- Управление4.0
- Надежность4.0
- Комфорт4.0
- Цена4.0
- Дизайн5.0
объем багажника, цена
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
объем багажника, цена
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
Отлично ориентирован, как на передвижение по городу, так и для загородных поездок, поездки за грибами в лес, пездки на горнолыжные курорты.
Вместимый багажник- прекрасно помещаются,как беговые, так и горные лыжи.
В городе паркуюсь легко.
При ремонте доступная цена на запасные части, конструктирвно не сложен, мастера без боюсь берутся за ремонт авто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Чудовий автомобіль, як для міста, так і для подорожі. Правда, якби ще був трішки більшим багажник та трішки краща шумоізоляція – було б чудово. А взагалі, задоволений ним. Розхід по місту - 5.5, по трасі - 4.5/5. В обслуговуванні трішки дорожчий за Део Ланос, хоч автомобіль рідкісний у нас, але всі запчастини на нього в Україні є. В салоні місця вистачає, динаміка відчутна, тому, що маленька вага і 16 клапанний двигун. Кліренсу достатньо, щоб піднятись на гору Гимба, яка знаходиться в Карпатах. Пройшов у мене за 16 років експлуатації 247 тис.км, після цього був зроблений капітальний ремонт двигуна і був проданий іншому, тепер уже власнику і він ним задоволений! В цілому рекомендую!
дизайн кузова, динамика, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Після покупки спочатку здавалось, що відстані зменшились. Після радянського автопрому, навіть з імпортними сидіннями, це бомба. "Чомусь" швидко витрачався бензин. Виявилось, що при обертах вище 4000 газ вимикається автоматично. Швидкість 160 тримається легко, але дорого. Розхід по газу 10-11 літрів. По бензину приблизно 9. За шість років по запчастинам потратив багато. Зараз працює все в штатному режимі. Коли машина подобається вона буде їздити. Скільки б це не коштувало. Виявилось, що ступичні підшипники були ще рідні. Більше 20 років. Пробіг невідомий: приборна панель заглючила, замінена. Орієнтовно тисяч під 400. За шість років об'їздив по декілька раз більшість областей. Були й поломки: маленькі й крупні. Надійність десь на рівні 3,8 з 5. Запчастини купую або через автомагазини, або напряму в інтернетмагазинах. Є декілька "інтернетрозборок". Ціни співвідносні з запчастинами на Ланос, Авео. Щось дешевше, щось дорожче. Думав міняти, але за ті гроші, що можна за неї отримати, можливо купити тільки якусь розвалюху. Так що, в разі необхідності, піде вона комусь з родичів.