- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
дорожный просвет, сглаженные силуэт, вместительность салона, регулирование рулевой колонки
незначительные
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
2.02 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, сглаженные силуэт, вместительность салона, регулирование рулевой колонки
незначительные
Недавно я прошёл тест драйв на Toyota Camry XV50 и хочу поделиться впечатлением эксплуатации данного автомобиля. Внутри салона располагается очень удобный руль, имеющий гидроусилитель и отсеки для больших пальцев. Рулевая колонка регулируется как по высоте, так и по вылету. Все 4 стекла полностью автоматические. Сглаженность элементов силуэта кузова смотрится очень интересно. В целон дизайн автомобиля на любителя, но мне такой дизайн по душе. Что касается технической составляющей, то здесь стоит 16 клапанный двигатель рядная четвёрка. Расположение двигателя переднее поперечное. Объём 2 литра мощность 148 л. с. Максимальная скорость автомобиля 148 км. час. Расход топлива в городском режиме 1.4 на 100 км. Неплохой дорожный просвет 160 мм. В салоне автомобиля находится регулируемое электроникой кресло. Задние пассажирские места очень комфортные. В целом салон автомобиля очень вместительный. Ноги ни во что не упираются. Багажник автомобиля вместительный есть крючки для крепления сетки. Автомобиль мне очень понравился. Отличный японский седан, очень практичный и неприхотлив в управлении.