- 100 тыс. км
- Черновцы
- Бензин, 1.5 л.
- Ручная / Механика
Продам Мотор после кап ремонта Карбуратор новый Новый аккумулятор Ходовая хорошая кузов.
Продаем авто капсула времени таких авто в таком состоянии нет. пробег оригинальный 43 тыс.км. на родной резине, которая шла из автосалона. не битый не крашенный. этот автомобиль – это мечта каждого человека, который любит эксклюзив. хранение только гаражное. кто купит будет очень доволен.
Повністю робоча машина.
Автомобиль ВАЗ 21011 (1980 год) в идеальном техническом состоянии, заменены все расходники от и до, состояние салона нового, дополнительно установлены ГБО, электрические стеклоподъемники на переднюю дверь, центральный замок, сигнализация и противотуманные фары, штатные сиденья заменены на новые, хорошая магнитола, динамики в передних дверях и задняя полка с динамиками, весь в заводской краске, делать ничего не нужно – садись и уезжай. Вместе с автомобилем отдаю багажник на крышу и 2 комплекта новой резины с дисками. Установленный генератор 80 и редукторный стартер. Делает как на бензине, так и на газе.
Автомобиль на ходу. Коробка передач и мост в порядке. Резина стоит новая (всесезонка). Установил новый аккумулятор. По деталям звоните по указанному номеру телефона.
Технически исправный автомобиль. заводится без труда. Мотор был профессионально перебран 4 года назад. выхлопная труба из нержавейки. Есть проблемы с тормозами. До недавнего времени использовали как основное авто, поэтому не простаивала годами. Кузов подгнил. Всё можно поправить и ездить без проблем. Нуждается умелых рук или будет хорошим донором для другого авто.
Машина на ходу мотор после полного кап ремонта новый аккумулятор нужно посмотреть к электрике
Вашему вниманию представляется автомобиль на каждый день,погода за окном не помеха) Вам нужно знать про нее следующее: -двигатель после кап ремонта,от поршневой до головы с карбюратором -по ходовым данным новые реактивные тяги,пружины задние,тормозные колодки меняны соответственно с дисками,главный тормозной цилиндр перебран,тормозная жидкость заменена, редуктор не воет коробку не выбивает,сцепление менялось -электроный бачок омывателя лобового стекла -кнопка аварийки*с завода не ставилась -лампочки фар менялись в круг с поворотниками -ковер с завода требует химчистки *по желанию сейчас коврики -новый аккумулятор -менялись шоколадки генератора с ремнем -вся передняя подвеска новая с рычагами шаровыми сайлентблоками ,подшипник ступицы осталось только поставить , -новые личинки замков -по минимуму обшивка салона -скрытый прикуриватель -новый относительно руль по рулевому люфта нету,не ведёт Делать под корч не было не единой мысли,авто отдам в хорошие руки Из минусов маленькие рыжики под реставрацию,дикого гнилья нету,багажник выдержет сезон картошки которую ты будешь вести к себе домой,авто не боиться грузоперевозок в пределах разумного Одним словом можно сказать достойный апарат за свои деньги ещё с документацией и переоформление и запчастями Желание отдать в знающие руки! 1200$ возможен разумный торг у капота Если что-то из этого заинтересовало то почему до сих пор не звонишь?)!
Автомобіль практично весь в оригінальному стані. Рідний пробіг. Один єдиний власник з салону, який купував авто особисто в 1981 р. Тільке гаражне зберігання. Дуже бережна експлуатація, своєчасне обслуговування. Кузов весь цілий, метал повністю рідний. Підкапотний простір і багажне відділення в заводському вигляді (первозданному), дно, ланжерони, стакани без корозії. Салон як з заводу, повністю оригінальний. Технічно без зауважень. Двигун працює як годинник, заводиться з пів-оберта, КПП чітко перемикається. Шини у відмінному стані, хороший аккумулятор. З документами порядок (можливий будь-який вид оформлення). Запрошуємо Вас на огляд данного авто. В такому стані їх залишились одиниці. Телефонуйте!
Фотографии соответствуют . Ходовая хорошая, мотор тоже хорош но на низких оборотах загорается датчик масла. Есть подсветка салона, багажника и очень хорошая музыка, кардан не гудит салон приятный но есть над чем поработать как и в принципе над жигулями работа. Каждый день на ходу, продажа не срочная
Добрий день. Надійне і не дороге в обслуговуванні авто. Кузов: не гнилий,оброблений. Є невеликі сліди експлуатації ззовні, як і на всіх авто. Є фаркоп та противотуманні фари. На авто встановлено також сигнал аварійки (не на всіх 2101 він був з заводу) Двигун: справний, не бере масла, заводиться без проблем. АКБ по суті ще нова, нещодавно замінена гальмівна рідина. 5-ступінчаста КПП Салон: замінені сидіння на більш комфортні та менше зручне кермо. Всі індикатори на панельці справні, є магнітола з юсб. Світло салону працює. Шасі: авто м'ягке, без лишніх стуків, стоїть зимова майже не зношена резина. В багажнику повнорозмірна запаска. В придачу віддам ще 5л омивач для скла та каністру з рідиною для охолодження, дали в подарунок на СТО)) Торг невеликий, продаж не спішний та й авто варте своїх коштів. Ця робоча конячка ще обов'язково послужить новому власнику. Для тих хто шукає Жигуля хороший варіант.
Авто в гарному станні,варте уваги,торг біля авто,всі питання по телефону.
Якщо ти хочеш класну тачку , але тобі не вистачає грошей на іномарку то ти попав по адресу,зараз розпишу чому саме вартує купити в мене машину.Почну з мотору.Мотор 1.7 від ниви тайги який зі всіма доопрацювання видає 95+ л.с Мотор тільки після капіталки 1700км пробігу , тому ти будеш перший хто буде вибирати яким чином його насілувати або навалювати боком по мокрій погоді або берегти і забути за ремонти мінімум на 100тис , при капіталці ставились якісні деталі бо машина робилась для себе. Продовжим про мотор голова пиляна ,бо мотор строївся під газ щоб і на ньому можна було економно і без втрат потужності навалювати але то вже рішати вам як вам їздити.При спокійній їзді на газу виходить дуже економний автомобіль, газ встановлений грамотно , тому запаху від нього в салоні не чути ,балон 40л.Стоять мозги які міняють карти запалювання автоматично при переключенні з газу на бенз або навпаки.В мозгах можна виставити обороти температуру включення вентелятора також можна багато чого до них підвязати, мотор 1.7 вписаний в тех паспорт тому проблем при перевірках і переоформлені ніяких не буде ціна питання мені встала в 500$ .Педалька газу на тросіку вже як в іномарок тому нема ніяких клинів чи постійних проблем з дибільними пласмасками які вічно ламаються. Генератор 120ам від пріори.Трамблер знятий все регулюється через комп тому проблем з запалюванням вже в подальшому не буде. Коробка в ідеалі робив 20тис тому все включається чотко без хрустів і лишніх шумів. По підвісці задні аморти від форда , для літнього варіанту їзди знімаються задні проставки і спереду дам другий комплект пружин щоб машина була нижча , на зиму другі пружини вищі і ззаду вдіваються проставки . На 6тис оборотів отсєчка! Все машина зашумлена віброю і шумоізоляцією (з дорогої лінійки а не з епіцентру)все окрім криші ( не хотів здирати оригінальну обшивку! В машині встановлено 4 електросклопідйомники не потрібно крутити дибільні весла) Вся машина тонована дорогою плівкою Global. Продаж не терміновий!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?