифт ГУР АКПП (все штатное,сам ничего не ставил) Взять любое "наше" ведро в те годы, обогрев заднего стекла было ЧУДОМ! вообшем я очень доволен своим авто хоть ему уже 22 года кузов всё ешё в идеале!!!
качество материалов
Она живет сама по себе - что нибудь выкидывает - но , думаю из-за того , что-бы ее не забывали - см.пробег...
Отличный автомобиль для 40-летних - для тех , у кого руки еще не отвыкли от социализма и хочется , иногда , вспомнить - как меняються свечи...Все просто для самостоятельного ремонта - и все надежно при ежедневной эксплуотации...Жалко продавать - уже слишком мало за нее дают , и слишком рано выкидывать - не гнилая и пробег небольшой...
Хороший двигатель, замечательно работает коробка-автомат, хорошая заводская акустика, отличные заводские сиденья с боковой поддержкой и т.д.
В очень сильную жару, на высокой скорости и на максимальной работе климата, иногда гудит компрессор климат-контроля. Почти незаметно, но минус. Смог найти всего один минус!
Замечательный автомобиль, пользуемся всей семьей и не испытываем неудобств, несмотря на то, что есть автомобиль бизнес-класса. Очень советую, как парням, так и девушкам любого возраста. Машинка просто замечательная и на всю жизнь!
дизайн кузова, качество сборки
1. Сразу как купил, на второй день проблема с запуском. Поворачиваю ключ, прокаливаю свечи, поворачиваю далее, а она молчит вообще. Кое-как заводил. Затем на ходу бывало глохнет и все. Куда только не лазил, что только не смотрел, пока не сказали посмотреть реле накала свечей, что под рулем. Оказалось, что там треснула спайка на контактах (оно разборное). Пару минут с паяльником в руках и все, забыл. 2. При полной загрузке (5 чел.+ багаж) и длительной езде на скорости 140-160 км/ч с температурой воздуха +30 летом, сработал датчик давления масла. Думал, что все - приехали. Не-а, ничего подобного: постоял 5 минут, завел и поехал дальше. Уровень масла даже не сдвинулся. А всего-то оказалось, что полусинтетика (даже хорошая) от такой жары разжижела совсем. Но дальше двигался 120-130 не более, чем черт не шутит. 3. Недавно загорелся датчик AIRBAGа. Протестили с помошью компьютера, нашли 2 ошибки в напряжении, сняли за 5 минут, стоило 10 у.е. Оказалось, что накануне "дал прикурить" товарищу. Так вот не надо этого делать, ошибка в напруге может сразу и не появится, но лучше уж "буксануть" за трос, чем потом 10 у.е. из-за глупости.
Впечатление хорошее. Особенно сейчас, когда понимаешь, что машинка работает на тебя, а не ты на нее.
За 1,5 года эксплуатации тьфу-тьфу-тьфу никаких серьезных проблем. Так по мелочам, да и те решаемые. В общем доволен. Перекупы до сих пор суют бумажки под дворники: "Куплю ваш авто. Эдик, Гарик, Славик..." По-моему это лучший показатель того, что твоя машина еще ого-го.
Да просто сексуальная машина!Вот и все!Всегда были гольфы-с 3 по 5:))Честно говоря, другие темы почему то не возбуждают. Есть видимо такие люди- просто гольфисты:) обожаю своего гольфика. Если и поменяю, так на гольф 6 или на 5 GTI (это вообще мечта)
качество сборки, простор салона, управляемость
Да и не сталкивался пока что... все работает и радует! да, забыл, при виде авто появляется много желающих погоняться, особенно на тазиках! :)) Гы...
Это R32!!! И этим все сказано! Как говорят в Америке про эрку : порш для нищих! :) Впечатлениия впечатляют! В этой машине есть ВСЕ, что нужно и даже большее!!! :))) Честно говоря брал машину для души, а взял гораздо большее. комплектация топовая, разве что нет люка в крыше, да и не нужен. Вообще это волк в овечей шкуре! От обычного гольфа в ней остался разве что кузов. на дороге эрку от обычного гольфа не отличить, но стоит притопить так видно в зеркалах заднего вида удивленные лица водителей других авто! Управляемость на 5+, полный привод рулит и подруливает! :) На трассах приятно смотреть на обескураженные лица владельцев бумеров и мерсов, когда их уделывает такой малышок! Внутренняя эргономика тоже на 5+, особенно радуют кожанные кресла Konig, сделаны по высшему классу - идеальное сочетание удобства, безопасности и комфорта! 8 подушек безопасности, маленький толстый спортивный руль, радионавигационная система, в общем я очень доволен таким агрегатом! :)))
При съёме задних сидений много свободного места. Легко парковать. Умеренный расход при таком объёме(1.6). Нормальная скорость, хорошая тяга. Заводится с полтыка. Нет коррозии. Нет дефицита запчастей, и в цене умеренно. Жесткость кузова хорошая, но не телега, идёт мягко. Дисковые тормоза везде - хорошо.
Низковато сидит. Ещё бы одни двери. Поджирает масло, но немного. Надо заглядывать на коробку. Считаю, что задние амортизаторы должны быть сильнее. Невозможно прикрепить верхний багажник.
Машина резвая, шустрая. На ней не боюсь 120 км/ч (на "шахе" побаивался). Малый радиус разворота. Машина мне нравится. Удобна торговым представителям, малым бизнесменам. Скорость не ощущается. Но я вырос из гольфовских штанишек. Для моего бизнеса лучше иметь микроавтобус. О гольфе говорю положительно. Проверьте работу отопителя, без него по холоду вилы. Масло заливайте хорошее. Тормозную жидкость тоже настоящую (нева ест трубки)
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Супер! Нравиться все. Дизайн, Эргономика и все остальное. Удобно, уютно, тих. А это для автомобиля нужная вещь.
До этого у меня было немало машин, но когда увидел новый Гольф Плюс непонял чем он отличается. Но когда все просмотрел, прошупал своими руками, то понял это то что мне нужно. На этой машине ездит и моя жена. У нее так же очень хорошие отзывы. Самое главное, что это надежная машина и привлекательная. Это я оценил когда приехал в свой город, а он уна сне маленький, но такой марки еще не было.
динамика, управляемость
Проблем пока нет, но есть одна вещь, которая мне не нравится это звук двигателя когда он идет в небольшой натяг, такое впечатление как будто несильно подзвякивают пальцы. Хотел выяснить у всех такая история?
Добротный немец. Сделано все качественно, в принципе другого я и не ожидал. До этого у меня был Ниссан Альмера в таком же кузове и такой же мощности двигатель. Гольф мне нравится гораздо больше. Интересно попробовать раскрутить такой же аппарат с движком 1.6 насколько разные машины. Мне по большому счету эта мощность устраивает вполне.
дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Проблем-Никаких.
Неприхотлив. Очень доступен в ремонте и обслуживании. ( Почти как велосипед). Всегда заводится с пол-тыка. И если к нему хорошо относитьтся- то он, как настоящий друг, - никогда не подведёт. И , не смотря на свой уже почтенный возраст, такого позора, как буксировка- никогда не испытывал. Всегда чётко и без капризов выполняет поставленную задачу. Прошлым летом свозил меня в Ялту и блогополучно привёз обратно, проехав 3658 км.
качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Плохо производится заводка при сильном морозе (тяжеловато) Очень сильно реагирует на плохой бензин.
Автомобиль хороший. Поуправляемости отличный, разгон слабенький но этого достаточно при таком объеме. Экономично расходует топливо. Комфортабельный очень вместительный и грузоподъемный. Вообщем не подводит. Хорошее качество это авто актан каректор. Можно 92 и 95 но лучше не менять.
Маневренность, легкость в управлении(гидроусилитель), запас мощности, маленькие габариты, симпатичный вид, небольшой расход (как для такого мощного двигателя), безопасность (подушки безопасности), хорошие тормоза, очень комфортные передние сидения
Немного тесное заднее сидение, небольшой объем багажника, нет кондиционера (правда есть люк), в остальном недостатков не замечала.
Автомобиль идеально подходит как для езды по городу так и за городом. Маленькие габариты прибавляют автомобилю маневренности, мощный двигатель-уверенности, плюс к этому симпатичный внешний вид. Находясь на передних сидениях (родные Рекаро) чувствуешь себя очень вольготно -места предостаточно, сзади - немного тесновато. В городе этому "маленьком чертенку" не страшны пробки (маневренность), легко преодолевает аварийные ситуации (запас мощности, хорошие тормоза), нет проблем с парковкой (удачные габариты). На трассе авто чувствует себя очень самоуверенно, можно выходить на обгон даже если втречка совсем недалеко. Очень здорово машина проявила себя на крымских серпантинах - подъемы и спуски, резкие повороты - все преодолевала с легкостью, и даже учитывая то, что дорога была совершенно незнакома, машине просто не было равных. Очень тешит самолюбие когда стоишь на перекрестке(предварительно сняв наклейки gti) рядом со всякими именитыми джипами, при этом эти самые джипы нервно нажимают педаль газа и презрительно поглядывают на "какого-то малявку гольфа", но стоит только загореться зеленому "этот самый гольф" осатвляет джипы далеко позади... Часто в подобных ситуациях "соседи по сфетофору" догоняли меня и удивленно спрашивали "что ж это за зверь такой".
при всем при это машина абсолютно "не прожорлива" по бензину!! На мой взгляд автомобиль предназначен прежде всего для молодых. энергичных людей, которые любят скорость, любят "пощекотать" нервы себе и окружающим.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, управляемость
Удобно, качественно, шустро. Автомат при разгоне не уступает механике ничуть, переключается сразу, без рывков, , машина как будто понимает тебя заранее. Информативная панель приборов, отдельное внимание климат-контролю: стоит не пожалеть денег, он действительно духзонный. Хотя машина выглядит не очень большой, салон достаточно просторный для этого класса: все под рукой, много всяких приятных мелочей. Неровности наших дорог проглатывает на "хорошо". Хотелось бы еще обогрев лобового стекла.Не жалем, что купили, хотя смотрели и японцев тоже, автомобиль превзошел наши ожидания. В этом классе лучший автомобиль!
Если в кармане не больше 4000 у.е. то другого варианта быть и не может. машинка с отменным тяговитым движком, неприхотлив, надежен как танк идостаточно комфортный авто за такие деньги. Русские отдыхают. Езжу на нем и новый лансер моей жены мне совсем не надо. Люблю эту машину
Сцепление, привод шрус, насос гидроуселителя и другие неисправности связанные с возрастом автомобиля.
Умная, грамотная, выносливая машина. Считаю, что машина действительно сделана для народа. Единственное, что не устраивает-цена.
Ни разу меня не бросил на дороге, всегда добиралась до дома или сервиса. Просто обожаю своего "Borman"а!!!!
Всегда с большим удовольствием сажусь за руль. Даже отработав 12 часов, знаю, что в своей машине обязательно отдохну!
