дорожный просвет, тормоза
расход топлива
Не машина а "автомат Калашникова"!
Дождь, снег, грязь, лед, все что угодно - завел и поехал!
Хорошая машина.
Особенно после отечественных.
дорожный просвет, тормоза, управляемость
загорелась надпись (SERVISE ENGINE SOON) Поменял все масла и фильтры, а она горит. Это настораживает
Хорош для бездорожья, но на трассе как на табуретке. Расход по городу при полном приводе 15 литров на 100 км. Да и масло по каталогу дорогущее (MOBIL 0).
Маневренность хорошая и на гололеде ведет себя устойчиво. Тормоза отличные спасали не раз.
Салон тесноватый. Машина больше для женщин как RAV 4.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Отличный автомобиль. Короткая база,высокий клиренс и полный привод на раме обеспечивают отличную проходимость в любых условиях. Отлично собран, шикарное качество металла: за 18 лет никакой ржавчины. Хорошее ЛКП,которым может похвастаться далеко не каждый авто. Продуманный и эргономичный салон с набором всех необходимых функций, включая подогревы, климат и т.д. В салоне за 18 лет не появилось ни одного скрипа или сверчка. Несмотря на рамную конструкцию, довольно комфортно ездить на дальние расстояния. В обслуживании прост как АКМ и доступен как нива. В городе везде можно легко припарковаться и залезть на любой бордюр. Универсальная тачка для путешествий, города и бездорожья.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость
стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Машина-огонь!движка 1.6,а рвёт как 2.0.,высокая посадка,багажник в седане как у Шкода Октавия,плохо включается задняя иногда,клиренс огромный.У меня японская сборка,сейчас буду менять сцепление оригинал + работа стоит 600 евро в Словакии,японская сборка в странах ЕС дорогое удовольствие,поэтому следующая будет Шкода,хотя хочу Сузуки Витара 2019 г.на бензине:-
