| Седан | Кузов |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
Салон - мягкий пластик и качество отделки материла, Шумоизоляция - не ожидал, что скажу это, но она хороша, Огромный багажник, Подвеска + машину не кренит в поворотах, Цена и внешний вид - похорошел автомобиль
Слабоватая динамика, Пока больше не выявил
Совсем недавно стал обладателем нового рено Логан с движком в 102 л.с. и автоматической коробкой передач. Машина сейчас на обкатке, пробег всего 1 500 тыс. км. Но и за это время есть, что о ней рассказать. Начну с плюсов: 1. это цена=качество. Логан со всеми прибамбасами — страховка, доп опции обошелся мне в 505 тыс. 2. Салон и посадка— красивый и качественный салон, конечно это не седан С класса, но качество материала вполне достойное. Общий внешний вид и шумоизоляция на отлично, сам не ожидал. Салон, определенно похорошел. Водительское сиденье удобное. 3. Внутри климат контроль — работает отлично. Холодит. печку пока не проверял. 4. Клиренс и проходимость — дорожный просвет в 155 мм, парковка проблем не вызывает, пузом ничего еще не покарябал. 5. Багажник в 510 литров — огромный, помещается всё. 6. Подвеска - энергоемкая и жесткая, кочки проходит без особых проблем, нет кренов на поворотах. 7. Свет фар - хороший ближний. Минусы: 1. коробка передач и движок мне не очень нравится — динамики при разгоне маловато. Но может прикатаюсь. В целом машиной абсолютно доволен. Определенно брать!
