Машина очень замечательная. По внешнему виду выглядит очень хорошо. Бензина "ест" немного. Ездит нормально. Подходит для города и семьи. У машины низкая подвеска, то есть она городская. Цена не очень дорогая для такой машины.
динамика, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
объем багажника
130 тыс.км 5 л / 100 км Поездки в городе
Ідеальний міський автомобіль.Дуже економний.Дешеві розхідники та планові ТО.Плюси - плоска підлога на задньому ряді сидінь,кермо керується одним пальцем,шустрий ,легко знайти місце для паркування в центрі міста.Стійке лако-фарбове покриття,оцинкований кузов. Мінуси - слаба шумоізоляція при швидкості 100км/год
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
расход топлива, тормоза, шумоизоляция
280 тыс.км 13 л / 100 км Семья
Реально крутий апарат, дарує шикарні емоції. В ньому круто все динаміка розгону, звук мотора, робота коробки, підвіска, керованіст, комфорт, простір салону. Обслуговування зовсім недороге, якщо говорити про ходову частину, по моторці трохи кусається, за рахунок відсутності аналогів, або оригінал, або Японія, яка ще дорожча. Трохи м'які гальма, але всі корейці і японці цим хворіють, такі вже вони. Матеріалам салону окрема увага вони якісні, схожі на німців 90х. Як на мене дуже недооцінений автомобіль, він крутий, на камрі 3.5 схожий тільки дешевший вдвічі. Так, до речі, про розхід не написав... бо геть він мене не хвилював, це авто не про економію, а про емоції!
