Отзыв Volkswagen Polo 2010

1) Управляемость - реально на высоте, до 110-120 отлично держит дорогу, если, конечно, дорога идеальная. Если неровности на дороге - то машину кидает (в принципе и понятно), отлично входит в повороты. Такой машиной при ятно управлять. 2) Маневренность - отличная маневренность, можно проехать там где очень тесно, там где бы два джипа не разъехались.Можно найти всегда место для парковки. 3) Расход топлива - всреднем 6 литров с включенным кондером. (ехали с Алушты в Донецк около 700 км спалили около 35 литров с выключенным кондером, где дорога позволяла 120-140 км/ч). 4) Надежность - поока вопросов по ходовой нет, на первом ТО сказали что все в идеальном состоянии. 5) Дизайн - нравится внешность ПОЛО, а также интерьер, качество отделочных материалов на высоте, все просто в салоне, но лаконично, гармонично, видно что машина собиралась для Европы и в Европе (собрана в Испании). 6) ДСГ автомат - хорошая коробка, не понимаю почему многие ее критикуют. Бывает что тупит, но ничего в этом мире нет идеального.

1) Маленький клиренс, очень маленький. Защита слышна очень часто, по ямам не поездешь. Брызговики оригинальные поставили - они очень низко, наверное 5-6 см до земли остается, тоесть любая неровность - слышны брызговики, уже стерлись на 1-2 см. 2) Для города мощности хватает вполне, до 80 км/ч динамика вполне нормальная, что связано с маленькой массой авто, на спорте автомобиль становится еще более диномичным. Автомат задумывается на доли секунды и только потом машина начинает разгоняться. На трассе нужно приспосабливаться, если машину чувствуешь, то в принципе можно идти на обгон на спорте и спокойно обгонять, но понятно что мощности для уверенного обгона не хватает. 3) Запотевают стекла, приспособился к решению этой проблемы. 4) В салоне мало места, задним пассажирам не так удобно как передним, 3 пассажира - это максимум, но когда 4 человека в машине - динамика очень плохая.