дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, цена, шумоизоляция
Mazda5- справді Універсальне Авто на кожен день для будь яких цілей!! В мене Японська зборка. Простий атмосферний двигун та звичайна Автомат-коробка,з ресурсом щонайменше 500т км, дають можливість не витрачати багато грошей,так як ломатись нічому,всі узли і агрегати перевірені часом і попередніми моделями. Двигуна взагалі не чутно в салоні,і це без додаткової " шумки". Розхід 11,5 л бензину або 13 л газу на 100км. Якщо шукати якісь недоліки авто,то це: дешевий пластик, слабкий кондиціонер і не дуже зручний третій ряд сидінь для дорослих людей.Салон трансформер,ніші,регулювання другого ряду сидінь,динаміка 2.5V двигуна, керування як легковим авто,м'яка ходова,6-7 місць салон- робить Мазда5 - Універсальним Надійним,Сімейним Авто, де кожному вистачить місця і комфорту. До речі,всім подобаються дуже зручні двері-" распашонка" з надійним механізмом розсування- зсування,який не підвів ні разу. Якщо хочете їздити з комфортом і недорого і мати надійного Помічника- однозначно Мазда 5. Я поміняв би лише на Електромобіль, але це вже зовсім інша історія! Всім Мирного неба над головою.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто купил почти случайно. Смотрел Пассаты,Аккорды...не проходили проверки сто. И на одной авто площадке увидел автобус Мазда5. Попросил протестировать и больше седан себе не хотел. Салон трансформер,третий ряд сидений,климат для задних пассажиров,отличная шумоизоляция,мягкая и плавная в движении. Двигатель 2,5 простой атмосферный.Расход 11 л в городе с климатом. АКПП гидротрансформатор,надежный в эксплуатации. Не подвела ни разу. Причина продажи - выезд из страны!!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Динамічний, комфортний, місткий, економний, хороший сімейний автомобіль на всі типи поїздок.
Машина абсолютно стоит своих денег. Никогда не подводила. Очень прогнозируема как в ремонте, так и в движении. Надежная, эластичный двигатель, комфортная, хорошо держит дорогу на скорости по трассе. Есть все необходимое для комфортной и безопасной езды. Салон-трансформер - "мой самосвал" как я его называю при сложеных сидениях перевозил холодильник Снайге 1,7 м высотой. После 14-ти лет владения друг упросил продать ему.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобіль узяли, коли на одометрі було трохи більше 100 тисяч. Зараз — трохи понад 200 тисяч. І за весь цей час не виникло жодних нарікань. Мінялися тільки гальмівні колодки, масло та дрібні витратні матеріали — усе за регламентом. У сім’ї були різні автомобілі, досвіду достатньо. І можу сказати впевнено: ця Mazda 6 — найдинамічніший, найприємніший і найкерованіший автомобіль з усіх, що у нас були. Приємно здивував і витрата пального для такого потужного двигуна. По Європі, на хорошому бензині, середня витрата була трохи понад 9 літрів — дуже гідний показник для 2.5 SkyActiv-G. Машина чудово тримає дорогу, точно реагує на кермо — під час їзди відчувається, ніби зливаєшся з нею. Комфорт, динаміка та керованість — на високому рівні.
