дизайн кузова, качество сборки, расход топлива, тормоза
качество материалов, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дизайн кузова, качество сборки, расход топлива, тормоза
качество материалов, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Целенаправленно искала именно такую машинку и как только на дроме появилась эта яркая красотка 2012 года выпуска, без пробега по РФ, в тот же вечер я стала ее счастливой обладательницей. За 10 месяцев владения и почти каждодневного использования однозначно плюсую ей почти по всем характеристикам. Она экономична, маневренна, способна быстро ускоряться и так же резко тормозить. Короткая база (еще короче, чем в предыдущей версии Демио) улучшает проходимость, плюс если поставить резину чуть повыше штатной (что абсолютно не помешает комфортному вождению), то увеличение клиренса реально ощутимо. Обтекаемая форма авто и встроенная система экономии топлива Sky Aktiv позволит Вам сэкономить топливо и на трассе, и без особых потерь пережить городские пробки и простои на светофорах (регулируется автоматически). Также небольшие приятные мелочи, например: скорость движения дворников - в зависимости от интенсивности осадков (тоже регулируется само). Действительно яркий, алый цвет (редкий для авто: почти все красные оттенки либо малиновые, либо винные или приглушенные) и новомодный дизайн приковывают взгляды. Что и говорить, выглядит авто весьма эффектно, несмотря на свой "низкий" класс. Из минусов: шумоизоляции практически никакой (как и у всех Демио), потолок немного "давит" на передних сидениях (по сравнению с предыдущим поколением Демио) из-за большего наклона лобового стекла, в багажнике появился невысокий, обтекаемый, но все-таки заметный бортик, который будет мешать Вам погрузить в авто тяжелый громоздкий холодильник)), жесткая подвеска (все ямки/кочки тут же ощущаются пятой точкой). Также расходники на новый кузов Мазды Демио существенно дороже по цене и не всегда бывают в наличии в автомагазинах. Сама машина стала легче, за счет интенсивного использования пластика и облегченного металла, что визуально делает автомобиль уязвимее.
Крутая машина на свои года. Очень просторная и удобная. Управляется легко и при этом очень резвая.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, простор салона, шумоизоляция
Мазда 3, 2013р, 2.0 бенз.Швидка, красива, економна. Поїздка в мазді на довгі відстані на ура. Пройдено разом 180тис і не чути ніяких скрипів, машина відчувається повністю збитою, усе працює. Динаміки їй вистачає. До речі, кліренса також вистачає з головою навіть по неглибокому бездоріжжю. Витрати місто-за місто до 7л. в ощадливому режимі. Мінуси - багажник би побільший для поїздок у відпустку.