качество сборки, расход топлива, динамика, объем багажника, простор салона
качество материалов, стоимость обслуживания
динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена
очередь объехать на заправке в 1995 было не просто )))) Отсутствие приличного сервиса!
...да...с него все началось! да да...именно с этого пипелаца и началась любовь к дизльным двигателям! ах...какокое было чудо! этот еще детский восторг после папиной шохи...и да же где-то местами грусть...согласитесь...Фиат 123 и копека Жигули...отсчетная точка одна...мы и по сих пору там же в 60-х...еле переползли в 70-е ((( а Фиат уже где??? ну да ладо вернемся к теме....
Сейчас...вспоминая о Фиатике...кроме лопнувшего дюрита, котрой заменился на дургой от ГАЗ-52 где-то в Торбино, ни чего в голову и не лезет. Хлопот с ним точно не было все 4 года эксплуатации, кроме одного...когда подъезжал к заправке. Вспомните те очереди за бензином! Так к колонке с дизельным топливом ни кого. Класс!!! а цена? цену помните??? 0,98 коп.за 1 литр....против бензина 2,35р. )) Ааааааааааа....где те цены??? Где те цены страна имеющая нефть??? Опять настолгия....((. Степендии ВУЗовсокй хватало на месяц езды на этом аппарате! что там в Воркуту можно было на степендию летать! А теперь? Нет...все таки Уношка...это вопоминания, настольгия, о другом времени и веке.
Сам по себе авто был хоршый. Ехал...хорошо...с чем сравнить? с 21063....не думаю...Раход не великий.Ой кстати там стоял...этот...датик давления турбины!!! Интересная штука....хотя и без полезная. Надежный. багажик не чемпион, но это решало другие вопросы. )))
А вообще это первая моя иномарка...а она как школьная любовь не забываемая!!!
расход топлива 6 л по городу в пробках, 4-5 литров на трассе.
нужен хороший уход и толковый мастер раз пробило крышку трамблера (25 грн. на разборке) и 50 грн. новая машину трусило очень - долго искали проблему - машина на сто 1, 5 недели. А вопрос был - 25 грн.. Вывод - надо знать хорошего мастера
Идеальна для учебы
Идеальна для городских условий (6 литров)
Идеальна как подарок отцудедушке (за машиной надо ухаживать, ему это будет в удовольствие и точно по карману). наслаждайтесь !
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
тормоза, шумоизоляция
Очень много положительного хочу сказать про этот автомобиль. Прослужил он мне шесть лет Очень надежный, дешевый в обслуживании, экономичный. Просто надо не запускать его. У хорошего хозяина он всегда будет работать как часики. Несмотря на малый размер снаружи он очень вместительный. Я со своей семьей из пяти человек всегда ездили на Уно и никто не жаловался на то что мало места. А еще брали с собой собаку. Минус в том что он просто морально устарел, просто хотелось что то новое. Ремонт простой, никаких заморочек. В общем я остался доволен этой машиной, настоящий ветеран автопрома.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Безпроблемний стильний кросовер за кермом якого точно не відчуватимете себе молодим дідом. Розхід 5/л 100 км траса, 8 змішаний режим і 10-12 по місту. Двигун 1.4 турбо. Відносно м’яка підвіска, ями все таки переїзджає, а не проскакує. Машинка дуже надійна, тому за два роки на СТО був не з ціллю заміни розхідників лише раз. Не зважаючи на те що зовні автомобіль має компактний вигляд, мені зростом 185 в ньому дуже комфортно. Тепер про недоліки: Багажник хочеться більше, туди безпроблем одночасно поміщаються дві величезні валізи і пару міських рюкзаків, але якщо подорожуєте з друзями то цього замало. Дорогі запчастини, хоча цей недолік з надлишком компенсується надійністю автомобіля. Шумоізоляція - на швидкості 120+ км/год дається взнаки. На швидкості менше 100 не відчувається. У мене відклеїлась стеля. Нічого критичного, але мінус 200 доларів. Витрати на ТО: Цього року заміна усіх фільтрів та рідин стала в 7500 грн разом за все. А ну і ще бардачок з охолодженням вас не залишить байдужим :
