Наверное, самый лучший, по цене-качеству (стоимость ТО как у всех AUDI), возможности для усовершенствования (без ущерба для ресурса), горячий хетчбек, для тех, у кого высокоактановый бензин вместо крови... Автомобиль на каждый день. Автомобиль, который даёт возможность очень быстро перемещаться в пространстве. Автомобиль, который позволяет неспешно ехать в пробках от магазина к магазину. Ковши, установленные в авто, дают возможность в полной мере насладиться чувством слияния машины и её хозяина. Если говорить с некоторой долей придирчивости, это автомобиль-провокатор, автомобиль, подталкивающий к драйву, автомобиль, который может и даёт возможность почувствовать всё, на что он способен.По сути с первого взгляда - это обычный хетчбек, но стоит повернуть ключ и Вы услышите звук спортивного глушителя. Сумасшедший двигатель, спортивная посадка, острота в управлении, чуткая отзывчивость на педаль газа, мощные тормоза, атмосфера драйва, несходящая с губ улыбка в течении всего времени, пока Вы являетесь пилотом этой ракеты - всё это без преувеличения оставит Вам столько впечатлений, что Вы влюбитесь в него. Влюбитесь и непременно захотите купить. Купить для того, чтоб чаще улыбаться! А улыбка, как известно, продлевает жизнь...
Хэтчбэком Audi S3 владею с 2007 года, езжу далеко, часто и не всегда по хорошим дорогам, поэтому выбирая машину искал живучую, мощную и симпатичную, причем желательно , чтоб не за астрономические деньги. Подкупило немецкое качесвто и внимание к мелочам в салоне, видно, что позаботились о комфорте водителя и пассажира. Двигатель резвый, но на трассе потребляет что-то около 7-8 литров на 100 км, в городе и все 13 могут получиться. Очень разумная и бойкая машина, когда надо и погоняться можно, и ребенка до школы побросить, и жене на выходные дать.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, стоимость обслуживания
Семья
Машина прекрасна. У мене мотор 1.6 звичайний бензиновий. Потужності вистачає лише для міста. Обслуговування не таке дороге, як всі кажуть і це просто стереотип. Єдине в цій машині дорожче ніж у всіх аналогах - це ходова. Комфорт на ВИСОТІ, шумоізоляція на ВИСОТІ, якість збірки та матеріалів на ВИСОТІ. Саме в мене кузов оцинкований та з двійним заводським окрасом. Автомобіль 2002 року, тобто машині 24 роки і на ній жодного рижика, жодного вздуття фарби, жодної гнилі і тим більше дир та іншої корозії. Дно взагалі ІДЕАЛЬНЕ. Запчастини по вартості такі ж самі, як до гольфів 5, октавій А5, Тауранів та інших аналогів. Ну звичайно ходова тут дорожча у декілька разів, але вона виправдовує себе і дарує комфорт. Якщо вам потрібно їздити по розбитих дорогах, то не рекомендую брати з такою ходовою. Також якщо свіжопригнаний автомобіль, то потрібно робити діагностику ходової, бо в майбутньому можна попасти на тисяч 30-40 гривень тільки на перед. По салону це взагалі одне задоволення. Жодного скрипу, жодного звуку, все дуже-дуже якісно. Пересівши з форд фієста 2002 хетчбек на ауді - я був дуже здивований плавністю ходу, шумоізоляцією, комфортом та відчуттям преміальності данного автомобіля. На швидкості 120 км/год в салоні можна спокійно говорити і не слухати шум вітру. Проїхавшись по нерівностях - не відчув шорохів, скрипів дешевого пластику та іншого. Заводська акустика настільки хороша та приємна, що не кожна іномарка може цим похвалитись. Також технічна частина настільки продумана, що більшість можна зробити в домашніх умовах. В цій машині дороговартісно обійдеться заміна грм+помпа, адже для цього потрібно розбирати передню частину автомобіля. В 2024 році мені тільки робота обійшлась 8 тисяч гривень. В аналогів - гольф/турка і т.д. - це значно дешевше та швидше. Але вартість запчастин ± у тому самому ціновому діапазоні, так само, як і остальні запчастини. Я б ще раз вибрав цей автомобіль, але вже в універсалі та з потужнішим двигуном - 2.0 бензин, або ж 1.9 дизель. РЕКОМЕНДУЮ розглядати данний автомобіль до покупки, але перед цим ретельно перевірити всі агрегати на справність, та кузов на наявність корозії.
