простор салона, качество сборки, управляемость, дорожный просвет, дизайн кузова
качество материалов, объем багажника, шумоизоляция
Неплохой городской, и не только, автомобиль. Понравился сразу, с первого захода в автосалон. Тут же внесли задаток за оказавшийся в наличии. Жестковата подвеска, чуть маловат багажник. Но вполне вместительный салон, с неплохой комплектацией в базе. (Речь о 2010-м модельном годе). Для небольшой семьи вполне - перевести что то, привезти урожай с дачи, выехать на природу. В общем универсален. Рекомендую. Иногда хочется чего больше, но анализируя поездки, понимаю что 90% из них вдвоем и по городу. При том, что этот авто позволяет куда то свернуть и что то перевезти при необходимости. А что еще надо? ЖалуютсЯ на шумоизоляцию, но это даже у ТЛК 200 не очень ;-)
пока одни достоинства. но это что касается поездок в городе.
недостатки. их нет явных (пока). но это машина точно не для трассы. в длительной загородной поездки начинаешь понимать. что на такой машине далеко будет ехать затруднительно. разгон 105-130 шумноват. на дороге покачивает. и конечно немного шумит. но это все от формы авто. это конечно не минус. это специфика автомобиля. он для города. для длительных поездок наверное камри значительно лучше.
Отличный городской автомобиль. даже скажу очень отличный. впечатления от поездок по городу только самые приятные. свесов нет как итог с парковками проблем нет. разгон. эргономика.. дизайн.отделка все отлично. в городе очень хорош.
Цена - это главное достоинство данного автомобиля. Просто волшебство, что автомобиль с таким количеством функций, опций, внешним видом стоит около 1 млн. или суть больше. Экономичность. После обкатки расход 7,5-8 л. Думаю, что расход весной-летом будет еще меньше. заливаю 95 бензин.Очень удобный и просторный салон. Высокая посадка, хороший обзор. Хорошая музыкальная система.Очень приятно, что в машине есть "теплые опции". Подогрев руля реально спасает.Нравится, что в моей комплектации есть функция подключения телефона. Шикарная вещь, не отвлекаясь от дороги можно принимать звонки, слушать свою любимую музыку и прочие.Напольная педаль удобна, при длительных поездках нога не устает.Коробка работает отлично, но скорости короткие, надо чаще переключаться.Каждый день приходится ездить по проселочным дорогам, в любую погоду спокойно преодолеваю препятствия...маленький кроссовер все-таки. На данный момент город завалило снегом, на городах "каша", сугробы - Соул просто умница, держит дорогу и в горку без проблем. В общем, за 4 месяца владения автомобилем только положительные эмоции, не жалею ни капельки.
Недостатки пока не выявлены. Кого-то может смутить маленький багажник, но мне хватает. Система евро-5 не дают резко стартануть. первое время для меня это было непривычно. Но, это совсем не недостаток, дело привычки. Пока машина "холодная" есть посторонний звук в правой колонке/воздухоотводе при наезде на неровности. Видимо что-то с пластиком, или что-то надо подкрутить, т.е. совершенно незначительный косяк. Первый раз уже ездила к дилерам, но безрезультатно, даже проверять не стали (завал у них был, хотя я по записи). Мягко говоря, послали))) Ничего, будем надоедать))) Собственно, поэтому и - 1 звезда за обслуживание дилерам, не машине.
Автомобиль первый раз приметила на дороге в начале лета 2015 года. Думала 4 месяца перед покупкой. Во-первый, все-таки неоднозначное впечатление он произвел. Вроде и запал в душу, но при этом уж очень "не такой как все")). И, во-вторых, интересные комплектации все на автомате, а мне нужна была механика. Вопрос решился сам собой. Появился новый модельный ряд 2016 года и там был автомобиль именно такой, как мне нужно - и начинка, и внешний вид. В итоге на свой день рождения я стала счастливой обладательницей Киа Соул в комплектации Люкс на механике. К машине привыкла быстро. Сижу высоко, вижу хорошо - довольна, одним словом)))
Внешний вид оригинальный, подогрев всех сидений,просторный салон, хороший обзор.
Расход топлива,у меня 14-15 зимой, 11-13 летом, на трассе 7-8. Думаю, что расход зависит от стиля вождения и пробок. Я в основном в пробках стою на работу и с работы.
Машинка со мной уже 1,5 года, подогрев сидений,руля оценила в зимнее время.Есть автозапуск,поэтому сажусь уже в теплое авто. Кто говорил что щетки не греются-не правда, стекло лобовое,заднее,боковые зеркала, щетки согреваются минуты за 3. Все устраивает,конечно это не внедорожник,убедилась на опыте:-)застревала и в снегу и в грязи, но надо понимать что это не ланд крузер,это другой уровень.Очень шустрая,разгоняется быстро,на трассе при обгоне все устойчиво. Тормоза схватываются моментально,не подводили.В салоне просторно.Короткий нос- это плюс , особенно при разворотах. Сидения тоже удобные. Багажник достаточно большой,смотря для каких целей. ОТЛИЧНЫЙ ГОРОДСКОЙ АВТО
Автомобилем владею с 2011 года. Новый. Из автосалона. Автомат. Серебристый цвет ему очень идет. Это любовь с первого взгляда. Из проблем была покраска по гарантии задней двери (коррозия). За три дня в сервисном центре все сделали. Пластик в салоне автомобиля, очень прочный и не скрипучий. Салон на мой взгляд просторный, высокий потолок (важно при росте от 175 см+шапочка) и красивый. Вообще этот автомобиль качественный и надежный, проходимый. КИА оправдывают соотношение цена и качество. Стоимость ТО ниже чем в других салонах официальных дилеров. При покупке не требовали доплачивать за цвет и, тем более, цвет металлик.
Просторный салон. Места много. И над головой тоже. Отличный эргономичный руль. С подогревом!!! Задний ряд сидений с подогревом - наконец то не нужно все эти емели зимой устанавливать для ребенка и тещи. Качественные материалы и отделка. Высокая посадка и клиенс, короткие свесы, можно к бордюру подъезжать спокойно. Широко открываются двери, можно выйти, не чиркая ногой по двери. Сделали автозапирание дверей при движении. Отличная функция, я ее раньше всегда на сигнализации включал, чтобы дети двери не открывали. Забыл добавить: жесткостью руля можно управлять, нажимая кнопку.
Ужасная жесткая подвеска. Может ее вообще нет? Едешь и думаешь не вылетят ли пломбы из зубов.Дальше мелочи: Тупая коробка жужжит, но не тянет. А иногда нормально работает - не поймешь. Но, быстрее лансера 10-го 1.6 автомат. Расход бензина 11,5 литров по городу. Подогрев сидений отключается при выключении зажигания, так что сесть на теплое сиденье после авто запуска не получится.
Просторный городской автомобиль с качественной отделкой салона. Легко размещаются 5 человек с ростом от 190 см, и коленки в сиденье не упираются. Дизайн очень нравится и внутри, и снаружи. Есть один жирный недостаток - очень жесткая подвеска. Это перечеркивает все достоинства. Едешь, как на табуретке. Проходил тест-драйв, был очарован автомобилем, не заметил этот недостаток на идеальной дороге.
Машина отличная, пошел 2 год полета. единственное что в данный момент не устраивает, так это комплектация(комфорт ), надо брать люкс или выше.Дорогу держит отлично летом и зимой. Да и самый хороший плюс то что требует 92 бензин, а это ощутимый плюс.Да и кто берет новый авто с автоматом, дам совет, ненасилуйте коробку, для начала дайте ей привыкнуть к вашему стилю вождения, и потом она будет вас радовать,У меня по началу тупила(могла зависнуть на 2-3 сек при нажатие на газ , не выдавала пониженную передачу , а после включала через чур низкую) Период адаптации длился около месяца, сейчас не каких проблем нет, только в пробках ведет себя агрессивно(советую на газ особо ненажимать, особенно если пустая машина).Так что не прыгайте с агрессивного режима в пассивный )))
Высокий клиренс , выносливость , к нам из Белорусии родственники приезжали , а бульбы крупный народ , и вот сели в нашего малого пять ярких представителей сябров , со средним весом в центнер , да в богажнике ещё кг 100, думал капец , но наш малой ещё и со стандартного бордюрчика ловко соскочил не зацепившись даже защитой и без лишнего напряга в голосе попёр по маршруту! Нравится мне расход , по городу в самое июльское пекло с постоянно работающем климоте , не более восьми ,а так до семи с хвостиком! Пишет народ , что багажник мал , Я не согласен ! ездили в четвером под Феодосию отдыхать и места хватило на всё , и даже выше спинки задней сидухи ни чего не торчало! Короче мне сразу SOUL- ДУША( в переводе) припал на мою душу , так вот и живём моя ДУША , ДУША жены и SOUL четвёртый годок и не нарадуемся! Если честно , то женская душа жены сразу признала родственную , а моей понадобилось ещё чутка времени , но результат тот же! Да насчёт топлива , не лейте всякое гэ на палке! Мы кормим нашего малого только 95 и только ВОГ или ШЕЛ , да вот сейчас ещё ОККО! Разница колосальная и в расходе и в наборе скорости , да и на слух двигло как часики!!!!
Недостатки мелкие и в модели 14 года учтены : у меня нет подогрева руля и задних сидений , регулировка сидения водителя ручная , а пассажирская вовсе отсутствует, в модели 14 уже всё красиво и на водительском по моему даже память не то на 3 , не то на пять человек , нет блютуза и морально устаревшая голова , хочу менять , но новая с навигацией полторы штуки баксов! Отсутствуют леера на крыше под богажник , это всё мелочи , но когда начинаешь доводить свою ляльку до совершенства , понимаешь , что надо было брать комплект по круче!!!Совсем забыл , передние стойки не оправданно широкие , что к стати тоже в модели 14 года устранено!!!! И снова : это всё мелочи , а в общем машинка супер!!!
По моему мнению , этот автомобиль надо покупать лишь при одном условии : ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ - SUPER!!!! Вот так я увидел SOUL впервые на улице Днепра , и понял : ВОТ ТО , ЧТО Я ХОЧУ! И не разу не пожалел!
Необычный дизайн, просторная и удобная внутри, высокая посадка. Для пассажиров второго ряда очень просторно и удобно, есть подогрев сидений и подлокотник для удобства, для водителя и пассажира первого ряда, тоже все здорово, хороший обзор, большие зеркала заднего вида.
Багажник не очень большой 360л, но есть рейлинги, уже купили багажник,, надеемся, что этот недостаток уже устранили. Как и многих владельцев Soul не устраивает забрызгивание багажной двери грязью и пылью. Но эта проблема не только у нашей машины, если посмотреть на внедорожники и высокие машины сзади, то видно, что и у них эта проблема есть. Был сбой в электронике при сильных морозах. Расход бензина в городе 11-12л.
Машина необычного дизайна, узнаваемая в городе, и таких машин в городе не так много, у меня двойная расцветка, пока одна на город. Когда вижу любой другой Soul, всегда рада встречи с ним, если бы было возможно, то подмигивала, но не поймут же.Это 2ая машина, первая была Hyundai Getz. Она тоже меня устраивала, за 5 лет особых проблем не было, но неудобства для моей семьи были, не заводилась при -30, низковата, камни старались объезжать, и в дальние поездки лучше ездить вдвоем или втроем, мало места, багажник 280л, его же и не хватало. По надежности машина очень хорошая, жаль, что снята с производства. Soul купили в декабре, пока не пожалели ни разу, зиму пережили. Машина высокая, но пару раз в сугробе зарывалась. Комплектация Люкс, поэтому говорить, что чего то не хватает не буду, все устраивает. Ждем лета и путешествий.
Просторный салон,Подогрев всех сидений,Достаточный для города клиренс,Адекватный климат-контроль,Удобство перевозки грузов,Блютуз связь - не отвлекает от дороги.
Задумчивость АКПП,Короткоходная подвеска,Задняя часть загрязняется быстро.
Привет всем! Пишу второй отзыв, чтобы поделиться эксплуатацией машинки в зимнее время. Отзимовались на 5, проблем с эксплуатацией не было. Был мороз и 40-43 по Цельсию, заводится без проблем. Греется быстро, но и остывает быстро (странно). Пробег 22000 км, ходовка пока по нашим весенним дорогам с разнокалиберными ямами держится на 5. Не гремит, не скрипит. Единственная проблема в подкрыльном пространстве лед намерзает прилично, так как там частично ворсовое покрытие - шумоизоляция. На автомойке долго отмывается. На зиму взял 16 диски и шипованную резину, дешевле чем 17 резину покупать, да и помягче стала. Правда шум от шипованной резины сами знаете какой. Если с умом и вовремя остановиться, то назад из сугробов выезжает без проблем, не застревал ни разу, но и лезть не пробовал до брюха. Во дворах хорошо проезжать по весенним колеям, клиренс на 16 дисках и шинах похоже прибавился.Расход зависит от манеры езды, в 10 можно уложится по городу. Коробка думает перед тем как переключиться на передачу ниже во время обгона. Не критично. Это конечно не БМВ. Камера заднего вида - хорошая вещь.Автозаводка слишком дорога у официалов, достаточно поставить маяк с меткой. Да и говорят друзья, что такую машину точно не угонят. Климат-контроль работает отлично, то что иногда запотевает лобовое по краям решается обдувом, кондер сам включается когда надо. Долго искал подогрев зеркал, форум подсказал, что одна кнопка обогрев заднего стекла и зеркала отогревает.При прохождении ТО удивили расценки, отдал всего 8 тысяч тенге (замена масла, воздушного и салонного фильтра, перетяжка ходовой? - так написано).пока в машине все устраивает.
Высокий клиренс, короткая база, не большой расход топлива, отличная динамика, не дорогие расходные материалы.
Жёсткая подвеска.
Машину приобрёл в 2010 году, самая полная комплектация. Двигатель 1600 см, бензин, автомат. Кожаный салон, камера заднего вида, хороший звук - 7 колонок + сабвуфер, камера заднего вида - транслируется в зеркало заднего вида в салоне, задние парктроники, люк. За 5 лет эксплуатации в автомобили менялись только технические жидкости ( масло в двигателе, жидкость в АКПП - раз в год ), фильтра ( салона, двигателя и АКПП) и свечи раз в год. Стоимость расходников не большая, в сравнении с японцами и европейцами. Едет автомобиль резво, коробка отлично работает в паре с двигателем. Клиренс 18 сантиметров и коротка колёсная база многое позволяет и через бордюры лазать и по сугробам ездить не боясь сесть на пузо. Расход топлива ( без отжигов и резких стартов) - 10 литров город/ 6 - шоссе. За 5 лет не менялось ничего в подвеске. Очень надёжное авто.
этот не досмотр не помешал легко менять данную жидкость!,достать можно всё и даже когда ставили защиту картера не родную и без отверстия для слива масла , то мы и двери во время ремонта возили и гипсокартон!! Да ещё расположение агрегатов под капотом ,ахринели от объёма ! А когда в двоём ,что таможенники пожелавшие осмотреть всё ,а уж назад пёрли с полей и огородов такую кладь , так вот места хватило и на гостинцы-подарки и на наши пожитки ,дядек и племянников с племянницами ,тёток ,где живёт ну очень много братьев сестёр , в поворот градусов 30 входил легко и почти без крена!!! Отдельно про багажник : ехали в четвером всё в ту же белорусь ,я разгонял "красавицу" до 200 с копейками ,потому что в украине негде ,мы ездим каждый год в белорусь и там ,что великолепно слушается руля , и то , как вы поняли родственники у меня не мелкие ,и широкое раскрывание дверей ,и клиренс ,когда ноги не упираются в руль и находятся в самом комфортном положении 90 градусов в коленях ,5-7 и это с включенным летом климат контролем ! Нравится практически всё и посадка водителя ,а уж по трассе 6,со средним весом 100 кг! А ну усади в тот же ноут такую бригаду! Радует и расход этой "малышки" 8 по городу , это с водителем конечно , без толкания локтями и прочего напряга могут сидеть пять человек , если в машине могут свободно , что лучшего в этом сегменте нет! Посудите сами ,смотришь снаружи - не велика коробочка а сядешь и сразу понимаешь ,Комфорт на высоте
но если обезшумить и резину чуть мягче то супер!!, в основном от родной летней резины ,Недостаток один : это шум
вообще класс!!,у меня 2011 , а новый 2014 ,скажем мягко раздражает! Короче авто лялька ,а я большой любитель оригинальности ! И когда некоторые индивиды проводят аналогию с ниссан ноут меня это ,а самое главное узнаваемо с любого ракурса ,Авто просто супер
Итак сегодня пишу отзыв об автомобиле Kia Soul. Начнём. Автомобиль очень комфортный. Порадовала меня его гарантия - 5 лет, двигатель без прямого впрыска и тому подобного. Автомобиль сильно отличается от своих "сверстников" интерьером и шумоизоляцией .Подводит иногда двигатель. В городской суете автомобиль вам понравится, он не вызовет у вас нарекание, на дороге ведёт себя спокойно. Если вы за городом и едите по трассе, желательно уделите внимание своему разгону. Багажник больше 340 литров. Если вы уехали далеко, то можно переночевать в автомобиле с комфортом, его задние сиденья превращаются в диванчик. Удивило, что подогрев сидений уже базовый. Понравилась сигнализация с авто-запуском и коврики под сиденьями, очень удобно. Вот мой коротенький и ясненький отзыв
Экономичность, хороший клиренс, интересный внешний вид.
Шумоизоляция, маленький багажник, ЛКП
Итак, сегодня мы рассмотрим очередного представителя корейской автомобилестроительной компании.Автомобиль Kia Soul обладает своей индивидуальностью. С одной стороны – это довольно компактный хечбэк, с другой – семейный минивэн, а с третьей – кроссовер для загородных прогулок.Автомобиль Kia Soul 2011 г. в.Салон.При небольших внешних размерах, внутри довольно просторный. Пластик на дверях и багажнике не отличается хорошим качеством. Климат-контроль работает прекрасно. Красивая подсветка приборов, все на месте и радует глаз. Штатная шумоизоляция оставляет желать лучшего. Присутствует подогрев передних сидений, камера парковки в зеркале заднего вида, AUX и USB выходы и еще куча всего.Внешний вид.Он не брутальный, не спортивный, не классический. Отличается от всех, да и страшным не назовешь. ЛКП оставляет желать лучшего.Мотор, ходовая, динамика.Не хватает 6-й передачи. На трассе 140 км/ч набирает без проблем. Подвеска скорее упругая чем жесткая. Лежачие полицейские пролетают незаметно. Глубокие лужи и высокие бордюры не особо страшны. Довольно экономичен в эксплуатации. Хорошо заводится в любые морозы. Высокий клиренс добавляет уверенности.В городе машина очень удобная, манёвренная, достаточно большая, но в то же время довольно компактная для парковки на малых площадях.
Эргономика, низкий расход топлива и, в первую очередь, яркий и самобытный стиль.Машина сделана с умом и вдохновением дизайнеров!
Что хочется пожелать компании? Двигаться к дальнейшему снижению заявленного расхода топлива, полагаю, что это вопрос времени и КИА справится с поставленной задачей.
Настало время менять мой прежний NISSAN X-trail. Он был в максимальной комплектации, в общем, устраивал почти по всем параметрам. Но время движется неумолимо, выдвигая требования для городской машины по экономичности, эргономике, а здесь, на мой взгляд X-trail стал серьёзно отставать. Про KIA Soul я ничего не знал, а когда увидел свою будущую машину, то был буквально очарован стилем и оснащением этой машины. Надо сказать, что выбор занял порядка пяти минут, а оформление чуть больше. За 3,5 года поездок мне нисколько не пришлось "краснеть" за своё решение. Расход топлива сразу же сократился с привычного объёма почти вдвое! Разгон, удобство управления на высшем уровне. Будем ждать новых моделей и развития этой необычайно удобной и стильной машины для дальнейших покупок!
расход топлива 5.4л на 100 км,не утверждаю но компьютор показал этот расход.аи-92,клиренс приличный.место в салоне много как для водителя так и для поссажиров.
при -17 замерзают боковые стекла,при движении на трассе,но в салоне тепло.
очень удобная машина,последняя поездка,зто доказала проехал 1100км,и чувствовал себя не уставшим,это комфорт,при том что ехал по зимней трассе
Тёплая, вместительная, просторная, манёвренная. Разворачиваюсь буквально на пятачке. Иногда подрабатываю в такси все машиной очень довольны. Приходится рассказывать и показывать.
На старой модели задний бампер, как скребок. Расположен низко и на колее можно оторвать. В мороз заводится без проблем до -36 гр. На пятом году поменял аккумулятор.В мороз на задней двери сломались провода под резиновой гофрой.
машина соответствует цена-качество. Меняли мелочи по ходовой. Потёк сальник заменили ремень , старый в идеальном состоянии. Зимой тело, летом комфортно. Вёз из Тюмени( 900 км) мотор 9.8 в упаковке, лодку пвх в двух сумках, трое взрослых + багаж. По трассе вождение агрессивное, пристраиваются постоянно 2-3 машины за мной. Зимой держите уровень масла ниже половины, по необходимости доливайте. Противотуманки, подогрев желательно, подогрев сидений, парктроник, возможность установки багажника, прицепное - считаю обязательно.
Внешний вид.Проворная езда и хорошая проходимость.Количество места внутри салона. Сзади много места для двух человек, можно сажать трех человек спокойно.
Расход топлива в зимнем режиме при включенном кондиционере и всех грелок, в городском цикле по пробкам набегает до 12,5 л на 100 км. Летом было 10,5 по городу. На трассе если держать 90 км в час, то показывает 5.5 л на 100 км. Если ехать быстрее то больше.Отсутсвие в комплектации защиты картера и сетки для радиатора. Ставил это отдельно, как только появилась такая возможность у дилера. Защита картера спасет при наезде на что то крупное, а сетка от летящего гравия. У данной модели большие дырки в нижней части бампера через которые модно рукой радиатор достать, не то что камнем влететь.Иногда вылетает плеер при прослушивании с флешки. Замена флешек не помогла, просто иногда музыка вырубается и пишет ошибку.
Пишу свой 2 отзыв, по впечатлению с учетом зимы.Во-первых хочется сказать по-поводу скорости, прочитал тут негативные отзывы по этому вопросу. Не знаю как у других владельцев, но вялости и непонятному поведению при разгоне я не увидел. Автомобиль набирает скорость 60 - 80 километров достаточно резво, что в городском цикле езды очень хорошо. Может стоит порезвее нажимать на газ?)По поводу трассы, тоже нельзя сказать что машина вялая, проблем начинаются при 130 - 140 км/ч, когда машину начинает болтать от встречного потока воздуха - аэродинамика не та, все таки. При этом обгон осуществлять очень просто, достаточно понизить передачу на коробке (на автомате есть такая возможность). Обращу ваше внимание что при переходе с топлива Кириши на Shell машина стала резвее.По поводу загородной езды - доводилось ездить и по плохому асфальту и по дороге без асфальтового покрытия. Не сказал бы, что напрягает жесткость подвески, то есть она не такая жесткая, что вызывает дискомфорт.Что качается проходимости, то в различных ямах и по снегу машина идет отлично, система курсовой устойчивости помогает при езде по снегу от пробуксовок и заноса. Тормоза - отличные, с первого километра работают хорошо и без сбоев, несколько ра было резкое торможение, машину никуда не уводило.
Комфорт- тут конечно вне всяких похвал.Салон- отделка приятная, добротная( у меня комплектация мид)Подвеска- очень мягкая, 1 соул нервно курит.Клиренс- позволяет ездить по горам, сельским дорогам, но без фанатизма. Бесшумность- на ураАвтомат- 6 ступень на отлично.много опций, в машине. ездить на дальняк удобно, если плохая дорога не беда.На Рождество еду снова в Карпаты приеду поделюсь впечатлениями, хотя я ее уже тестил по снегу и льду веде себя отлично все ее электронные системы работают на Ура машина уверенно держит дорогу даже когда ее провоцируешь на занос.Поломок тьфу тьфу пока нет.
Расход средний расход в городе 12л при нормальной обычной езде если совсем накатом 10.5 ( так получилось один раз). смотрел по расходомеру очень много зараза кушает на 1-2 передачах когда ездишь в тянучках.При режиме ЭКО мне показалась что хавает больше.Но по трассе вопросов нет можно и на 5.5 ехать при 80 км.ч120 км/ч 8л.140км/ч 10 л.нету на дверях боковых отбойников от оленей на стоянке которые царапают двери при открытии своих дверей.Движек слабоват, хотя после 10000 динамика улучшилась,но все равно хотелось большего.( сугубо индивидуально) Вообщем из всего написанного меня напрягает больше расход 12 л. по городу.
Наездил 17000 в основном дальняк летом объездил все карпаты, ездил по Румынии, Боларии, и коммандировки местного значения 500 км в день.Так как я был одним из первых владельцев Соул 1, а сейчас 2 мне есть с чем сравнивать.В машине много плюсов и минусов, очень противоречивая хотя в целом я абсолютно доволен, не жалею. Но мне если честно при всех тех недостатках 1 Соула его не хватает)
колёса 18 диаметра ...без ключевой доступ...камеры...подогрев даже сзади...вот! руль в трёх состояниях спорт норма и комфорт и горячий...приятно!
чуть подвеска жестковата для меня. и хвост пачкается больше чем в седане. Пришла зима расход при 18 градусах в салоне 11 литров ...ужас..говорят что надо 2000 проехать и будет меньше...сейчас проехала только900 км...но всё равно уютный такой это только женщины понимают... пока всё. ... май месяц пишу снова пробег 4000 тыс. разбегался автомобильчик. но расход 10=11 при кондее...многовато... но красив !! чёрный с красной крышей...на заправках мужики подходят... нравиться даже гаи остановил про машину распрашивал... ямы приучилась объезжать а то очень не приятно... пока придраться не к чему. ..посмотрю что будет дальше...
ай да соул!!! тихий тёплый быстрый чего только в нём нет... высокий послушный... двух цветный...обалдеть. Раньше были разные машинки и Рио и Серата но этот прелесть! радиус разворота ...не ожидала...! посмотрим что дальше будет. А когда весь в люстре... просто космос!
