якість збірки, вартість обслуговування, ціна, дорожній просвіт, об`єм багажника
якість матеріалів, коробка передач, витрати палива, шумоізоляція
вартість обслуговування, ціна
якість матеріалів
Не дорогая в обслуживании, надёжная простая, хорошое авто за свои деньги
дорожній просвіт, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, керованість
Как и любой новый автомобиль имеет свои "сюрпризы", а именно: 1. ест как трактор много масла - на 250 км уходит чуть больше литра, но пока причина этого так и не найдена. 2. родной ратиатор оказался пробит коррозией и пришел в негодность - спасло то, что много аналогов на родные детали и свободно их можно приобрести. 3. после косметического ремонта требует доработки и покраски. 4. что-то напортачено с проводкой - начиная с высоковольтников (неправильно расположены по нумерации) и заканчивая поключением стартера, печки и ближнего света. 5. шумит МКПП - издает пугающий рев при 60-70 км/ч.
Покупка Шкоды Фелиция была спонтанной - автомобиль выбирался для поездок на длинные дистанции. И как показала эксплуатация в зимний период - машина, что надо - печка набирает температуру в считанные минуты и никогда не подведет. Машина имеет некоторые капризы, но она на это имеет право - так служить верой и правдой на трассе - это заслуживает уважения и почтения. В данной модели нет подушек безопасности, да и еще кое-чего не хватате, но это не столь значимо. Машина на ура проходит любую грязь и снег за счет своего высокого подъема. Стоит также упомянуть на вместительность салона машины - можно впихнуть достаточно народа на одно заднее сидение. А также очень удобно высокое расположение сидений - высокому чеоловеку комфортно и безпроблемно можно сесть в машину и выйти. Не устает спина и не ноет шея при блительной поездке. За недолгий период работы с машиной она уже сейчас себя опрадала и окупила.
- надежность - доступный сервис и дешевые запчасти
- ржавеет 5-ая дверь - переодически приходится менять тарахтящую цепь в двигателе
Отличный автомобиль для тех кто ищет недорогой вариант на пару лет, что бы научится ездить.
По комфорту езды намного лучше аналогичных ВАЗ-ов. При том что в определенных годах ненамного дороже. Выбирайте честные авто, те по которым видна их история.
Опасайтесь полностью перекрашеных вариантов.
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна
керованість, шумоізоляція
Прекрасный авто. комфортный, не прожорливый, двигатель вечный. У меня был 1.6 инжектор. он надёжный, не подвёл ни разу. Если ухаживать за кузовом гнили не будет. Клиренс достаточный. Места не мало. Салон приятный. Это простой рабочий авто или для семьи, что бы не парится. Запчасти по цене сносные. Из минусов, это чуть шумку бы улучшить. И держит дорогу не ахти. То есть в поворот на 100 не войдёшь.
дизайн кузова, якість збірки
динаміка, коробка передач, керованість
Може це і нормально для гідротрансформатора, але мені після електрички це жахливо, я не знаю, як люди так їздять. Коли натискаєш газ, а нічого не відбувається спершу. Бо авто пару секунд думає, а потім наче компенсує і смикається. Через це здається нервовою і неврівноваженою. 8 АКПП, 1,4 TSI. Салон, звісно, комфортний і зручний, це топ.
