- Керування4.6
- Надійність4.6
- Комфорт4.2
- Ціна4.2
- Дизайн4.8
керованість, якість збірки, дизайн кузова, динаміка, простір салону
шумоізоляція, дорожній просвіт, якість матеріалів
керованість, якість збірки, дизайн кузова, динаміка, простір салону
шумоізоляція, дорожній просвіт, якість матеріалів
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, вартість обслуговування, шумоізоляція
Автомобіль дуже динамічний, пруткий та потужний. За час користування мінювали лампочки в передніх фарах та розходніки по рідинам
Все інше цілком ок
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Швидкий, економний і, на диво, практичний автомобіль, чого, чесно кажучи, не очікував.
Дешевий в обслуговуванні.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, коробка передач, витрати палива, шумоізоляція
В целом авто зачетное. Из минусов -безшумка отсутствует в принципе. Расход большой. Жёсткая подвеска. Рулевая колонка не выставляется под себя часто. Из плюсов, не убиваемый автомобиль.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Покупали новую из салона. За три года использования приносила одну лишь радость и удовольствие. Прочла много нареканий на шумоизоляцию. В корне не согласна, тихая бесшумная машина. Везла младшую сестру 13-ти лет, даже она переспросила, а чего машина так тихо ездит? У них в семье тойота RAV4. И однажды знакомые хотели похвастаться ниссаном лифом, как тихо электричка работает, по сравнению с бензином, и увы...им это не удалось, лиф громче. Не знаю с чем сравнивают люди, у которых в Мазде шумоизоляция плохая. Салон внутри бомба, все удобно, под рукой, в нужном месте. За три года поменялись в ней только расходники, масло, фильтры. Расход... Тут почитала, опять все, плачутся, много, много. По трассе в обычном режиме с обгонами 6,6 . В спокойном любовании видов за окном даже 5, 9 выдавала, по городу 7-8, пользовалась ай - стоп на светофорах и в пробках. Вместительность в полном порядке. Впереди места много, низковата посадка, но к этому привыкаешь и кажется потом, что так и должно быть. Сзади ходить конем конечно не получится, но всем хватит места. Багажник огромен. Задние кресла ложатся вниз и получается ровная плоскость с багажником, однажды даже зеркало перевозилось, лежало на этом переломном месте и не лопнуло. В целом машина кайф. Держит дорогу, в режиме спорта более бодро себя чувствует, для любителей стартовать со светофора или нужно обгон совершить, я пользовалась редко. Стоимость обслуживания...не могу особо ничего сказать, кроме опять же масла, фильтров и колодок, ничего не менялось. Цены не с чем сравнить. За три года ничего не погнило, нигде и следа ржавчинны нет. Хотя тут в отзывах народ жаловался. У меня таких нареканий нет. Машина красотка, сама купила и Вам рекомендую. Не расставалась бы, но нужна побольше. Очень советую, останетесь довольны.
дизайн кузова, динаміка, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість
дорожній просвіт, коробка передач, витрати палива
Mazda 3 была мечтой в 2008 году, приобрела её по прошествии 5 лет. Автомобиль был в семье на протяжении 8 лет служил верой и правдой, осталась довольной.
дизайн кузова, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, керованість, ціна
динаміка, дорожній просвіт, витрати палива
Гарне та надійне авто. За 3 роки володіння ніяких серйозних поломок. Але доволі великі витрати пального для такого мотору. Орієнтовно 11-14 літрів по місту, 8 по трасі.
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Удобные сиденья и даже, в долгой дороге, нет усталости. Простой в обслуживании мотор и ходовая часть. Низкая стоимость ремонта и расходных материалов. Возможность установки ГБО.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, гальма, керованість
дорожній просвіт, шумоізоляція
Придбав авто 2 роки тому з США, з мінімальними пошкодженнями. Автомобілем задоволений, за цей період міняв тільки розхідники. Радує розхід палива як на 2.0 9.4 город з кондиціонером. Керованість, стійкість, динаміка тільки радує. Мінус лише кліренс, за город на природу-рибалку ним не виїдеш.
якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, ціна
Очень хорошая машина. Очень надежная, не разу не подвела. Рад что был владельцем этого авто. Если за ней ухаживать, и вылечить стандартные для модели болячки, то крайне не проблемная модель. Могу советовать к покупке.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
Очень стильный и любимый автомобиль. Безумно нравился дизайн дорестайла. Но основное - это мощь, динамика и провокативность. В 2-литровой, 6ти! - ступенчатой механике на 150 сил, безумный кайф по трассе и при любом разгоне. Относительно недорогое обслуживание, но главное все таки дизайн, мощь и цена. В общем японцы знают толк в балансе. Всегда себя сверзуверенно чувствовал на "матрьошке". Авто, в котором можно быть уверенным от начала и до конца. Ниразу не подвела, конечно если должным образом к ней относиться.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
коробка передач, витрати палива
Понравилась подвеска сбитая зажатая, никакой валкости, можно в поворот быстро залетать. по расходу не понравилась маленькая машина, а ест немало бензина мне не хватало 5‑й передачи на автомате кпп. Ничего за полтора года владения ни ремонтировал, так как покупал её не дешево и выискал более-менее свежую.
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, простір салону, шумоізоляція
Машина для водія дуже хороша. Для пасажирів ззаду мало місця. Якщо акустика Bose то ожидайте реально крутий звук. Витрати пально досить адекватні. Шумоїзоляція - основна на мою думку проблема машини
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Очень удачный авто за свои деньги. Надежный и простой в обслуживании мотор 1,6 бензин, которого вполне хватает для города, с его небольшим расходом топлива. Надежная ходовая часть, и вполне дешевая. Автомобилем полностью доволен и готов рекомендовать для тех кто рассматривает авто такого класса.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Стильний та зручний автомобіль із багатим набором корисних функцій за свої кошти.
Сподобалася динаміка, інтер’єр та екстер’єр, а також комплектація яку я отримав за відносно невеликі кошти.
Недоліків назвати не можу ніяких, хіба вартість фарби фірмового червоного кольору, так як я купував собі авто із США із мінімальними пошкодженнями, але задній бампер довелося замінити і пофарбувати його вийшло дорожче ніж придбати саму деталь.
У всьому іншому лише плюси, обслуговування обходиться не дорого, достатньо економічне авто навіть у міському ритмі.
гальма, керованість
дорожній просвіт, якість матеріалів, витрати палива, шумоізоляція
Управляемость и тормоза на пять. Очень низкая, плюс основной минус японцев, коррозия. Поменял передние опоры, стойки стабилизатора, подшипник -5000 грн.
дизайн кузова, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, керованість
На дороге ведёт себя уверенно, управляется изумительно. Не могу сказать, что авто резвое, но и не тормоз точно. Не очень экономичный вариант, при установке газа страдают форсунки. Замена оригинального масла плюс фильтра масляный, воздушный и салона обошлись 1870грн. Попал на летней резине в снегопад, на дороге была каша, но потихоньку выгреб без инцидентов. Многие жалуются на маленький салон, не знаю даже почему. Я конечно роста не высокого 170, и мне места , особенно после калины, очень даже достаточно.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, керованість, ціна
дорожній просвіт
Дизайн очень нравится, хорошо держит дорогу, на скорость 160км\\час уверено себя ведет. Машине 15 лет, только задние двери с ржавчиной. Поломки только по ходовой, да и то не часто
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, шумоізоляція
Отличное сочетание цены/качества и надежности. Владел всего год за это время машинка полюбилась, комфортная, хорошая управляемость, функционал как на свои годы, вместительность. Попался хороший экземпляр с коробкой и двигателем проблем не возникало как будто новые ставили. В обслуживании относительно не дорогая в основном расходники.
Отличное авто. Довольно надежное. Сбитая ходовая. Эта модель вроде только в Японии собиралась. Несколько раз ездил на дальние расстояния: Франция и обратно - ни разу не подвела. Довольно резвая. Мощности правда для 1.6 бензина при 4-х человеках в салоне + багаж, для поездок в горы конечно немного хотелось бы побольше, но для такого есть другие автомобили. Для спокойной езды - вполне достаточно. При необходимости 150-160 км/ч - вполне себе может разгоняться - опробовано на немецком автобане. Расход - 10 л/город, 6.5 л/трасса. +/- до литра может гулять в зависимости от времени года и манеры езды. Масло не жрало. Болезнь - постоянно трескаются противотуманки от попадания влаги на разогретую часть при езде по лужам или разбиваются от камней. Благо - стоят копейки. Большой плюс, что навесное оборудование, типа дверей крыльев и прочего - на разборках куча и стоят недорого. Альтернатив по деталям ходовой - тоже хватает. Авто брал, когда ему было более 10 лет, как временный срочный вариант, но вполне им доволен и отъездил на нем почти 3 года, сейчас взял уже совсем другой класс. Особых проблем с ним не было - в основном ходовая и расходники.
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, простір салону, шумоізоляція
Одно из лучших авто в своём классе, но только 2.0 на автомате. Максимально надёжное, только замена масла в двигателе каждых 7тыс. в А кпп каждых 40тыс и будет счастье.