керованість, динаміка, вартість обслуговування, дорожній просвіт, простір салону
дизайн кузова, якість матеріалів
Автомобилем обзавелся с рук искал что нибудь не дорогое и посвежее с передним приводом наткнулся на это чудо автопрома СЕАЗ11116 с литровым инжектором!!! после проверки всего и вся понял лучшего за эти гроши не найти до этого вообще не мог понять как эта чебурашка может передвигаться но оказалось наоборот это я на своей шахе я предвигался а на оке начал порхать первое впечатление легкий и очень острый руль подвеска упругая не напрягает по заверениям бывшего хозяинаон над ней поколдовал скажым нажатием на газ испытываешь реальный восторг на первой передаче колеса шлифуют до отсечки при второй пробуксовка продолжается у этой малютки высокий потенциал на светофорах трудно найти равных реально рвал пижонов на девятках, ланосах вы бы видели их глаза это нечто по трассе разогнал торпедку до 175 по спидометру к стате басни про то что малютку сносит с дороги от фур и ветра не подтвердился в городе малютка втискивается в любые щели и просто суперская торпеда кстати за 6месецев ни одной даже мелкой поломки
простір салону, вартість обслуговування, керованість
летом рвутся патрубки, особенно от печки который выходит под бензонасосом, самая большая проблемма это пороги, переваривать гдето раз в гот приходится.
удобная, маневренная, очень теплая зимой (если заведется :) )
недорогое сервисное обслуживание.
Учиться на ней одно удовольствие, через пару месяцев знаешь все что находится под капотом, единственное ездить на ней не больше года - двух, при нормальной эксплуотации она отъездит, но все равно будет сыпаться через пару лет.
динаміка, дорожній просвіт, вартість обслуговування, керованість
к проблемам был готов, ремонт копейки... не жалко...
Хороша малышка... сейчас на ладу поменял 13 и постоянно скучаю... хочется еще покататься, тем более сейчас литровые версии появились. Удобная очень проходимая, после доработки тормозов и подвески управлялась как спорткар... Отличная машинка первые 3 года эксплуатации, а потом начала у меня немного сыпаться, кузов слабоват СЕАЗовский, хотя свою не бил ни разу... начал подцветать. двигатель 5 баллов ... шикарен для такого клопика так таскать машинку даж удивительно... сейчас на переборке сказали только вкладыши и кольца поменять, хотя гонял я ее эти 80000 некисло... 120-140 по трассе 70-90 средна по городу... так что двиглу респект, на ладе сейчас даже медленней ездею потому что она как корыто... хотя и динамичней. как первая машина самое то... не жалко и до понтов на такой дела нет... целее будешь.
Дешево и сердито. Ремонтопригоден
Особых нет, но в случае аварии жизненного пространства просто нет.
Инвалидная модель отца, служила 10 лет, но кузов сгнил напрочь... Остальное по мелочи, восстанавливалось без проблем-
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Хорошая машина для любых нужд, легко находишь место для парковки даже в плотном городе, рулиться достаточно достойно но слегка валкая, клиренс как по мне оптимальный, достойное освещение дороги, печка топит отлично, отличная проходимость при наличии хорошей резины, достаточно устойчивая на скорости, вместительная, недорогие зап-части и возможность самому заменить или отреставрировать, легко можно проводить диагностику систем автомобиля, ходовая достаточно сбалансирована и вполне ресурсная, если обработанный кузов проблем вообще не будет. Расход в смешанном трафике с неособо продолжительними поездками 9-9.5, трасса 8,3. Машина-машине рознь, но подводя итог могу сказать если вы купили авто которое обслуживали и вовремя устраняли дефекты не питаясь экономить и выдумывать всякую чушь вы не будете расстроены, и нигде она вас не подведет.
