динаміка, коробка передач, вартість обслуговування, керованість
Низький рівень надійності
Водії вважають цей автомобіль недостатньо надійним
Двигатель и коробка в отличном состоянии! Салон чистый, ухоженный. Требует косметического ремонта. Двигатель 2, 4L 150л, с., кожаный салон. Электропривод сидений. Стекло подъемники все, кондиционер, МР3, DVD магнитола, камера заднего вида, сигнализация с обратной связью и с авто запуском. Ходовая полностью поменяна, новые тормозные диски, колодки, супорта. СЕЛ И ПОЕХАЛ! ВОЗМОЖЕН ТОРГ!Хороший автомобиль, по запчастям всегда все есть и не дорого. Дорогу держит уверенно. Достаточно быстрый.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Чудове авто, динамічне, комфортне, якість матеріалів на висоті, порівнюю з ауді а4 2014 року, хондою црв 4 рестайлінг ,і гольфом 2013 року. Дуже комфортна, акустика приємна , салон просторий , великий багажник, в обслуговуванні не дорога, надійна, на свій обʼєм достатньо економна, при швидкості 160 5 чоловік в салоні розхід 8 л , якщо їздити 120 то буде 6 але при такій швидкості авто ніби на місці. По місту пересуватися комфортно, авто стильне , піде на любий вік . За 5 років експлуатації проїхав 78 тисяч, замінив лише задні колодки 420 грн, перебрав супорта ремкомплект 220 грн , стійку стабілізатора 470 грн і піддон бо перетягнули на різьбі тріснув , 1700 грн, ролик ремні , 2200 грн. Масло міняв кожні 7 тисяч .Авто виглядає супер. Масло трохи підливав але всі 2,4 масложори як і ваг группа. Не катастрофічно. Дуже маневрена, зараз їзджу на оптімі і на црв то оптима краще багато в чому, наприклад у вивороті колес , розвернутися чи припаркуватися не стає проблемою, акустика краще в оптімі, якість матеріалів салону краще в оптімі , в обслуговуванні дешевше ніж црв. Це авто люблю не зважаючи на все що кажуть ютубери. До будь-якої тачки можна причепитися, але тут кожен обирає для себе. На скільки знаю вона не любить щадящий режим тому їзджу постійно на спорті або комфорті. ЛКП кріпке , мені в цій тачці не вистачає лише автозапуску, а так все влаштовує, якщо і міняти оптіму то на нову оптіму . Всім мирного неба і вдалих покупок авто
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна
витрати палива, гальма, шумоізоляція
Реально крутий апарат, дарує шикарні емоції. В ньому круто все динаміка розгону, звук мотора, робота коробки, підвіска, керованіст, комфорт, простір салону. Обслуговування зовсім недороге, якщо говорити про ходову частину, по моторці трохи кусається, за рахунок відсутності аналогів, або оригінал, або Японія, яка ще дорожча. Трохи м'які гальма, але всі корейці і японці цим хворіють, такі вже вони. Матеріалам салону окрема увага вони якісні, схожі на німців 90х. Як на мене дуже недооцінений автомобіль, він крутий, на камрі 3.5 схожий тільки дешевший вдвічі. Так, до речі, про розхід не написав... бо геть він мене не хвилював, це авто не про економію, а про емоції!
