| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 122 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
Просторный салонХорошая шумкаОтличная ДинамиикаДостаточный криленс Хорошая управляемость
Появились сверчки, но лечитсяЗапотевшие биксеноновые фарыГоворят дорогое обслуживание, первое то 10000 рубНельзя отключить еспВ последней комплектации нет задних динамиков, только в передних дверях.Жестковата подвеска
Купил тестрайвескую джетту 1,4 7 DSJ с пробегом 500 км скидка вышла почти 300000, а в автосалон шел за новой 1,6 акп, решил протестить обе, разница охренеть какая. Как рас Иван (менеджер) сказал чт о продается авто с тест драйва, и я не думая взял ее. Проехал 500 км. , появились сверчки но после прогревание проходят. Расход по городу 10 литров, на холодной 30 литров. Что удивило это запотевшие после мойка биксеноновые фары, на станции сказали пройдет. Очень Динамичная, хорошая шумка , с моим ростом 185 в зади достаточно места для токого как я. Очень нравиться работа 7 ст робота с двумя сцеплениями, при спокойной езде достаточный разгон и переключает ровно почти незаметно, а когда топнеш имитирует очень быстрое переключение механики . Короче полностью доволен авто, лучше комфорта не было. До этого был икстрейл 2008 г. Фокус универсал 2010 г. Пежо 308 акп 2009г. (Хуже авто не было, полный отстой). поло 2014 г .
