Всем доброго времени суток и с наступившим Новым 2016 годом! Период владения брендовым автомобилем не большой, но первые впечатления уже есть. До Лёхи было изъезжено два поколения Кашкая, поэтому, как вы понимаете, сравнить не с чем! Первое плотное знакомство с брендом LEXUS было осенью 2013, когда был куплен автомобиль для любимой дочери GS 250 FSport. Для себя сразу понял, что наш с супругой следующий автомобиль должен быть только Лексус! И вот летом 2015 прочитав на сайте официального дилера об старте акции и больших скидках было принято решение о смене всех коней в семейной конюшне! К тому времени дочь вышла замуж и перехала на ПМЖ в один из районов обасти. И, как вы понимаете, ездить по пусть даже асфальтированным дорогам, но в деревне на GS, да ещё и FSport, просто не возможно! В связи с этим было принято решение о покупке сразу двух Джексонов! Дочери заказали, естественно, комплектацию по дороже! Хочу сказать (не для рекламы), что после выезда из салоны в оба автомобиля была залита присадка BARDAHL. Результаты превзошли мои ожидания! Автомобиль впечатляет своими размерами, надо сказать, что умеренными. Динамика просто сногшибательная! Огорчил аппетит коня! Если ехать в режиме до 120, то 17 л. Если давить на тапочек, то 20 и более! Но за удовольствия надо платить и, тем более, что почти 300 лошадей надо чем то кормить... Позже с супругой съездили на нём на курорт "Увельды", после чего появились скрипы в заднем диване и пятой двери. В последствие эти нюансы были устранены на ТО 10000. После замены масла я снова залил присадку BARDAHL. На сегодняшний день дополнительно установлена сигнализация с автозапуском с телефонов и планшетников PANDORA. Установлены защиты КПП и раздатки. Почему то с завода их не устанавливают...На лобовое стекло наклеена атермальная плёнка! Летом заценил-очень актуально! Вот в кратце пожалуй и всё! Заходите, если что!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
300 тыс.км Путешествия
Кто желает насладиться мощью v-8 4,7литра комфортного и надежного авто, с расходом на газу 25л, что в переводе на 95-й по деньгам равняется 12литров, тогда Лексус для вас. Не пугайтесь 4,7! По запчастям, как любая иномарка. По надежности, просто супер! Ямы объезжать не нужно))) Главное найти не скрученый пробег и историю обслуживания! Приобрёл на 150км, расстался на 300. Но для этих машин это не пробег...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
объем багажника, управляемость
220 тыс.км 11 л / 100 км Поездки в городе
Привет всем!
Через год владения решил написать отзыв о своем авто РХ400 2008 г.в. Общие впечатления однозначно положительные! Дарит уверенность, надежность и комфорт за средний ценник. Плавность хода и мягкость подвески уже всем любителям Лексус известна и я уже не могу воспринимать другие настройки подвески…На дальняк очень комфортно и не напряжно - регулярно езжу 300 км. - на одном дыхании без усталости- хавает все недостатки наших «дорог».Как всегда избитая фраза о правильном подборе т.к. авто уже в возрасте. НО! Если вам попался обслуженный экземпляр с пробегом +~200 т. родного пробега- берите и не пожалеете никогда. Я взял на 205т. , сразу поменял комплект ремней с натяжителем, свечи,/катушки прокладки крышек плюс пару задних сайленблоков и что-то из резинок впереди - все около 1500 у.е. Очень умеренный ценник по ремонту авто. Позже заменил задние стойки /стояли родные/ и одну полуось. Что в районе 500 уе . Вроде все. Никаких проблем не создавал ни зимой не летом. Уверенно и комфортно . Стоит газ - по городу /Киев/расход при нормальной активной езде 12-14 газа в зависимости от сезона. Пробовал для сравнения тошнить - до 10 бенз /11 газа. В общем нет смысла тошнить с учетом очень приятной динамики со старта. Нет сравнения не с 350 ни тем более с 300/330. За счет эл.двигателя и планетарной бесступенчатой коробки паровозная тяга сразу после нажима на тапок. Хороший качественный салон, все необходимые примочки, хороший звук, удобные кресла с большой амплитудой регулировок. Читал перед покупкой на форумах отзывы , где писали о плохих /неудобных для дальняка креслах. Не согласен - просто нужна нормальная регулировка . Двигатель/коробка/гибридная установка - без проблемные. Никого не слушайте по поводу проблем с инвертором. Лексус с 2007 все исправил и заменил через официалов. Немного валкий- дело привычки. Трасса- уверенно и комфортно 160 с большим запасом мощности /200 без проблем и страха/ и расходом 14 литров газа, при крейсерской скорости по трассе 90-100 расход 10 л.газа. В семье у жены Рог 2016 г.в. - хуже по всем показателям кроме возраста и размера багажника]. Багажник с учетом докатки относительно не большой как для размера авто, но при этом салон большой и удобный. В общем однозначно рекомендую к покупке!
