//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як перевірити юридичну чистоту авто?

Рус Укр
3.78 5 12

ВАЗ 12 отзывов о ВАЗ 2106 2001 года

431 место
Хорошо
12 отзывов
3.8
431 место
Общий рейтинг авто
  • Управление
    3.8
  • Надежность
    3.9
  • Комфорт
    3.3
  • Цена
    4.7
  • Дизайн
    3.2

качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, динамика, управляемость

объем багажника

Смотреть все б/у ВАЗ 2106 2001
Фильтр
Хорошо 3.4
  • Хорошо
    3.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    2
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    3
ВАЗ 2106 2001

ВАЗ 2106 2001

Ціна, вартість ремонту, автомобіль для мужиків!

Мінуси у легенди? Хіба якісь там постійні копійчані ремонти можна вважати мінусами? Мужики не скиглять про такі дрібниці, вони закочують рукави, і, вимастившись повністю у мастило, гордо ремонтують своїх залізних коней!

Якщо ви хочете відчути себе справжнім мужиком - купуйте автомобіль типу ВАЗ 2106! Ви взнаєте багато про нутрощі свого залізного друга, часто проводитиме час в гаражі і познайомитесь із різними майстрами. Все через те, що цей примхливий хлопець постійно ламається. Мало який місяць проходить без ремонту, якщо ви постійно їздите. Та і якщо не їздите. Але самі ремонти зазвичай обходяться доволі таки дешево, і це основний плюс цього монстра! Також не страшно, якщо ви десь випадково зачепите дерево, стовбчик, бордюр і т.п. (як бувало у мене, коли я володів цим суперкаром), адже ціна за машину така, що совість не сильно гризтиме. Тому сміливо можна брати таку автівку для того, щоб навчитись на ній їздити і вивчити будову автомобіля. А також підкачати руки, так як кермо доведеться крутити часто, а гідропідсилювача нема.
Розхід палива у цього красеня помірний, а я й взагалі їздив на газу і не переживав особливо за витрати на їжу для свого помічника. А яке задоволення отримуєш, коли сідаєш за кермо, і автомобіль заводиться з першого разу...ммм...просто казка! А якщо ти молодий хлопець і володієш "шісткою" - сміливо їдь в село, всі дівки будуть твої! А назад ще й привезеш кілька мішків бараболі ;)
P.S. Не подумайте, що стягнуто з інтернету, це мій реальний відгук про мій перший автомобіль.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
ВАЗ 2106 2001

ВАЗ 2106 2001

Мягкая ходовая, мощный двигатель, красивый дизайн, ведет себя хорошо на большой скорости.

Невозможно достать хорошие запчасти.

По моему мнению, ВАЗ 2106 - это лучшая модель из всей серии ВАЗа.
Управление 5
Надежность 5
Комфорт 5
Цена 5
Дизайн 5

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
ВАЗ 2106 2001

ВАЗ 2106 2001

все написано выше.

все написано выше.

Всем добрый день или вечер кому как удобно!!! Планировалась постройка дачи и ремонт квартиры вот встал вопрос на семейном совете чего покупать денег на машину всего 120000 брать б/у не хотелось т.к. вложение денег в машину не планировалось вот и попали в наш круг поиска ВАЗы классика. Если кто помнит то вначале 21 века много «автосалонов» находились под открытым небом, вот мы с братом в такой салон и приехали ну и стали выбирать ваз 2104на улице был месяц декабрь но не одно авто не завелось а их было целых 5 штук. Тогда и решили посмотреть ваз 2106 вроде как машинка крепкая и посимпатичнее 04-05-07 моделек, а их стояла там штук 20,хоть 1, но заведется. Вы не поверите прям 1 и завелась мы ее и забрали цвет сливочно-белый мотор 1.5L 75 пони . Вот и началась ЖИГИНА жизнь!!! Поначалу очень сильно удивлял, расход бака хватала 350-370км. а он там 38 литров, пришлось купить карбюратор solex с оброткой и машина поехала УРА. Пришел месяц май тогда и началась полный выжим жизни из нее, возили на ней и в ней стройматериалы, т.к. багажник маленький установили фаркоп и стали на ней возить кирпич по 600-700кг. «Жига» терпела благо возили не далеко за 35 км. Так прошло первое лето и строительный сезон, пробег составил 15 тыс.км. Жигу по обслуживанию не обежали, масло лил ZIC 10W40в мотор и коробку тоже ZIC. Пришла зима, стройка остановилась, и появилось не много свободных денег, и купили ЖИГЕ электронное зажигание. Жига работала и верой и правдой все 10 лет, затрат особых не приносили на пробеге 60-70 тыс. км замена цепи в двигателе и сцепления но это сказалось таскания прицепа с кирпичом и брусом. На 100 тыс. км. была переборка передней и задней подвески полностью. На расходники типа тормозные колодки, свечи, в/в провода я не обращал внимание. Итог: Жига, авто на все случаи жизни подвеска не убиваемая если не перегружать, печка зимой греет но только спереди))) огромный косяк классики это сиденья после 450-500 км. в день спина отваливается т.к. мой рост 190 см и вес 100кг. Но это все мелочи т.к. на дальние расстояния раз в год. Жига за свою жизнь в нашей семье пробежала 140 тыс.км. построила дачу))) сделала ремонт в квартире, ну 4 раза свозила на море!!!! В 2010 году продали ее соседу по даче, парень получил права вот и начал на ней учится ездить и через месяц ее разбил об столб фонарный, не справился с управлением гонщик мать его. Всем хорошей дороги и удачи !!!!!Ни жезла ни гвоздя!!!!Прошу сильно не пинать !!!!

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    3
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    3
ВАЗ 2106 2001

ВАЗ 2106 2001

Простота конструкции, высокая ремонтопригодность (в любом гараже можно отремонтировать). Доступные запчасти. Неплохая динамика, плавный ход.

Сравнительно тяжелое рулевое, тупая аэродинамика (на высокой скорости резко растет расход топлива), низкое качество запчастей, постоянно требует мелкого ремонта.

Проездил на ВАЗ-2106 1.6 6 лет, пока не пришлось делать капиталку движку. Машина очень надёжная, даже с убитым движком таскала полный салон и багажник груза.

  • Отзыв был полезен?
Плохо 2.6
  • Плохо
    2.6
  • Управление
    2
  • Надежность
    2
  • Комфорт
    1
  • Цена
    5
  • Дизайн
    3
ВАЗ 2106 2001

ВАЗ 2106 2001

Куча зап. частей всегда и везде.

Всё остальное.

Конечно, ничего нового Вы не услышите, но вот Вам моя история. Владел этим ужасом в общей сложности 4 года. Про управляемость и комфорт писать не буду, так как это абсолютно бессмысленно, тем более что все, так или иначе имеют представление о классике. Уж лучше я напишу о бесконечных ремонтах. Начну с того, что владение Жигулями-это затратная беготня по кругу. Машину я пытался привести в божеский вид сразу после покупки. Вспоминаю, как загруженный мешками запчастей я уныло плёлся с Фучика в Бабай-моторс, где работало и несколько слесарей, у которых я, собственно и чинился. Сразу же поменял обе подвески (все рычаги в сборе, ступичные подшипники, рулевую трапецию, резинки стабилизатора, все тормозные диски, трубки, шланги, реактивные штанги, все амортизаторы и ещё кучу всего) Немного отступая от темы хочу сказать, что рулевую трапецию "Трек" мне пытались втюхать восстановленную, потом продавец сообразил, что лучше мне продать таки новую. Проверяется это просто: Упираете палец рулевого наконечника в асфальт и давите сверху. Палец должен слегка ходить вверх-вниз, так как под ним должна стоять пружинка. С другой стороны бортики железяки, в которой и держится наконечник должны быть выпуклыми, если не очень-значит палец переколачивали в кустарных условиях. Вообще раньше очень часто по автосервисам катались люди и скупали меняные наконечники, рулевые колонки, реактивные штанги и т.д. Потом восстанавливали, красили и продавали, как новые. Ну а если учесть, что качество заводских запчастей было не намного лучше, можно сделать вывод, что по крайней мере тогда заниматься этим было выгодно. Как сейчас-не знаю. А уж покупать масло на рынке-вообще смерти подобно. Один раз я там взял, поменял-и лампочка давления масла не гасла до тех пор, пока я не купил в магазине другое и не залил его. Но вернёмся к многострадальной шестёрке. Я в надежде, что в машине всё поменяно уж было размечтался о нескольких годах езды без автосервиса, как эта машина живо вернула меня обратно в реальный мир. Началось всё со стуков в передней подвеске. Подъёмник-диагноз:нижние шаровые+треснули нижние рычаги. Я всегда ездил очень аккуратно, в ямы не попадал, как такое может быть? -Они же новые! На что мастера лишь поржали и рассказали грустную историю о том, как один мужик приехал к ним на развал, ему "приговорили" все сайлент-блоки, которые он поменял в сервисе при авторынке, где их и купил, доехал 5 километров до развала-и всё. Он долго думал, что его разводят, пока мастера не завели его под подъёмник и он воочию не убедился в том, что сайлент-блокам и правда конец. Представляете, из чего делались запчасти в начала 2000 годов? -А ещё у тебя масло из коробки течёт, надо менять сальник первичного вала. Поменяли. Забегая вперёд расскажу, что сальник первичного вала меняли 3 раза, пока один авторитетный мастер не посоветовал поменять вал, который как потом и правда выяснилось, был недолит на заводе, оттого замена сальников не помогала. Заменил вал-проблема исчезла. Через 2 недели застучало сзади. Приговор-резинки реактивных штанг. -Они же новые!!! Заорал я, на что услышал очередную увлекательную историю. Вообще, я их много там слышал и видел, особенно с нашим автопромом. Через ещё 2 недели потёк радиатор печки. Менял я его 3 раза, так как новые текли сразу после установки. Покупая очередной новый медный радиатор печки я отвёз его в автобусный ремонт, где его дополнительно пропаяли медью и забыл о нём навсегда. Как и о кранике печки, который купил в хозяйственном магазине. Кстати, краник печки-тоже падла ещё та. Он должен быть или постоянно открыт-или закрыт. Будете вертеть-потечёт. Уж теперь то всё-радовался я целый месяц, пока не потёк основной радиатор. Пропаял. Поменял. Забыл. Еду в пробке, трогаюсь как вдруг-педель газа сама уходит в пол и машина прыгает вперёд. Я ногой подцепляю застрявшую педаль газа, вытаскиваю её обратно, через минуту-всё повторяется. Ох и намучились же все искать поломку. Нашли случайно, когда скидывали движок (пришлось откапиталить) Выяснилось, что подушка двигателя, одна из двух особенно мёртвая.Поэтому при нажатии на газ двигатель немного уходил в сторону и зажимал тягу, ведущую к карбюратору, которая отвечает за открытие камеры. Поменял подушки-проблема ушла. Через неделю-регулировка передних ступичных подшипников и замена троса стеклоподъёмника. На подъёмнике обнаруживается, что нужно менять крестовины, что и было сделано. Немного позднее поменял передний левые лонжерон и правый столб. На вопрос: А чем будуту измерять угол наклона столба?-кузовщики выпали в осадок. Долго смеялись. Чуть позже мы подружились) Если я возьмусь написать историю всех ремонтов Жигулей, то ни один из вас не сможет дочитать её до конца, поэтому я сократил её раза в 3. Следует добавить, что в багажнике у меня всегда было: бегунок, крышка трамблёра, конденсатор, бензонасос, высоковольтные провода, бензостойкий шланг, катушка, щётки генератора+ещё пол-машиныи основательный набор инструментов. И в один весенний день, прокатившись на Opel Vectra B я сказал: Всё! Хватит! И продал это убожество намного дешевле, чем покупал. На прощание хочу сказать то, что многие из вас и так знают: Никогда! Ни за что! Не покупайте русские машины (Волг с 402 мотором на шкворнях это не касается) Не слушайте никого! Никаких там-"Да я 3 года ездил-вообще ничего не делал!-с выпученными глазами будет доказывать Вам продавец. Или: -Да там всё поменяно! Нет, нет и ещё раз нет. Нет денег хотя бы на Логан-потерпите. Накопите. Купите. И будет Вам счастье)

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
ВАЗ 2106 2001

ВАЗ 2106 2001

дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания

менял контакты трамблера амортизаторы задние маятниковый рычаг шаровые опоры датчик вентилятора радиатора главный тормозной диски сцепления глушитель колодки фильтра

ВАЗ 21065 добротный автомобиль очень экономичный в мспользовании достаточно комфортабельный (при возможности установки кондиционера очень хорошие экспортные возможности )есть небольшие недостатки по эргономике отличный свет в качестве тюнинга ставил шторку на заднее стекло фонарь от 2141 для дополнительного освещения места водителя панель предохранителей от ГАЗ 3110

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.6
  • Хорошо
    3.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    1
ВАЗ 2106 2001

ВАЗ 2106 2001

качество сборки

Втягивающее реле накрылось,зажигание без контактное,сбоев не было. Подшибники ступец уже не помню сколько раз менял. Сайлед блоки 1 раз менял,шаровые постоянно меняются и все с колено!!!!! Рулевое,мост,КПП,мотор еще не тронуто. И все это дешево по сравнению с другими авто.

Машину делаю всегда сам и на обочине,и в гараже. Конструкция проста и в этом большой плюс. Всегда обхожусь без эвакуатора. Имидж конечно древний,но в деревне самое то. Зимой если сел,то даже можешь выташичь ее сам подсос вытягиваю на скорости а сам бегу и толкаю одновременно. Шаха самая лучшая из классики.

  • Отзыв был полезен?
Плохо 2.0
  • Плохо
    2.0
  • Управление
    1
  • Надежность
    2
  • Комфорт
    1
  • Цена
    5
  • Дизайн
    1
ВАЗ 2106 2001

ВАЗ 2106 2001

простор салона, стоимость обслуживания, управляемость

В первые три года эксплуатации заменили: трамблёр (2 раза), термостат и реле поворотов. Затем сломался стартер, полетел генератор и потек радиатор, возле заливной горловины. Стартер и генератор купил новые. Дыру в радиаторе кое как залепил герметиком. (там пластик). По мелачи - сломались ручки задних дверей, отвалились замки форточек. Ни то ни другое делать не стал. Потом испортилась печка - заменил краник. Теперь - очень плохо стали переключатся передачи и хрюкает коробка. В общем - это только некоторые поломки - было еще куча всяких проблем - всего уже и не упомнишь. В ремонте и обслуживании была не дорога, с запчастями проблем естественно нет. Была один раз битая - в левое заднее крыло и левую заднюю дверь. Зарехтовал и покрасил. Пока бегает.

Машина была первой, после того как получил права. Для поездок на дачу и за город - самое то что надо, при условии асфальтового покрытия. Дизайн конечно 70х годов, в салоне все криво прикручено, из самого дешевого материала. Но ездить можно. Даже иногда без поломок. Основной плюс - простота обслуживания - все можно починить самому и все что в плане запчастей - достаточно дешево. Вобщем простой автомобиль - безнадежно устаревшей конструкции.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
ВАЗ 2106 2001

ВАЗ 2106 2001

динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция

Пока проблем не было!!!

Ну начнем отзыв о Лада Калина. Брал в кредит. О Автосалоне только хорошее впечатление, не буду рекламой заниматься, но в общем меня все устроило. Выбор пал на Калину по нескольким причинам: 1) Внешний вид хетчбека мне всегда нравился. но есть несколько минусов, как то маленький багажник. В него даже детскую коляску ни за что не впихнуть. 2) Посадка очень высокая, если не ошибаюсь клиренс 16 мм. 3) Очень экономичный двигатель 5,5 трасса, 7,7 город. 4) Ну и очень приглянулась супруге.
В общем проехал я еще 150 км вопросов не возникло, сегодня было -25 завилась с автоподзавода без проблем. Есть вопросы к печке очень долго прогревается и как то в машине не жарко даже при полностью прогретом двигателе. При езде удивляет плавность хода на кочках, довольно таки хороший разгон. В салоне в принципе не шумно, но дополнительная шумоизоляция лишней не будет. Пока все впечатления

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
ВАЗ 2106 2001

ВАЗ 2106 2001

дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость

С момента покупки прошел год и более 20000км. Авто на данный момент правильно отрепетированно и настроенно. За год реально ни каких поломок. якаждое утро уверенный старт и каждый вечер приезжаю домой и знаю что на следующий день меня мой ваз не подведет. А весь секрет в своевременном обслуживании. В салоне нету вонючего пластика, в отличии от иномарок. Очень плавный ход. дорогу держит отлично. 150км/час и это на задушенном карбе. Умеренный аппетит. Хорошай комбинация приборов. все показания хорошо читаются. и главный плюс это указатель давления масла. А эти форточки в дверях они просто классные. Это классика и надо ее воспринять такой. И нужно понимать сколько лет конструкции и т.д. и т.п. И тогда будет удовольствие ездить за рулем этого отличого автомобиля. ни кому ее не продам. это мой друг а друзей не продают.

Полноправный член семьи.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    3
ВАЗ 2106 2001

ВАЗ 2106 2001

качество материалов, качество сборки

отличная машина, если она первая!!!))) прям пацаномобиль))))))) на сельских дорогах не одина иномарка - седан, не сравниться... запчасти дешевые, замена их легкая, по цене доступная... есть конечно минус то что в некоторых автосервисах не занимаються карбюратором

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Лада

Отзывы о Лада Шестерка по годам

Отзывы по типу транспорта