| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Привід | |
| Автомат | Коробка передач |
| 128 л.с. | Потужність двигуна |
| 2 (л) | Об’єм двигуна |
Экономичность Удобный салон Динамика Большой дорожный просвет для машины такого класса
Кузов хотелось бы посовременнее, нету заглушки, которая закрывает сверху багажник
Динамика, на удивление оказалась отличной, несмотря на автомат. Комфортный автомобиль. Менял из всего только масло с фильтрами, ремни, свечи- да и то, ремни со свечами только из-за того, что вроде уже пора. Больше никаких ремонтов делать не пришлось.На кузове была глубокая царапина - проездил с этой царапиной всю зиму и весну - хоть бы какие намёки на корозию появились - ну нет и всё : ) Жрет всего 14 литров бензина, перевел на газ - в динамике потерь нет, а по горючему обходится как маленькая легковушка : )У меня задний привод. Сначало жалел, потом понял, если не ехать на жесткое бездорожье - пониженной передачи более чем достаточно. За время эксплуатации нигде ни разу не застревал, хотя и весной и зимой иногда по убитой грунтовки ездил на дачу. Рассматривал при покупке Suzuki Grand Vitara и Kia Sportage.Изначально брал Tracker лет на 5, пока не появится возможность взять новую Grand Vitara. Возможность появилась неожиданно и на 4 года раньше запланированного срока :) Вообщем, расставаться с машинкой жалко, но уж очень нравится новая Grand Vitara.Машинку брать однозначно стоит - я о покупке ни секунды не жалел!
