- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
внешность , отличные тормоза , просторный салон, очень вместительный багажник, неплохая подвеска , економичность
Динамика, обзорность, связь педали газа с мотором.
Седан | Кузов |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
внешность , отличные тормоза , просторный салон, очень вместительный багажник, неплохая подвеска , економичность
Динамика, обзорность, связь педали газа с мотором.
Покупал флюенс как свой первый автомобиль. Выбирал между Лансер Х, Алмера Класик, Шевроле Круз. Так как на рено сделали хорошую скидку взял его, плюс подкупила необычная внешность автомобиля. Действительно смотрится он дороже чем есть на самом деле, люди обращают внимание. Тест драйв как таковой не проводил, ездил по територии салона , впечатления не плохие.
Начнём с недостатков. Поездил два месяца и понял что у авто динамика отсутствует напрочь, двигатель 1.6 очень мало для флюенса с АКП. Педаль газа ведёт себя странно - нажимаю, мотор ревёт, а машина и не думает ускоряться... только через несколько секунд набирает скорость.Обзорность не очень хорошая, без парктроника парковаться было бы не просто.Через месяц перестал работать прикуриватель.Поскрипывают колодки на новом авто.
Из плюсов можно выделить отличные тормоза , просторный салон, очень вместительный багажник, неплохая подвеска, хороший пластик в салоне ну и конечно ефектная внешность. Забыл сказать про небольшой расход топлива, что тоже приятно)) Флюенс будет хорош в качестве семейного авто. Для неспешной езды по городу.