дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
За весь час експлуатаці 6років даний автомобіль склав тільки позитивні враження.Жодного разу не підвів,завжди доставляв з точки А в точку В.Приємно дивує стійкість до корозії,адже в авто луджений кузов.За весь час в авто з поломок,тільки заміна зчеплення "прийшов час",та робочий циліндрик зчеплення.,все рашта-Т.О.В цілому з плюсів-приємний розхід,7-9л,як для не маленької машини,стійкість до корозії,доступність запчастин та бюджетна ціна,простота в конструкції,непоганий інтер"єр,досить мягка підвіска,можливо не суттєво уступає лише VIVARO,можу порівняти,бо мав ВІВАРО,ТРАНЗІТ,ВІТО,Т-4..Такожз плюсів те,що шириниа салону становить1.80см,найбільше в даному класі...З мінусів-слабенькі петлі на завісах,та коли загружена задня частина машини,то зимою буксує Шумоізоляцію бажано доробити.
динамика, стоимость обслуживания, цена
Дуже хороший автомобіль для сімейних подорожей. Дешевий в обслуговуванні Витривалий мотор і підвіска
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Що тут сказати??? Фіат є Фіат, чогось очікувати приємного не потрібно, але нажаль чомусь я очікував. У мене був тіпічний 1.4 двигун, відповім на популярне питання, цікавість це масложор! Перші 23тис я зовсім нічого не підливав, офіціал казав що мені дуже повезло, таких випадків 2 з 10, але потім чомусь лише після 23тис розхід масла почав рости, дійшло до того що перед продажем на 86тис я долив пів літра за 1008км. Продавати жалко було бо звик до машини, хоча мабуть більше бісила чим радувала. Для мене мінуси - двигун, от просто ворогу навіть не посовітую 1.4 бенз, розумієте це потрібно тільки поволодіти машиною, це не просто масложор, це ще для такої не малої по розмірам машини і відсутність динаміки, і розхід 6.5 для 1.4 я не скажу що це гарний розхід, у мене є з чим тепер зрівняти, але без реклами! Свого фіата продав перекупу, і то не місцевому, місцевий не хотів купляти, бо каже кому потрібен б/у Фіат з масложором і слабким двигуном??? Віддав за копійки але не жалкую, приколів дуже багато з ним, це потрібно якось сісти і без зайвих слів все описати, наприклад коротко вода в ніші багажника, наче і знайшли як затікає, герметиком замазали, але вона потім в іншому місці затікала, і це у всіх седанів проблема, я від цього взагалі в шоці був, коли купив осінню авто в салоні, в нішу не заглядав бо за прикол не знав, а потім взимку пробив колесо в мороз, до запаски....а там вода, вода в запасці кругом яка замерзла, ну це просто шок був. По запчастинам це зовсім не смішно що вони до Тіпо дорогі, я не вважаю це авто спустя 4 роки та 88тис км таким що на нього можна такі кошти вкидати наче це японець, чи німець, банально - перехідна рамка для магнітоли сенсорної коштує більше чим на Тойота прадо, Лексус і т.д, це не серйозно. Тому я би зараз щось інше брав.
