дизайн кузова, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Динамичный. Просторный для авто таких размеров, большой багажник при сложенных задних сидениях. Надежный мотор. Доступность запчастей. Минусы - возраст авто, устаревшесть конструкции. Шумноватый мотор.
Простая в техническом плане машина.Легкость обслуживания.Дешёвые детали.Всегда можно найти парковку при её маленьких размеров(актуально для города).Экономичность бензина.Хорошая машина если вы готовы ездить на машине готовящейся стать через несколько лет раритетной.
дизайн кузова, динамика, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Після покупки спочатку здавалось, що відстані зменшились. Після радянського автопрому, навіть з імпортними сидіннями, це бомба. "Чомусь" швидко витрачався бензин. Виявилось, що при обертах вище 4000 газ вимикається автоматично. Швидкість 160 тримається легко, але дорого. Розхід по газу 10-11 літрів. По бензину приблизно 9. За шість років по запчастинам потратив багато. Зараз працює все в штатному режимі. Коли машина подобається вона буде їздити. Скільки б це не коштувало. Виявилось, що ступичні підшипники були ще рідні. Більше 20 років. Пробіг невідомий: приборна панель заглючила, замінена. Орієнтовно тисяч під 400. За шість років об'їздив по декілька раз більшість областей. Були й поломки: маленькі й крупні. Надійність десь на рівні 3,8 з 5. Запчастини купую або через автомагазини, або напряму в інтернетмагазинах. Є декілька "інтернетрозборок". Ціни співвідносні з запчастинами на Ланос, Авео. Щось дешевше, щось дорожче. Думав міняти, але за ті гроші, що можна за неї отримати, можливо купити тільки якусь розвалюху. Так що, в разі необхідності, піде вона комусь з родичів.
