10 відгуків про Suzuki Lets

Гарний, економічний скутер, бистрий, потужний, має гарний вигляд, маленькі витрати палива, їде дуже добре. Всім рекомендую

Скутер ,очень мягкий в ходу. Динамика езды, просто превосходна, набор оборотов на старте идеальный. Сузуки оправдывает себя на все 100%.

скутер в идеальном состоянии сел поехал,по пластмасе как и по двигателю все идеально

Безотказная техника, купил в селе у знакомого ну сказать что он был в убитом состоянии- это ничего не сказать проводки не было, чтобы завести нужно было соединить провода, фара не светилась, поворотников не было, сзади не стекляшек поворотников ни стопа, не было (их и сейчас нету руки не доходят), передних тормозов и тросика спидометра тоже не было и настоящий пробег я узнать не могу. Владелец сказал что нужно поставить кольца, так как он сломал при установке, ну я купил поставил и это безобразие не ехало больше чем 45 ну я сезон откатал, поставил новую поршневую поменял вариатор полностью, покрасил его ну скажем так довел до ума теперь катаюсь. Поршневую прошлый владелец поставил не очень качественную за 1 сезон она очень износилась зазор между кольцами примерно сантиметр, но при этом он нормально заводился и ездил я, был удивлен когда, снял поршневую.

Ну, что можно сказать по поводу данного агрегата. Я являлся владельцем данного скутера с 2013 по 2016 год, купил его Б. У. за все это время не разу он меня не подводил и не разу не сломался. Отличный скутер японцы делали на века на нем я ездил где-то 50-60 км в день на работу и с работы. Зимой периодически прогревал двигатель, а по сезону чистил фильтр каждую 1000 километров пробега. К бензину капризен заливать нужно хороший. Один раз залил плохого была детонация в двигателе. Пришлось продать летом прошлого года так как должен был денег, и не было прав на данную категорию. Советую всем кто хочет купить себе скутер.

Отъездил на данной моделе 2 сезона. Скутер ни разу не подвел. Едет бодренько, но хотелось бы быстрее(но от 50 кубов не следует многого ожидать), имеет дерзкий и стильный внешний вид, отлично управляется, не большой расход топлива, настоящее Японское качество, и самый главный на мой взгляд его плюс в отличии от хонды и ямахи(этих годов)-это полуторное мягкое сиденье, в то время как, у конкурентов это просто одномесное сиденье. Благодаря такому полуторному сиденью можно комфортно и вальяжно разместиться не имея чувства того, что сидишь как на табурете(ездил на honda dio и на yamaha jog, если ездили на них, то вы меня поймёте)! Скутер настроен, чтобы не рвать с места и вставать на дыбы, а так, чтобы с максимальным сцеплением с дорогой поехать и ускориться (для этих задач больше подойдёт honda dio)! Вообщем скутер отличный, для новичков самое-то!! Если следить за скутером и его не убивать, то на нем можно ездить и ездить!!!

Отличний мопед у меня проработал 4 года и до сих пор удобный резвый и радует своим внешним видом и скоростю у меня 80 спокойно идет но я в нём растачивал передный вариатор. Я ево куплял почти без пробега на нём было 300 км. Очень меня радует и расход 2.5/100км. бак на 5.730 о покупке не желею.

Отездил на мотороллере Сузуки летс 2 сезона и впечатления очень радостные так как давно мечтал о мотороллере и очень хотел хороший экземпляр и мне повезло так как разбирающийся человек в этом деле посоветовал именно Сузуки летс и после покупки я досих пор очень рад. Начнём с минусов, на мой взгляд единственный минус это расход топлива ... ведь для мотороллера 3,5-5 литров на сто километров в зависимости от режима езды мне кажется многовато, но больше минусов за два сезона я не заметил! плюсы :внешний вид очень радует так как всем знакомим очень нравится и выглядит просто но со вкусом, очень резвый и приятно мягко едет, очень качественно все сделано, по сравнению с Китайскими мопедами то даже звучание очень приятное и качество сборки в разы лучше ! за два года мне не разу не приходилось его ремонтировать. В общем очень классный мотороллер и я всем его советую!

Мопед «SUZUKY Lets II» - сказать хороший, значит, ничего не сказать. Мопед классный! Мне он достался после 17000км. пробега, малость побитый, не ухоженный, но резвый. 55 км./час он бежал легко. Я не злоупотребляю скоростью, езжу обычно 40-45км. час и мопед спокойно тянет на себе нас с женой да мешок картошки, хотя рабочий объем цилиндра у него всего 49 куб. см. Уже 5 лет как он возит нас на рыбалку, в село, по грибы и к начальным показателям спидометра добавилось еще 15500км. Почти ничего в нем не менял: покрышки, передний вариатор и аккумулятор. Расход топлива 2,5-3 л. на 100км. меня устраивает. Вначале я пожалел, что купил Б. У. появились новые мопеды и дешевые, чуть дороже, чем я купил. Прошло всего каких-то 3-4 года и нет этих моделей, исчезли с дорог города, а «SUZUKY Lets II» я по-прежнему встречаю часто. К недостаткам мопеда я бы отнес слабый свет фары, а больше не вижу.

Suzuki lets II new довольно хороший мопед. Можно сказать один из лучших. Управление отличное. Если найти в хоошем состоянии, то он будет ездить долгл и счатливо как говорится. Размеры стандартные. Как правило они не подводят. Конечно внешний вид на любителя. В основном из за передней фары. Незнаю, мне лично нравится. Приборная панель самая простая. А вот пол у него очень маркий. Когда он забивается пылью и грязью, то отмыть его очень сложно... А, еще есть карман под рулем. Удобная вещь! Так же на оригинальном замке зажигания стоит блокировка. Повернув ее вы не сможете теда абсолютно ничего засунуть. У друга закрыли, и механизм не сработал обратно. Провозившись с ним где то чат, испробовав все, зубило, нож, отвертку мы разобрали перед попеда, сняли замок и кое как просверлили эту заслонку.