- Керування4.7
- Надійність4.6
- Комфорт4.4
- Ціна4.2
- Дизайн4.8
керованість, динаміка, дизайн кузова, якість збірки, витрати палива
якість матеріалів, шумоізоляція
керованість, динаміка, дизайн кузова, якість збірки, витрати палива
якість матеріалів, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Можу сказати, те що дана марка авто, не до оціненої автолюбителями. Хоча по характеристиках, комфорту і якості матеріалів авто не чим не поступається відомим маркам. Особисто був задоволений автомобілем. Всім раджу.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, якість збірки, шумоізоляція
Авто построено на одной платформе с Golf 7 и Octavia A7. По сравнению с братья по платформе он росчитан на более молодую аудиторию. Имел все три варианта машин. По качеству материалов и надёжности новые автомобили уступаю более старым машина предшественникам. Но от это мировой тренд. Вообще машина динамичная и экономичная. Мотор отлично тянет и идеально подходит этому кузову. Ходовая у меру упругая, уверено стоит на любой дорого. По запчастям нет проблем ето VAG. По цене самый доступный по соотношения цена/комплектация среди одноплатформениками. Кстате Octavia в большенство случаев в очень бедных комплектациях, потому зачастую они самые дешевые...
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, дорожній просвіт, об`єм багажника, гальма
Авто в користуванні було відносно не довго, але за цей час показало себе з дуже хорошої сторони, типу недорогими запчастини і невеликою витратою палива, правда 1,4 все-таки бракує потужності, але в місті сам раз
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Отличная динамика езды и управления, не многие авто этим похвастают, надёжность, за 12 лет эксплуатации никогда не подводил, мало ремонтов, в основном расходники.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
За свои деньги автомобиль просто шикарный. Обслуживание не дорогое, расход в 3.5-4 литра по трассе и 5-6л в городекак же тут не радоваться. За время эксплуатации автомобиль не подводил. Из поломок на 206 тыс. потёк главный цилиндр сцепления. Качество салона лучше представить нельзя, за 200тыс. Не много затёрлась ручка кпп и на водительском сиденьи образовалась слева складка. Рекомендую к покупке, цена-качество.
дизайн кузова, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт
Моё первое авто, купил на 200 т. км пробега. Отличный авто для города и для поездок по трассе. Управление очень приятное и расход на газу обходиться очень дёшево.
ТО обходится в 1500-2000 грн. Ремонты не стоят всех денег мира, запчастей хватает т.к. это тот же гольф только в профиль. Серьёзных поломок у меня не случалось, было немного работ по подвеске, на 226 т. км поменял комплект сцепления.
Из минусов могу отметить только то, что на дальние дистанции, больше 300 км, сильно устаёт спина, скорее всего из-за низкой посадки. Бывают моменты когда не хватает клиренса, например в поездках на Десну по бездорожью, но это уже придирки, ведь он не для этого сделан.
Самое классное в нём - это внешний вид и, особенно в жёлтом цвете, он прекрасен.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, ціна, шумоізоляція
Всем привет. Решил оставить отзыв о сеат леон купра р 1мк. Автомобиль в моем владении 6 лет, 5 с них в Испании когда работал, почти 1 год в Киеве. Это чистая купра р с двигателем 1.8T bam 225сил, машинка никогда не подводила за все время, это редкий автомобиль даже в Европе и найти его очень тяжело в хорошем состоянии и за вминаемые деньги. Что хотел сказать:-
динамика просто ураган, рулёжка умеренная, предсказуемая,
салон очень удобный, на дальних дистанциях расход 6 литров при скорости 110-150. По пластику ни чего не гремит, не скрепит, кроме задней полки, очень удобно складывающиеся электрические зеркала, климат работает отлично, больше всего нравятся тормоза, очень хорошо стает, спереди стоят 4-поршневые брембо,на скорости приходилось пару раз тормозить так проблем с этим нет.
Эта машина для семьи подходит не сильно так как места для ног задним пассажирам мало, багажник не сильно большой, подвеска жестковатая, она подойдет больше для машинки выходного дня. По обслуживанию не сильно дорогая, но если сравнить с тем же леоном фр то гораздо дороже в обслуживании.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
За свои деньги, отличное авто! Стоимость запчастей очень доступная, по дизайну мне понравился больше чем Гольф. Дорогу держит отлично, двигатель 2.0 с хорошей динамикой. За 1.5 года владения этим авто, ни разу не пожалел о выборе, но пришло время пересесть на авто классом выше, по этому продал.
дизайн кузова, динаміка, витрати палива
вартість обслуговування, шумоізоляція
Отличный современный автомобиль. Немецкое качество. Очень экономичный, очень резвый. По сути это Голф-7.
VW-group. По сути это Голф 7,но выглядит немного по молодежнее, единственное как мне кажется материала интерьера салона немного выглядят дешевле чем у братьев по платформе, расходники аналогичны как на Гольф, Октавия.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Отличное техническое состояние. Все агрегаты VW. Отличная машина на каждый день для городских поездок и очень экономичная.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, об`єм багажника
Сеат Леон- это экономия+мощность. Лев с характером. Заменена выхлопная на промоток. Свое рычание придаст характеру. Очень доволен выбором. Это мой первый Seat. До этого 4 ниссана. Но Leon превзошёл по всем критериям. Испанцы знают толк в строении ну и со вкусом у них тоже хорошо. R 17 не для наших сел. Но если резина хорошая тогда — огонь!
дизайн кузова, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Равных на дороге мало. Реально 200 л.с. это резвый конь. Прекрасный выворот колес. В обслуживании : ставлю только дорогие запчасти, за что они мне очень благодарны.
Превосходно. Идеальный автомобиль для путешествий по Европе. Яркий, динамичный! Спортивная подвеска и малый клиренс только добавляют кайфа. Желтый цвет автомобиля притягивает взгляды.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, об`єм багажника, витрати палива
Очень динамичный автомобиль, который дарит яркие эмоции от езды и владения.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону
Перший автомобіль -гнав собі з Литви,при досвіді водіння лише Урал\Газ дуже класно адаптувався і привик.
дешеве обслуговування, комфорт, ціна запчастин, надійність, м'ягка,
низький кліренс але це не критично
Перша машинка,купив і не пожалів,мягенька,місця достатньо як спереду так і ззаду,задні сидіння скадаються що в багажник можна запакувати купу речей,комфортний автомобіль за достойну ціну,цей ж golf 4 тільки молодіжніший .....Також цедуже потужне авто 125к.с 1,8 газ/бензин .Запчастини всі від гольфа йдуть,німецька якість іспанський автопром,салон Ауді А3.
лучший автомобиль в классе, с шикарным качеством и отличной управляемостью. Немецкое качество VAG по приятной цене.
когда за рулем на тебя твой Leon все оглядываются, осеббено в цвете Alor blue
Seat Leon FR 2014
лучший автомобиль в классе, с шикарным качеством и отличной управляемостью. Немецкое качество VAG по приятной цене.
Очень маленький расход топлива Небольшая цена за качество Долговечная коробка передач
Немного неустойчивая электроника Мало места на задних местах
Прекрасный малолитражный автомобиль, качественный и выдержанный по всем немецким стандартам. Очень хорошо подойдёт для города. Маневренный и если нужно достаточно быстрый. Качественная коробка передач и двигатель. Имеет хороший современный дизайн как внешний вид так и салон. Имеет много функций таких как: кондиционер, магнитофон, систему подачи воздуха, подогрев сидений и очень удобное управление некоторыми функциями с руля. При складывании задних сидений имеется много места для перевозки габаритных грузов. на месте водителя отличная обзорность для избежания потери контроля в слепых зонах.
Достоинств много. Описаны в других отзывах и не буду повторяться. Отсек для АКБ - универсальный.
Розетка прикуривателя не работает без включённого двигателя. Любой потребитель включить - включай зажигание. Нет индикации температуры на отопитель, Никакой. В фабии хоть цифры были на колёсике. Здесь с двух сторон есть цифровой индикатор. Но не работает. Нет ни какой литературы по обслуживанию. "Редкая машина, Не выпускают." Мало осталось сервисных центров, после ухода с рынка.
Общее впечатление хорошее. Чувствуется немецкое качество VAGа.