ВАЗ 2106 б/у — лучший выбор для начинающих. Компоновка данной модели переднемоторная и заднеприводная, формула колес — 4*2. Благодаря габаритам, после «шестерки» очень просто управлять любым автомобилем.
Минус автомобиля — жесткость педалей и руля, что значительно затрудняет управление, но это дело привычки, зато с переключением передач проблем не возникнет даже у новичка, ведь попасть не в ту передачу очень сложно. Разогнать «шестерку» до 70 км/час не составит труда, а вот с дальнейшим набором скорости уже сложнее. При 130 км в час в салоне становится шумно. Также ВАЗ 2106 отличается высокой проходимостью, ему не страшны проселочные дороги и грунтовка, а благодаря высокому бамперу можно припарковаться у самых бордюров. Тип кузова данного автомобиля — классический седан. Вместительность — более 425 кг. Выпускается данная модель с двигателями на 4 и 5 передач. Бак достаточно вместителен, чтобы проехать не одну сотню километров (39 литров). Полная масса автомобиля составляет 1045 кг.
При правильном уходе автомобиль прослужит еще долго. Конечно, ходовая сыпется быстро, но недорогие запчасти, которые можно найти в том числе на сайте AUTO.RIA, позволяют легко справиться с проблемой.
При покупке ВАЗ 2106 с пробегом, не стоит рассчитывать на то, что автомобиль не подведет вас в пути. Но при наличии умелых рук и стандартного ремонтного комплекта, большинство проблем можно устранить самостоятельно. Для того, чтобы обезопасить себя, сразу после покупки пройдите полный техосмотр.
Если решили купить ВАЗ 2106 обязательно обратите внимание на состояние кузова, пола и порогов. При неправильном уходе за автомобилем пороги быстро гниют, обычно при продаже их могут закрывать специальными накладками. То же самое происходит и с кузовом: повреждения могут скрывать накладками, оцинкованными полосками и специальными фартуками. Такой автомобиль лучше не брать, ведь проблема с прогнившими участками не устранена, а скрыта, и привести машину в порядок будет стоить очень дорого.
Если деформированы задние лонжероны, исправить это вы не сможете, а это чревато быстрым износом резины на задних колесах. Обычно такое происходит с автомобилями, багажник которых перегружали. Внимания требует и двигатель авто. При покупке лучше оценить его состояние и отремонтировать, если это необходимо.
Став владельцем «шестерки», вам придется разобраться в устройстве автомобиля, способах ремонта и замены запчастей, ведь эти знания могут понадобиться в любой момент. Но, если у вас нет денег на покупку и обслуживание дорогой иномарки, то ВАЗ 2106 с пробегом — лучший вариант.
Купить автомобиль ВАЗ 2106 в Украине можно при помощи сайта AUTO.RIA. Здесь вы найдете тысячи предложений по своему запросу. Кроме того, просматривая объявления о продаже ВАЗ 2106, можно воспользоваться удобным фильтром, благодаря которому вы сможете отсортировать нужный вам год выпуска, пробег, ценовую категорию и другие параметры.
Автомобіль на свої роки в ідеальному стані по кузову все рідне,машина не фарбована, мотор 06,1.6 працює як годинник, по ходові зауважень нема,зимою не експлуатувалася,пробіг рідний 72 т.км 100% мотор та коробка не знімалися все як на фото,деталі по телефону,зареєструєм на нового власника.
Продаю шестерку, в хорошем состоянии. Не гнилая. Все расходники поменяни 500 км назад, свечи масла фильтра и тд. Новый редуктор заднего моста, новые задние полуоси, новый АКБ. Ходовая делалась месяц назад, неделю назад проводились настройка клапанов, натяжение цепи, замена всех патрубков. Едит без проблем, коробка нигде не выбивает. Остальное вроде видно на фото.Так же купил новые колеса, диски, шины новые зимние. Спрашивайте что интересует, звоните. Возможен торг.Так же возможен обмен.
Гаражне зберіганння, центральний замок, сигналізація, тонування вікон, додається комплект ліьніх шин на титанових дисках від шкоди. Машина робилася для себе і в хорошому стані (мотор, ходова все зроблене на совість) Продається у звязку покупки нового автомобіля. Торг біля машини. Переєстровуємо на нового власника без проблем, ГБО є зареєстроване з документами все в порядку.
Машинка внешне в очень хорошем состоянии, красилась и варилась два года назад. Ржавчины нигде нет! Стаканы, лонжероны- ВСЕ ЦЕЛОЕ. Днище обработанное! Мотор масла не берет. Двигатель сухой - нигде не течет. Коробка 5-ступка. По подвеске сделан полный кап ремонт - поменяны салентблоки, шаровые, наконечники, все резинки. Залит свежий тосол. Поменян радиатор печки. Машина полностью подготовлена к зиме! Есть музыка, стоит фаркоп, сигналка. Заводится в любую погоду. Тонирована в круг самой дорогой пленкой (американкой). Стоит газ Tomasetto, на газ поменял фильтра и настроил. Газ вписан в тех паспорт. Страховка свежая. Смотреть г Полтава. Переоформление через МРЕО или по доверенности.
Авто для душі, для цінителів класики, в оригінальному заводському стані, не бита, ніколи не варена, всі деталі кузова заводські, шви зазори по кузову заводські. Моторчик 011, ідеальний, робить тихо, масло не бере, коробка 4-ступка, по ходовій все в порядку, машинка їде як нова! Салон сірий, збережений, як новий! Авто обслужене, нове масло, фільтри, антифріз, стоїть нова зимня резина, повністю готова до зими. Хочу купити поновіше авто, продажа не спішна,..ТОРГ невеликий.
Я другий власник, купив у 2005р. Автомобіль в хорошому стані, проводилась заміна передніх крил та передньої панелі (ці елементи були пофорбовані), а в цілому машина в заводській фарбі, на даний час автомобіль потрібно пофарбувати. Кузов в хорошому стані оброблений антикорозійним покриттям. Двигун у хорошому стані : замінив розпредвал, рокера, ланцюг, шестерні, кільця поршнів, колінвал проточений і відповідно нові вкладиші, масляний насос. Ходова повністю замінена(стан відмінний), амортизатори Delphi. Корбка 5-ти ступенева (стан відмінний). Запалення безконтактне, свічки від Volvo, радіатор мідний, новий насос охолодження та антифріз. Встановлена сигналізація Aligator та центральний замок (два пульта). Магнітофон. Два комплекти безкамерної резини літня BF Goodrich (знос 50%) зимова Nord Frost, на окремих дисках(знос мінімальний). Вікна на передніх дверях від ваз 2107, зеркала з антибліковим покриттям, мають механічне регулювання та складаються. Є багажник на дах(планки). Все працює, омивач скла, ручнік.
Не вареный и не битый кузов. Оригинальная краска (кроме 2-х притёртостей, которые подкрашивались). Реальный пробег 45 тыс. км. Машина всё время находилась в одной семье, в моих руках с 2011 года. За это время проехала 20 тыс км. 5 тыс. км назад была сделана капиталка мотора (жрал масло и плохо заводился). Карбюратор Солекс 21083. Бесконтактное зажигание. Новые амортизаторы KYB Ultra SR. Все пересохшие резинки заменены на новые. Пороги и крылья не ржавые и никогда не варились. Заливается исключительно качественное синтетическое масло, поэтому мотор в любую погоду работает идеально. Всё настроено и отрегулировано. Два комплекта резины: - летняя - Pirelli P Zero 4 на легкосплавных дисках + оригинальная запаска; - зимняя - Nokian Hakkapeliitta 7 на стальных дисках (5 штук). Есть мелкие недочёты, которые обсуждаются возле машины. Торг теоретически возможен, но вам понадобятся аргументы технического характера в его поддержку (что подразумевает осмотр автомобиля перед обсуждением цены). Спасибо.
Продам ВАЗ 2106, чистая 6-ка. Пригнана с Германии в 1994 году. В Украине один владелец. Гаражное хранение, зимой не эксплуатировалась ни разу. Полностью рабочее состояние, все менялось по мере потребности. Масло не берет, новая система охлаждения, новый АКБ, новая резина Nokian Nordman SX2. Интересуещие вопросы по телефону.
Машина в идеальном состоянии, вложений не требует никаких. В машине имеется сигнализация, новое ГБО, все резинки на реактивных тягах, новые сальные блоки, новые рулевые наконечники, новые шаровые (4 шт. ) ТОРГ У КАПОТА. Все остальные вопросы/детали по телефону
