| Хэтчбек | Кузов |
| Привод | |
| 1 (л) | Объем двигателя |
комфорт, маневреность, малый расход топлива. А самый главный плюс-это просто фольксваген, кто ездил на любой машине этой марки, поймет меня
слабенький двигатель, на высоких оборотах чувствуется недостаток сирийной шумоизоляции
Моя машинка проехала в моих руках немного немало почти 80000 тыс.км. Что могу сказать.Машиной периодически пользовался также мой отец, как я так и он довольны ездой. За это время небыло никаких поломок. На 50000 планово чистили инжектор, поменяли свечи, хотя кажется что родные еще совсем нормально работали. Затраты на машину были только по периодическому обслуживанию:замена масла и фильтров(за этим следил в строжайшем порядке).Приятно удивляет расход топлива(при нынешних ценах немаловажно) и низкие оплаты налогов и за страховку. В городе очень маневреный и приятный в управлении.Для трасы, немного маловат обьем двигателя, но все это компенсируется хорошей эластичностью двигателя.Поэтому если кто-то нетребователен к быстрой езде, двигателя вполне хватает.Думаю что эта машина хороший вариант для тех кто ищет небольшую, но комфортную городскую машину. Ах да, забыл написать о большой продуктивности кондиционера. В прошлое жаркое лето нераз "спасал жизнь"! Для города очень хороший вариант, несмотря на невзрачный обьем двигателя.Попробуйте и убедитесь сами
