Тест-драйв ВАЗ 2121 «Нива»

16 864 Б/у ВАЗ
на AUTO.RIA
Смотреть →
Новые ВАЗ
от 6 автосалонов
Смотреть →
К 1-му апреля, к 5-му апреля (день рождения «Нивы»), а также всему российскому и даже их автопрому, посвящается.

«Нива» - транспортное средство, объединяющее два столетия, связывающее разные государства на одной территории в истории, автомобиль из прошлого, являющийся автомобилем настоящего и будущего. Вот уже 37 лет «Нива» не теряет своей актуальности, в разные времена приобретая новый смысл и предназначение. Представляем Вашему вниманию знакомый до боли полноприводник «Нива»!

На самом деле, 5 апреля будет ровно 37 лет, как первая «Нива» сошла с конвейера, и ее производство, с незначительными изменениями, продолжается и сегодня! Редко какой мировой автопроизводитель сможет сказать что-либо подобное хоть об одной своей модели. Даже знаменитый Chevrolet, выпустивший немало легендарных авто, захотел, правда, с небольшими изменениями чемоданного дизайна, иметь в своем модельном ряду ту же «Ниву». В чем же секрет непрерывного успеха?

Говорят, все гениальное – просто. Здесь все так и есть: абсолютно спартанская комплектация, никаких ненадежных систем типа кондиционера, вспомогательной ходовой электроники, стеклоподъемников и подобных элементов. Комплектация «Нивы» примерно такова: кузов, колеса, двигатель, руль, коробка передач с «раздаткой», два передних сидения с низенькой спинкой (в ранних версиях), задний мини-диванчик, размером с бутерброд (зато на подиуме), домкрат, «кривой стартер» (ручка для запуска двигателя вручную), ключи от зажигания. Дизайн кузова, вычерченный под линейку, по всей видимости, инженером, ранее делавшим посылочные ящики, на самом деле не является помехой аэродинамике. Проблема большого лобового сопротивления воздуху решена установкой слабого двигателя и воющей трансмиссии, шум которой по логарифмической зависимости возрастает с прибавкой каждого км/ч. Поэтому вывести автомобиль на ту скорость, где аэродинамика скажется на экономии и управляемости, просто невозможно. Автомобиль компактен, до той степени, что в багажник помещается следующее: трос, ящик с инструментом (для ремонта в пути), коробка с расходными запчастями, канистра, небольшая складная удочка, ну и все.

багажник ВАЗ 2121 Нива

Автомобилю, которые не ездит быстро, подушки безопасности не нужны. Но все же, для безопасности присутствуют ремни, в ранних моделях без инерционной катушки. Вместо нее на ремне болтается резиновый чехол, увеличивающий площадь поверхности устройства, а в нерабочем состоянии собирающий грязь под сидением.

Комфорт

Р’РђР— 2121 РќРёРІР°

Дверей у классической «Нивы» две. Понятно, что проникновение на задний ряд будет требовать немалых акробатических трудов, плюс вы вытрете порог штаниной. Сидеть сзади довольно тесно, пластиковые боковины больно упираются в бок. При этом сидишь как в кинотеатре – на возвышении над передним рядом, любуясь, например, пейзажами полей. За такую посадку даже можно простить отсутствие задних открывающихся окон и любой другой вентиляции.

На первый взгляд, «Нива» – это эталон скучности, ведь чем себя развлечь в дороге, если у вас, собственно, только транспортное средство, в котором самое веселое – это кнопка «аварийки»? Не спешите с выводами. В пути не придется скучать. Если вы водитель, то будете заняты постоянным «подруливанием», борьбой с ручкой КПП, а также регулярным поиском нового положения для посадки, чтоб хоть как-то усмирить боль в спине. В моделях с круглыми циферблатами приборы настроены так, что их показания всегда имеют отклонения, стрелки постоянно дергаются, внося элемент неожиданности, и помогая держать водителя в тонусе. Температура внутри салона, в основном, соответствует температуре окружающей среды, но со смещением в сторону «плюс» - автомобиль склонен к нагреву под солнцем в степени больше желаемой. Также, продолжая тему развлечений, все путешественники будут заняты протиранием запотевших (в зимнее время – замерзших) окон небольшого салона. Вентилятор обдува, не сильно спрятанный под узенькой передней панелью, издает на первой скорости сердитый и строгий тон, меняющийся на полном ходу на рокот вертолета. При этом панель начинает вибрировать, а вместе с ней и вся минималистическая обивка салона.

Интересно решен вопрос борьбы с курением – размещение пепельниц, особенно сзади, неминуемо приведет к испорченной одежде и ожогам желающего в нее попасть. Завершает панораму обзора комфорта «Нивы» классическая связка ВАЗовских мелких ключей – традиционно есть ключ от двери, и от замка зажигания. Такое решения скорее всего связанно с низкой надежностью механизма подрулевого замка и заботой о владельце – меняя замок зажигания в очередной раз, вы просто выбрасываете старый ключ от зажигания, и пользуетесь новым, при этом вам не придется нести лишние затраты на переделку дверных ключей и замков под новый код.

Драйв

«Нива» – автомобиль универсальный во всех отношениях, на любой дороге. На асфальте он ведет себя как внедорожник, потребляя топлива почти столько же, как и на пересеченной местности (8-12 /100км). Поведение машины мало чем отличается, не завися от типа и присутствия дорожного покрытия. На трассе ВАЗ 2121 вялый, руль не информативен, органы управления расположены по тому же принципу, как некоторые предметы в известном шоу «Ключи от форта Боярд». Скорость – явно не стихия для «Нивы». Тем более, ознакомившись с данными краш-теста, проведенного в 2002 году даже не EuroNCAP, а родным для «Нивы» российским изданием «Авторевю», «Нива» получила аж ноль баллов из 16-ти возможных. В общем, мы вас предупредили. Кроме того, шум при движении в паре с «активной» подвеской усиливают эффект чувства скорости уже после 20 км/ч, что значит – можно ехать медленно и безопасно, получая тот же адреналин.

Куда веселей идут дела на бездорожье. За пределами асфальта, и это уже не шутка, «Нива» показывает довольно приличные характеристики, преодолевая всевозможные трудности земного рельефа на очень достойном уровне. И если есть за что в целом критиковать это авто, то в качестве внедорожника это очень хороший инструмент. Конкуренцию в этом вопросе ему могут составить немногие, даже напичканные новейшими дифференциалами и электроникой, модели.

Тест-драйв ВАЗ 2121 Нива

Понятно, что автомобиль «спартанский», и от мастерства водителя зависит многое, но «Нива» это действительно внедорожник, не ровня современным «паркетникам». Именно «внедорожные» качества позволяют «Ниве» быть «на плаву» в качестве товара, и занимать первое место в рейтинге запросов среди авто с пробегом на сайте AUTO.RIA. Охотники, рыбаки, любители активного отдыха – основные категории потенциальных покупателей, ну и владельцев ВАЗ 2121 соответственно.

Эксплуатация

Тема эксплуатации данного автомобиля слишком объемна, чтобы вместить ее в один обзор. «Нива» это прекрасный вариант для изучения конструкции автомобиля. И даже в том случае, если вы не планировали этого. Владея «Нивой», со временем вы накопите достаточный запас запчастей и навыков для самостоятельного ремонта этого транспортного средства. «Ниву» любят тюнинговать: устанавливают «кенгурятники», лебедки, «обвесы» и прочие элементы, которые затрудняют доступ к отдельным узлам при ремонте и утяжеляют общий вес автомобиля. Популярна «расточка» двигателя, добавляющая объем камерам сгорания, увеличивающая расход топлива, и позволяющая владельцу думать, что добавились лошадиные силы. «Взрослый» расход топлива оправдывается не отключаемым полным приводом, требующим немало энергии на приведение в движение всех четырех колес размера R16. Конечно же, все это не настолько критично, ведь, скорее всего, «Нива» в годах и с пробегом будет служить в качестве автомобиля для развлечений, и эксплуатироваться не часто, поэтому на надежность можно закрыть глаза. Потом открыть их снова, вздохнуть и начать очередную закупку запчастей и ремонт.

Примерно с 2003 года «Нива», по причине резкого сокращения популяции мастеров-карбюраторщиков, оснащается системой впрыска бензина. Двигатель устанавливается большего объема (1,7 л вместо 1,6 л), и он действительно более мощный и экономичный.

Тест-драйв ВАЗ 2121 Нива


«Нива», даже поменяв десяток владельцев, «намотав» немало тысяч километров, переживая регулярные «подварки и подкраски» все же остается неплохим вариантом в качестве автомобиля для активного отдыха. Награждая владельца неожиданными поломками и «фантастическим» комфортом, ВАЗ 2121 все же способен уверенно передвигаться по бездорожью, доставляя компании охотников или рыбаков на место отдыха, где вечером у костра можно будет весело обсудить все особенности эксплуатации «русского джипа», а если повезет, то коллективно устранить очередную поломку.

Тест-драйв ВАЗ 2121 Нива

Отзывы о ВАЗ 2121

3.19
Общая оценка
из 5.0 | на основе 448 отзывов
2 Александр | 14-05-2018

Хотите ездить на Ниве - потрошите карманы. Данное авто только для рыбалки и охоты в щадящем режиме. Передний мост в песках не выдерживает, двигатель слабый. Подвеска требует ремонта каждый год. За такие деньги - такое авто. Я держу её только для поездок на рыбалку, и она меня вполне устраивает. Кто хочет внедорожника, то вам не сюда.

Читать больше →
Все отзывы о ВАЗ 2121 (448) →

Подпишитесь и получайте новости

Хочу получать Push-уведомления:

Небольшие всплывающие Push-уведомления на экране вашего устройства о самых важных новостях

Подписаться

Хочу получать новости в вайбер

Если хотите получать новости на другой номер - поменяйте его

Подписаться
Telegram

Хочу получать новости на почту:

Подписаться
Поздравляем! Вы подписаны на рассылку новостей. На ваш E-mail отправлено письмо о подтверждении подписки.
Поздравляем! Вы подписаны на рассылку новостей.
Поздравляем! Вы подписаны на рассылку новостей.
Поздравляем! Вы подписаны на рассылку новостей. Для отображения Push-сообщений в Вашем браузере включите уведомления. Как включить Push-уведомления?

Комментарии (61)

Добавить комментарий к статье
АвтоЭксперт | 15:47, 01 апр

Бойкот китайскому и российскому автопрому!!!! МЫ ЗА АВТО ИЗ ЕВРОПЫ И ЯПОНИИ

Ответить
Дмитрий | 18:12, 01 апр

А ты катайся на своем 30 летней фронтере! Если у тебя вообще авто есть, Шумахер клавиатурный!

Ответить
Каспер | 19:11, 01 апр

говори за себя

Ответить
ufo | 22:58, 08 июня

Что интересно, отечественное не предлагает. Интересній патриотизм у пациента :)

Ответить
Жыка | 21:09, 01 апр

Дмитрий мне кажется что вы совковый поцриот!

Ответить
Дмитрий | 18:11, 01 апр

Нива- супер! По цена- качество первое место 200%!

Ответить
не | 20:06, 01 апр

не , последнее место ! нива для терпил - комфорта ноль , надёжность ноль , цена за новую 108000 грн - бред полный . в 76-м -82-м году нормально ещё было , но не сейчас . паджеро , крузеры , дефендеры , пикапы и т .д. - и внедорожность и комфорт и по цене - просто оптимально !

Ответить
Дмитрий | 17:30, 02 апр

Для всех "виртуальных мечтателей об иномарках!" Нива- авто для бездорожья, это ее стихия, ездить на ней по трассе не удобно, поэтому имею ее как второй автомобиль. Еще есть седан D класса- это действительно король автострад! Был новый Панджерик в 2006м, не понравился- не удобен в городе и на шоссе, дорогой в обслуживании и большой расход, держать его вторым авто- безсмысленно дорого

Ответить
2 | 11:11, 07 апр

уже от 124000 идёт нивушка

Ответить
ufo | 23:01, 08 июня

Но на крузеры и иже с ними и ценник другой. И запчасти стоят соответственно.

Ответить
Васадзэ | 12:58, 07 апр

После паджериков на Нивы не пересживаются.Врите,да не завирайтесь.;)

Ответить
Николай | 14:05, 07 апр

Кто не ездил на ниве, тот не поймет, я не любитель ее, но на лысой резине ехал сам, и тянул по грязи со снегом утопленную 2109, без блокировки, просто на полном, была одна пробуксовка когда вытягивал машину с ямы, ездить по городу не хотелось бы, но в экстримальных условиях она ездит на ура!!!

Ответить
ух-ты ! | 17:08, 08 апр

а у нас в рязани , грибы с глазами ... :)

Ответить
Женя | 21:50, 01 апр

нива 1991гв машина супер а самое главное запчасти в 5-7 раз дешевле и доступней чем на импортный внедорожник. И где бы ты не сломался ты всегда найдеш на нее запчасти.Кстати ищу единомышленников для поездки летом прокатиться по карпатским горам .Живу в Харькове

Ответить
жене | 07:07, 02 апр

НА ВАЗ 2101 - 2107 ТОЖЕ ЗАПЧАСТИ ДЕШЕВЛЕ И КОМФОРТ НА УРОВНЕ НИВЫ . ДАВАЙТЕ НА ЖИГАХ ТЕПЕРЬ ПОСТОЯННО ЕЗДИТЬ )))

Ответить
Женя | 08:26, 02 апр

Жигули это не нива клас другой

Ответить
Женя | 08:33, 02 апр

Я не говорю что нива машина супер но в соотношении цена и качества вопросов нет.У меня нива и шкода а5 , нива для души а шкода для комфорта

Ответить
ufo | 23:03, 08 июня

Жигули морально устарели,конечно, но, опять таки повторюсь - это для тех, кому нужно переместить свою тушку из одного места в другое и не более. А нива позволяет сделать это еще и не взирая на наличие дороги.

Ответить
АЛЕКСЕЙ | 22:21, 01 апр

ЗАЧЕМ РЕКЛАМИРОВАТЬ ЕТОТ КУСОК ДЕРЬМА .РАЗВЕ ЭТО ТРАНСПОРТ? ЕТО ПОВТОРЮСЬ КУСОК ДЕРЬМА

Ответить
Женя | 08:38, 02 апр

Леша на каждый товар свой покупатель. Да можно купит паджеро за 15зелени или ниву в 3 раза дешевле но свои функции на бездорожье нива выполнит не хуже а может даже лучше.

Ответить
Дима | 23:10, 01 апр

Супер авто по бездорожью в ставит ума 100 200 паджерам аутлендерам и тп гавну да вней нет ни комфорта ни удобств но оно создано чтоб месить гавно и ето очень большой+А поповоду етих новейших так скажем внедорожников типа 200 нах ваще такое гавно пакупать оно па трассе 140 -160 больш непоедиш телепает ево как хз че а по бездорожью ваще неачем я щитаю так лутше иметь классный седан и ниву чем ездить на японском бобике))))

Ответить
Bolverk | 06:57, 02 апр

А еще лучше классный седан и пикап вроде Toyota Hilux))

Ответить
Женя | 08:28, 02 апр

+1

Ответить
FOX | 11:11, 02 апр

Зачем "обосрали" авто? Не нравится - не покупайте. А для бездорожья хороший вариант. А нивы и по европе бегают.

Ответить
ufo | 23:08, 08 июня

В Канаде, кстати их довольно много.

Ответить
Владимир Иванович | 20:46, 02 апр

Нужно стремится отвыкать от совкового автопрома .так как люди не должны ездить на корытах из прошлого

Ответить
Иван | 11:42, 05 апр

Так отвыкайте. А то получается, что не в России, а в Украине болезнь какого-то "совка". Причем, что это за зверь никто не говорит)

Ответить
ufo | 22:55, 08 июня

Не нравится - не езди. Насильно никто никого не заставляет и каждый сам решает на чем ездить, а на чем нет.

Ответить
234 | 11:09, 03 апр

нива была хороша в 80х - постоянн.полный привод и несущий кузов , по сравнению со спартанскими уаз-469 или газ-69 , хотя во внедорожности им и проигрывала . да и рама для грязи более подходит. комфорт у нивы был на уровне тогдашних жигулей-классики , хотя на скорости больше 60 км/ч начинала раздатка завывать и шины вли-5 . которые из-за пост. полного привода ещё на асфальте и быстро изнашивались . сейчас за цену в 50-60 т.грн за новую можно ещё как-то взять , но за 108 т.грн , да ещё при нулевой пассивной безопасности , нет , не то уже . в 2014 -м она всё та же - вой трансмиссии , нет абс ни айрбэга , раздатку на бездорожье выбивает и т .д. разве-что панель приборов обновили , руль , зеркала , передние фонари , но за это отдать 108 тыщ как-то не сильно хочется , при том что сильно проигрывает иномаркам-внедорожникам .

Ответить
ufo | 22:49, 08 июня

Ну, тут есть свои плюсы и минусы. Для тех, кому просто нужна табуретка, чтобы проехать из пункта А в пункт Б, при чем не обращая внимания на состояние (и наличие вообще) дороги - самое оно. Дешево и сердито. Запчастей валом и стоят они копейки. АБС и прочее - малополезные вещи, а при езде по грязи - тем более. Но то что дорого - это да. Тут примерно та же ситуация, как была с таврией когда -то: за 2-3 тыс. уе на нее нашелся бы свой покупатель. Но за 5-6 тыс. можно найти что-то и поинтереснее.

Ответить
вова | 14:51, 03 апр

гавно нива

Ответить
Женя | 22:14, 03 апр

вова ( с маленькой буквы) у тебя НИВА когда нибудь была?

Ответить
Антон | 08:10, 04 апр

Пойдет машинка. У некоторых и такой нет...

Ответить
Женя | 10:10, 04 апр

Причем тут лошадь?

Ответить
володимир | 12:18, 04 апр

повністю з вами згоден живу і катаюсь нивою по горах в Карпатах

Ответить
234 | 17:04, 04 апр

перечитай мой верхний комментарий ещё раз , я там написал всё : зачем , да почему ! )))))

Ответить
Николай | 19:00, 04 апр

Могли бы для теста авто и поопрятнее взять. На литых дисках и смотрится лучше. А здесь сиденья какими-то тряпками устланы,срачь в салоне...

Ответить
Женя | 10:17, 05 апр

Такое состояние нивы у больше чем половины владельцев авто

Ответить
Ага | 11:36, 05 апр

И этот б/у срач раздолбанный потом предлагается за 3-8 т. у.е. :)

Ответить
Вова | 20:44, 04 апр

Нива супер .цена качество по отношению к иномаркам. незаменимый внедорожничек

Ответить
Вова | 20:44, 04 апр

Нива супер .цена качество по отношению к иномаркам. незаменимый внедорожничек

Ответить
Паша | 10:15, 05 апр

Нормальная Нива машина для своей цены и использования по прямому назначению, но на мой взгляд, УАЗ лучше.

Ответить
Паше | 11:37, 05 апр

А лучше уаза только ЛУА-А-А-А-З!!!

Ответить
Паша | 14:55, 05 апр

Нет, УАЗ лучше чем ЛуАЗ!

Ответить
Женя | 18:36, 05 апр

вы еще про крузак 70й вспомните:)

Ответить
Эгеж | 18:52, 05 апр

70-й, 80-й Крузеры - это вообще вечные машины . Слава японским инженерам !

Ответить
Aлекс | 20:47, 05 апр

Уебище для уебков

Ответить
Вовка | 21:05, 05 апр

66-й рулит по ходу. Всё остальное - пузотёры.

Ответить
ufo | 22:57, 08 июня

ну, у 66 и расход соотвтствующий.

Ответить
54 | 14:15, 06 апр

Видел что в Топ Гир с Тойотой Хайлюкс делали . И что потом ... завелась , завелась просто ... Вот это великие авто и неубиваемые . А Нива ? Да просто советская ломучая франшиза , только цена в баксах . Как памятник Ленину , напротив супермаркета : ) И есть ли вообще надёжные , неубиваемые советские авто ?

Ответить
роман | 08:20, 07 апр

Авто исключительно , как второе , для пикника , охоты , рыбалки , зимней езды . Но не более 3000 км в год .

Ответить
ШНИВА | 10:33, 07 апр

У НИВЫ , НУЛЕВАЯ !!!!!!!!!!!!!! БЕЗОПАСНОСТЬ !

Ответить
Alex | 19:17, 21 апр

Как уже здесь говорилось, Нива действительно очень проходимый внедорожник. Жаль только, что кузов быстро ржавеет и качество агрегатов не самое высокое. Все как в России и Украине, Нива это наша душа

Ответить
ufo | 23:05, 08 июня

Не факт. На лошадь запчасти, конечно, не нужны, но жрет она прилично, при чем вне зависимости от того, идет она или стоит :)

Ответить
ттгг55ф | 10:04, 12 авг

222дддд6666

Ответить
Гость | 16:38, 23 июля

здравствуйте! помогите пожалуйста купить документы на машину нива ваз2121

Ответить
Вячеслав | 19:39, 31 авг

Согласен со всем что сказали в тест отзыве. Дажен нечего добавить. Разве что с расходом ошиблись. На бездорожье в раскисшей грунтовке с пробуксовкой она и 20тку на 100 берёт легко. А зимой в городе и 15л/100км не предел.

Ответить
Гость | 20:04, 01 окт

Нива 1.9D расход 7-8л дизеля.Бомба!!!!!

Ответить
Гость | 11:23, 16 мар

Ви всі праві. На рахунок удобства, захисту, якості авто. Всеш таки  є велике але! Їдучи на цьому Автомобілі ви нічим не запарені дорогами місцемдля ппарковки і реально чуствоєте сбе мужиком

Ответить
Говость | 15:27, 29 апр

вова ребята уменя в гараже нива с1980 перовые выпуска маложе меня на 6 лет отец брал с авто салона 3 раза кузов переваривал наверное по этой жизни 4 раз перережу нискем спорить нихачу рыбалка ахота куда сматрю туда еду ни одна иномарка не выдержалаб такова издевательства ремантирую сам на станцыях неразу небыла былаб вазможность взялбы с нуля хто их так убевает согласен

Ответить
Ярик | 16:49, 08 янв

Если вы все деланые эксперты, то молчите, у меня нива 2121 я проезжал там где тойота и мицуба не могли...

Ответить
Добавить комментарий к статье Читать все комментарии (61)
← Предыдущий материал
Министерствам Украины оставят максимум по 3 служебных автомобиля Министерствам Украины оставят максимум по 3 служебных автомобиля
Следующий материал
Новый Mazda MX-5 покажут в этом месяце Новый Mazda MX-5 покажут в этом месяце
×
?
Оцените новый дизайн

Будем рады узнать ваши пожелания. Это поможет нам сделать страницу лучше.

спасибо за ваш отзыв!

ТОП Б/у авто

Новые авто на AUTO.RIA

наверх
Країна AUTO.RIA
Листайте влево
для просмотра следующей новости