управляемость, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
управляемость, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
Мне понравилось отличное авто с хорошим пробегом, в отличном состоянии. Низкая цена для иномарки, по сравнению с другими. Очень хорошо что есть рефрижератор.Много плюсов, 1 минус - правый руль. Плавный ход. А управляемость с наличием гидроусилителя отличная. По фото можно увидеть, что вместимость людей в кузове целых 3 человека - это норма!!!Достоинства авто: Рефрижератор, хорошее состояние.Недостатки: Правый руль. Конечно стоит покупать Toyota Duna!!! Такую марку очень хвалят своим качеством!!!
ЭКОНОМИЯ ЭКОНОМИЯ ЭКОНОМИЯ.Легкая маневренность.Неубиваемость.Усиленная рама.Рессоры.Комфортная езда.Не дорогое обслуживание. Машина для работы и удовольствия.
Нет.
Авто очень хорошее хоть и владею не долго. Отзывы только положительные, если сравнивать.У меня вторая машина тоже Toyota Dyna Coaster двухкабинник гр. около 750 кг. Машинка очень экономична, но есть недостаток - нужно с собой что-то возить, а то машина прыгает как козлик, а во всем остальном - отлично. Самое первое, когда покупал авто, приоритет был экономичность (8 лит. ), так как никакая другая машина не сравниться с Тайотой, а тем более Российское. Ну а что говорить об этой DYNE200 - то сказка, идет как седан в плане легкости, устойчивости, комфортабельности, экономия (10лит. ), не убиваемый двигатель при грузоп. в 2000 кг.Мотор рассчитан на 3-4 тон. - кто разбирается, тот поймет.Так как в свое время было свое производство, у меня было порядка 11 газелей. Честно, наше производство, чтоб достичь их уровня 10-летн. давности я не знаю, что нужно сделать.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Безпроблемний стильний кросовер за кермом якого точно не відчуватимете себе молодим дідом. Розхід 5/л 100 км траса, 8 змішаний режим і 10-12 по місту. Двигун 1.4 турбо. Відносно м’яка підвіска, ями все таки переїзджає, а не проскакує. Машинка дуже надійна, тому за два роки на СТО був не з ціллю заміни розхідників лише раз. Не зважаючи на те що зовні автомобіль має компактний вигляд, мені зростом 185 в ньому дуже комфортно. Тепер про недоліки: Багажник хочеться більше, туди безпроблем одночасно поміщаються дві величезні валізи і пару міських рюкзаків, але якщо подорожуєте з друзями то цього замало. Дорогі запчастини, хоча цей недолік з надлишком компенсується надійністю автомобіля. Шумоізоляція - на швидкості 120+ км/год дається взнаки. На швидкості менше 100 не відчувається. У мене відклеїлась стеля. Нічого критичного, але мінус 200 доларів. Витрати на ТО: Цього року заміна усіх фільтрів та рідин стала в 7500 грн разом за все. А ну і ще бардачок з охолодженням вас не залишить байдужим :