55 отзывов о Ford Focus от первых владельцев

Авто привезене з США на замовлення. Звісно, у певному сенсі, це завжди чорний ящик. У моєму випадку чорний ящик то пофарбований з балончика шкіряний салон. Скоріш за все таким чином "вирішили" проблему плям чорної фарби на світлому салоні у прекрасному штаті Техас. Щодо приємного - це пробіг, двигун, комплектація TITANIUM та механічна коробка передач. Машина "прийшла" з початковим пробігом у 42 тис. км. Наразі ця цифра дорівнює 72 тис. км. За 3 роки експлуатації авто ніразу не підвело: ні у місті, ні на дистанціях у 700 км.
Із того, що подобається так це динаміка авто. Вона просто неймовірна: 2-літровий двигун з 163 к/с у додатку з МКПП це нереальна суміш. Загалом я прихильник спокійної виваженої їзди, проте, коли необхідно зробити випередження чи обгін, чи різко змінити темп - це авто виконувало свою функцію на 100%.
Витрати палива також дуже приємні:
місто - 7.4 - 7.7 л;
траса - 5.0 - 5.6 л;
Витрат на ремонт майже не було через те, що машина з достатньо невеликим пробігом, проте обслуговування я проходив раніше встановлених норм і завжди проводив заміну мастил або інших рідин виключно оригіналами, що вказані в мануалі.
Сама комплектація заслуговує окремої сторінки: це і двухзонний клімат контроль, підігрів сидінь, підсилювач електрокерма, електросклопідйомники з безліччю функцій, система управління SYNC 2 з голосовим керуванням, обігрів дзеркал, старт/стоп, безключовий доступ, кодовий замок, автоналаштування фар, підсвітка салону з можливістю вибору кольору, просто нереальна аудіо система с сабвуфером і підсилювачем, датчики світла і дощу та багато іншого. За такі кошти я не знаю ніодної марки авто яка б мала подібні функції.

Попри усі плюси, я не можу не сказати про деякі незручності:
кліренс - з урахуванням наших доріг це може стати проблемою;
об'єм багажнику трішки замалий;
якість матеріалів, навіть у цій комплектації не дуже зносостійка;

Купував авто з салону в 2017 році. 1.0 екобуст 125 к.с. 6 ступінчаста коробка передач, комплектація busines. Їздив на авто не багато, близько 10 тис. рік. Дуже маневрене авто, дорогу тримає дуже гарно, мотор всього 1л проте по потужності обганяє шкоду Октавію 1.6 атмосферну. Дуже малий розхід бензину в місті. Із мінусів для мене є розмір багажнику проте телевізор з діагоналлю 43 дюйми перевозив лежачи. Низькуватий кліренс для наших доріг вилікував проставками. Автомобіль дуже надійний, проблем жодних не було. Мій зріст 192 см, то сам за собою вміщаюсь на задньому сидінні. Система охолодження на цих машинах трохи допрацьована на відміну від дорестайла, тож я так зрозумів що перегріву тепер не страшні

Отличный, недорогой автомобиль, в котором, есть некоторые очень удобные фишки, не всегда есть в более дорогих авто. Например, обогрев лобового стекла. На трассе держит дорогу очень хорошо. С экобустом - расход топлива очень радует. За 6 лет владения наездил 40к. Поменял только тормозные колодки, лампочку в фаре ближнего света, задние сайлентблоки и аккумулятор.

Классно держит дорогу
Хорошая управляемость
Каробка супер
Цена на ТО одекватна
Замена задних колодок+ масло+ фильтра 3600гр. Проехал 40 тысяч и за весь пробег заменил три втулки на задней многорычажке
Плохая шумка калесных арок

Машина супер!
Ни разу не подвела, управляется супер. В обслуживании не дорогая, на свои деньги минусов нет.

Машина клас! Економічний, енергійний, комфортний!
Рекомендую, керованість добра.

Чудова машинка. До цього була BMW520 E28. У порівнянні з BMW - Ford Focus рулиться просто чудово. За 13+ років експлуатації жодних проблем не було. Всі регламенти були за графіком і машина відповідала справною та надійною роботою. Витрати на трасі від 3.4 при швідкості 90-110, 4.4літри при 110-130км на годину. Механічна коробка працює чудово, двигун із 90к.с досить потужний та дінамічний. Салон прострий - за водієм із зростом 180+см пасажир 180+ може сидіти. Без зайвого простору - але їхати можна. Багажник більше 450 літрів вмістить все що треба. Як що ви шукаєте надійне, економічне, сімейне авто - Ford Focus 1.6tdci найкращій вибір. Машину брав у салоні, збірка - Іспанія.

Авто повністю влаштовує без особливих проблем е проблеми до 50000км починають лізти арки задні без гнилі кузов оцинкований і постійно стукае вижимний заміна на новий допомагає на 3000 км
а потімм знову підстукуе але якщо не звертати увагу то можна і 100000 відкатати без проблем!не просто так її називають ВІЛя кажу просто популярне народне авто . В кожному сервісі полагодять на коліні.

FORD FOCUS S 2017 года, 1 хозяин, пробег официал 43 тыс. миль, т.е.68 тыс. км, покупал у страховой в США, поэтому машина обслуживалась по регламенту, БЕЗ ПРОБЕГА ПО УКРАИНЕ ЧИСТАЯ ПРОЗРАЧНАЯ ИСТОРИЯ см. CARFAX VIN 1FADP3E24HL346559, чистый 17-й год по шильдику 10 месяц, продан дилером 12/12/2017 Иллинойс Департамент автомобильного транспорта Chicago, IL Title #173466979660, считай практически 2018, безопасность вся целая, ни одна подушка не стрельнула, ВСЕ стекла по кругу родные, био заражения нет, Двигатель. НЕ УБИВАЕМЫЙ 2.0L см I-4 GDI TI-VCT FLEX FUEL 150 ЛОШАДЕЙ / 110 кВт, СУППЕР можно ездить на спиртовом бензине, на БРСМ ПО КАРТОЧКЕ заправляю по 19 Грн. Топливный бак 12,4 галлона про ГАЗ можно просто забыть. Разгон до сотни чуть больше 8 секунд. Расход бензина по городу 7-9л, по трассе 5-6 л. Экономичный двигатель с хорошим запасом по мощности. Уже стоит нормальная, бес проблемная АКП Powershift С НОВОЙ 2017прошивкой, работает мягко, четко без рывков и очень экономит топливо. Салон и торпеда -- КОСМОС, ОЩУЩЕНИЕ просто бомбезное, руль очень удобный, даже лучше, чем в фольце. Очень удобные кресла, с хорошей боковой поддержкой, задний диван с правильным наклоном ДЛЯ РЕБЕНКА места просто много. Большой багажник. Резина в хорошем состоянии, салон чистый не затертый. Легкое тонированное стекло. Камера заднего вида. Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости. Рулевое управление с электро усилителем, 4-колесной АБС, передние вентилируемые диски, система помощи при торможении. Система удержания на холме и электрический стояночный тормоз. Задняя подвеска много рычажка с винтовой пружиной ! Одиночный выхлоп из нержавеющей стали. Передний, Задний бампер в цвет кузова. Черные дверные ручки. Колеса: 15-дюймовые стальные с колпаками. О5О З41 7217. По запчастям и обслуживанию машина не дорогая.

в данном гольф-классе-это лучший авто по всем характеристикам.
маневренность,острота руля,удобные сидения и посадка,эргономичный руль,
шумоизоляция.подвеска-АГОНЬ.
есть 3 недостатка-низкий клиренс -лечится проставками 2-3 см на выбор.
второй-виток инженерной мысли перемудрил сам себя -замена аккумулятора-просто так клемму минус не открутить и вытащить сам акб-нереально без разбора.
третий-сзади мало места....реально мало.
все остальное-суперрр!
но-это мое объективное мнение!

Машиной очень доволен.хотел брать с мотором 1.6 атмо бензин он был существенно дешевле но до занял денег и взял 1.0 турбо и не пожалел .он на много бодрее чем 1.6.расход в городе 7.8.трасса 5л.мотор очень тихий и даже на больших оборотах просто безшумный.по ходовой очень устойчива на трассе.ям не чувствует вообще.антишумка на высшем уровне.качество материалов салона тоже на высоте.за весь пробег менял только масла.фильтра и колодки и по гарантии пластиковую трубочку на расширительном бачке.в зимнее время когда начинаешь движение нагревается за считанные минуты,печка тоже идеальная.из минусов -на заднем ряду мало места по сравнению с конкурентами.больше минусов я не нашел .машину рекомендую всем.у меня было с чем сравнить и корейцы были и ваги.

У меня ФФ3 2017 г.в. с атмосферным 1.6 и гидротрансформатором в кузове хетчбэк. Покупал в официального диллера Winner в 2018 году.
В целом очень комфортный и надёжный автомобиль. За 30+ тыс км пробега, вопросов не возникало ни разу. Посмотрим что будет на 100 тыс пробега.
Обслуживание недорогое, а автомобиль неприхотливый. Возможно не такой экономичный и быстрый как "экобуст" и "павершифт", но в тоже время очень надёжный. Приятно удивляет манёвреность, в любой поворот и на любой скорости держит дорогу идеально.
Фордом я полностью доволен!
Из недостатков:
- Расход топлива. При экономичной езде по трассе расход 5.5 - 7 литров. При активной и динамичной езде в городе или в диких пробках, особенно зимой и с пассажирамы, расход может доходить до 12-14 литров.
Средний расход у меня получается 10.5 литров по Киеву.
- Стандартный свет. Базовые фары на фокусах очень тусклые. Поменял лампочки на LED. Теперь ок.
- Клиренс.

В целом, автомобиль замечательный! Но это скорее заслуга конкретного двигателя и коробки чем самого автомобиля.

Прекрасное авто! Очень удобное, экономичное, сервис не дорогой, подвеска очень крепкая. За время эксплуатации практически не требовало ремонта за исключением мелочей! Мотор отходил 225 тыс. и в нем отличная компрессия, рекомендую!

Малий розхід, великий багажник і гарна комплектація і відповідна ціна.

Автомобиль достоен внимания для поездок как для города, размеры позволяют припарковаться легко, так и на дальние дистанции. Двухлитровый двигатель для массы этого авто выдает очень приличный разгон, при этом оставаясь в группе экономичных. Плохо, что нельзя поставить гбо обычного 4го поколения, это главный минус этого авто. Но кто живет в городе и передвигается по маршруту дом-работа, вполне можно ездить и на 92м бензине. Кстати этот двигатель поддерживает спиртовый бензин е85, но я ниразу не пробовал, так как заправки такой по моему маршруту не было.
Подвеска авто мягкая, глотает все неровности, лежачие полицейские проезжаешь с комфортом. В моей комплектации был даже подогрев руля, камера заднего вида, очень удобная
функция! Вместительность багажника обычная, как для авто такого класса в хетчбеке, 2 больших чемодана как раз помещается. Шумоизоляции считай нет, если сравнивать с авто в выше классом.
Масло двигатель не подъедал, жалований на подвеску тоже не было. Большой плюс, что запчастей на этот кузов полно на рынке и не за все деньги мира.
Обратите внимания, в этом авто сам за собой я не сяду, может в седане картина получше.

Машина, в принципе, хорошая, но из-за маленького клиренса /в самой низкой точке-12см/ удовольствие от езды просто пропадает, особенно на продавленных дорогах, и зимних, плохо чищенных, да и бензина в городе кушает достаточно много. Эта машина для хороших дорог и качественного топлива/быстро засориться бензонасос/.

Автомобилем доволен более чем!!! За время эксплуатации литровый ecoboost проявил себя с лучшей стороны, динамичный, экономичный, по трассе до 150 км/ч есть потенциал, дальше сдувается и кушает бензин как бегемот овощи. В целом как семейный автомобиль очень хорош, на дальние поезди вполне пригоден, так же как и ежедневный маршрут дом, семья, работа и обратно. Из недостатков пожалуй один главный это дорожный просвет ! За время Эксплуатации расходы на ТО в пределах 1500-2000 грн с учетом сильного колебания курса валют. За весь срок владения в ремонт отдавал дважды, вылазили детские болячки, т.к. авто из первой партии, а это замена патрубка дегазации по отзывной, а также колечка уплотнительного передней стороны двигателя и замена насоса омывателя стекла, вот в прочем и весь ремонт. Подвеска, как все знают у Ford боевая и долгожительница, замена расходников: по одной замене передних и задних колодок, а так же замене передних и задних амортизаторов ближе к 100 тыщ пробегу. Машину рекомендую, и не стоит бояться маленького литрового двигателя FOX 1MDA 125 л.с. до 200 нм, едет и везет, лучший из малообъемной, собрал с десяток ежегодных наград лучший двигатель, надежен как для современных авто! Рекомендую.

Хороший, надежный автомобиль. Покупал в салоне. За семь лет владения проехал чуть более 90тыс. При нормальном обслуживании будет служить еще много лет. Двигатель 1,6 бензин, 125 лошадей. Динамика не космическая, но для универсала более, чем достаточная. Рекомендую, как семейный автомобиль.

За время эксплуатации никаких поломок. Все менялось при первых комментариях мастера при прохождении ТО - мин ТО масло + фильтра = 2000грн. Хочу выделить высокую отзывчивость, остроту руля и качество тормозов - на резине и тормозах не экономил, проверка и замена тормозной по регламенту. 10тыс назад заменил свечи, ГРМ, сцепление, диски+колодки, + чистка форсунок и т.д. Есть все акты. Масла не ест! Масло в коробке также меняется регулярно.
Автомобиль достаточно мягкий и приятный на дальние расстояния: Одесса, Харьков, Львов. Комфортно и на заднем ряду. При росте 1,83 места достаточно. Также отмечу качество сборки. Дополнительно сделал светодиодный свет в багажнике. Добавил бы только шумоизоляцию. На самом деле об автомобиле только положительные впечатления????
И расход вменяемый - трасса +\\- 6л., город - 8

Совершенно беспроблемный, полностью обслуженный и любимый всей семьёй