якість матеріалів, керованість, дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт
шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість збірки, простір салону, витрати палива, шумоізоляція
По ціні-якість авто супер, за 50тис замінив лише втулки стабілізатора.
якість збірки, витрати палива, керованість
проблемы с нашими сервисменами из Машинного Двора.что в Челябинске.работу свою делают коряво и неаккуратно.теперь езжу в Каскад.там гораздо лучше.в 35000 заменил свечи.вот и всё.
автомобиль 2007 г.в. приобрел новым в салоне.все отлично.неутомимый трудяга.если не давить педаль в пол-достаточно экономичен.хорош на трассе.устойчив в поворотах.мне нравится.хочу второй автомобиль-тоже шкоду.один момент.хотя.может.показалось-печка немного медлительная.но в целом машинка теплая.стекла практически не обмерзают даже на трассе при -30.
якість матеріалів, простір салону
1. серьезный недостаток - не обогреваемое и не не очищаемое заднее стекло, через которое уже через 5 минут после дождя, ничего не видно. а впереди еще зима, оно обязательно будет замерзать полностью. очень зря сэкономили на этой необходимой функции - обогрев и дворник должны быть обязательно. 2. низкий дорожный просвет.
очень удобный автомобиль для доставки продуктов питания по городу. удобство при погрузке и разгрузке. удобный салон и легкость управления, и маневренность. двигатель 1,4 бензин. очень чувствительная к качеству топлива (сам стал заливать качественный АИ-95 Евро-4 производства ТНК). при хорошем топливе - резвый старт и хорошие ускорения на второй и третьей передаче даже при полностью загруженном кузове (600 кг) . очень качественная сборка всего автомобиля. удобный салон и качественные материалы отделки. пять полноценных колес на стальных дисках R 15 DUNLOP SPORT - 01 (производства Германии)
очень хорошие впечатления после первых двух месяцев эксплуатации этой рабочей лошадки. спасибо братьям-чехам за такую машину (они всегда делали хорошие машины).
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна
дорожній просвіт, простір салону, керованість, шумоізоляція
За месяц до начала полномасштабной войны стал обладателем Octavia Tour Rs. Оригинальной, первых хозяин в Украине. Тачка у меня ездила на самом деле по километражу не много, но каждый день. Это прям действительно автомат Калашникова. Быстрая, надежная и безотказная! Естественно машина участвовала в гонках и в Украине у меня и в Германии у прошлого владельца. Роллон наше все. Ехала стабильно, всегда и со всеми. Для своего класса и цены очень мало соперников которые могут дать бой в педалью в полу. За время владения было обыкновенное обслуживание, поломки минимальные. Ни разу не пожалел о покупке. Из тюнинга, интеркуллер фронт, даунпайп 76мм, выхлоп нержа и Сааб банка, и чип, и все это было сделано на 40тыс км в германии! Тачка отъездила так 200тыс и мотор не кололся! Ребята, при продаже компресиия 12! Я считаю это показатель надёжности. Если вы найдете живую тур рс и вы думаете брать или нет, то однозначно БРАТЬ!
