| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигун |
| Повний | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| 180 л.с. | Потужність двигуна |
| 2.8 (л) | Об’єм двигуна |
маневренность, приемистость.летом-неубиваемый трактор
обзорность для высокого и грузного человека в местах поворота и пешеходных переходах по углам лобовухи затруднена из-за стоек - по сравнению с ниссан патфайндер. дорогие и сложнопокупные запчасти. как говорит электрик: "аааа, трейлблейзер, который не трейлблейзер"
Хренотень на колесах1) омыватель заднего стекла постоянно ломается(сборщики в шушуарах-чем вы машины собираете? делайте лучше детей-может толк будет)2) аккумулятор выкипает за год из-за постоянного перезаряда, за три года при 180 000 пробега, третий уже поменян3) зимой при -10 в лесу есть вариант жить в ожидании техпомощи. Машина-дизель к зиме не адаптирована4) натяжитель грм и нонеймовский генератор сложно найти даже под заказ, задние нижние фары(задний ход) в сборе по цене 10-15т.р. за штуку
