| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, управляемость
Чего только не было с этой машиной!После 9 лет эксплуатации был сделан капремонт.Были огромные проблемы с электроникой-штук 8 втягующих поменялось,два стартера,1 трамплёр,1 генератор,сгорело огромное количество предохранителей.по механике всё более-менее,особых проблем не было.С запчастями проблем нет,продаются практически везде!
Автомобиль выполнен в стиле "главное что не пешком"!Ходовые качества как у повозки с лощадью.Примитивная панель,неудобные сиденья,в салоне стоит дикий рёв двигателя!У машин с 4х ступенчатой коробкой(как у меня)машина идёт на разрыв после 100км/ч,нехватает 5ой передачи.Двери закрываются только с большого размаха!О дизайне говорить нечего,обычная коробка стиля 70х годов.Но есть и плюсы у этой машины!Она создана для наших дорог.У неё практически неубиваемая подвеска,по кочкам можно ехать на высокой скорости,но при этом важно самому не удариться об что нибудь,потому что машина начинает сильно прыгать!Главное преимущество-это дешёвая эксплуатация и лёгкость в ремонте!
