478 отзывов о Kia Rio

Покупкой доволен.Покупал новой с салона,как подарок на 8 марта ля жены.При поиске автомобиля искал экономную,маленькую,с приличной комплектацией.Конкурировали с Рио только Фольксваген Поло и Ситроен С3.Почему то Поло сразу отпал и выбирал я уже среди двоих.Долго думал,и решил сэкономить и взял Рио. Не прогадал жене понравилось.Как для первого автомобиля просто супер.С минусов отмечу ТО!Проверялись каждый год в сервисе автосалона Автоцентр на Столичному-очень дорого как для такой машини.

Отличный вариант для города. Расход маленький .практичный и надёжный автомобиль

Очень практичное и экономное авто. Достаточно неплохое качество сборки, просторный салон, но комплектация с ручными задними стеклоподъёмниками удивила. Впрочем, для городских поездок - идеальная машина. Расход небольшой, размеры снаружи тоже, что ещё нужно?

Идеальный автомобиль для города. Расход не превышал 7 л/100 км, маленькая, юркая машинка. По обслуживанию официалы конечно немного перегибают, вложился в 4 т. грн.

Надійний, простий, комфортний автомобіль. Комплектація на такі гроші гарна. Кузовщина дійсно оцинкована.

ОТЛИЧНО, АВТОМОБИЛЬ ОЧЕНЬ УДАЧНЫЙ. В УПРАВЛЕНИИ СУПЕР, РАСХОД ДО 8 Л..

Отличный первый автомобиль, отличное сочетание цена/качество. Интервал между ТО 15 тыс., приемлемая стоимость расходников по ремонту.

Мой первый новый автомобиль. После ВАЗа конечно машина огонь. С первого дня владения и до сих пор горит датчик давления в шинах. После третье переобувки резины задний правый датчик отвалился от соска... не очень смутило, конечно. Где то на 13 тыс. начался треск в рулевой рейке, жду ТО. Двигатель 1.4, хватает конечно для такой массы автомобиля, но с двумя пассажирами и кондициониром не фонтан. Шумоизоляция капота на высоте, а вот внешняя желает лучшего. Родная резина Hankook очень громкая и плохо держит наши Украинские дороги. Зимнюю брал Cordiant , так намного тиже и устойчивей. Оптика хорошая, но родные галогенны не очень. Достойная акустика для эконом класса. Радует подогрев руля и двухзонный подогрев сидений. Низковата конечно, особенно после установки металлической защиты двигателя. Достойный расход топлива, особенно радует трасса: 5-5.2 без кондиционера, с ним 5.6. Город 6.5-6.8, зимой 7-7.2 л/100 км. В принципе, за два года владения все хорошо, ни разу не подвела, хороший автомобиль.

Авто владели 3 года.
машинка хороша во всех отношениях...
ходовая, двигатель, салон все очень качественно сделано
приятно ездить.
расход топлива немножко выше чем хотелось бы но жэто можно списать на качество топлива...

Очень удачный автомобиль! Дешевый в обслуживании и надежный! Дэу ланос отдыхает!

Владею машиной 7 лет.за это время не случилось не одной поломки. 212000пробег.очень надежная и качественная машина.очень доволен. Рекомендую.

Итак, пришло время рассказать о таком замечательном автомобиле как киа рио. Выбор делал, как и думаю все, между фольксваген поло, солярисом, логаном. Безусловно было еще пару вариантов в виде сандеро и парочка экзотических вариантов китайских. Особенно у китайцев впечатлил бриллианс V5. Это кроссовер. Но о нем расскажу в другом отзыве. Поездил на тест-драйв и выбрал рио. Впечатлил меня расход топлива в первую очередь. Мои поездки от дома до работы составляют 120 км в день. Машина в среднем кушает не более 6 литров весной, летом и осенью в смешанном режиме. Зимой укладываюсь в 6.5. Аккумулятор стоит что надо для наших зим. Все заправки на лукойл 95. Иногда 95 экто. Пробовал 92, но машина итак не очень быстрая на разгон и стартует еще медленнее. Да и расход на 92ом становится выше на примерно 1.5 литра на 100 км. Так что бросил эту затею. Да, машина не шустрая, по крайней мере на 1.4 объеме. Но если нужно резко ускориться, то нужно держать высокие обороты. Для обгона и вовсе включать минимум на одну передачу назад. Чаще на две назад скидываю. Но за счет не очень-то хорошей шумоизоляции в салоне становится не очень комфортно. Тут я думаю, что даже не совсем дело в шумоизоляции. Она, конечно, немного исправит ситуацию, но причина уверен глубже. В конструкции и технике. Уверен, что когда-нибудь ее инженеры доделают. А так могу сказать, что да: после 4000 оборотов ехать не очень комфортно. Хотя это намного лучше, чем на отечественном автопроме. Катализаторы на этих машинах тоже очень прихотливые- знаю по ситуации друга. На них гарантия всего 1000км. Так что не ищете левых и дешевых заправок. Обойдется дороговато. Багажник просто шикарен по объему. Ездим к теще за домашними приготовлениями и влезает очень много. А вот в салоне сзади места маловато. За мной, а у меня рост 188см сидеть неприятно, хотя езжу не как король и привык, чтобы ноги были полусогнуты в коленях. Вообщем, садился сзади и коленки упирались. На дальнее расстояние ездить мне было бы неудобно. Хотя и сидят за мной обычно дети мои. Шикарные зеркала заднего вида и с обогревом. Обогрев зеркал - шикарная опция. И в мороз, и в дождь, а особенно в туман. Без нее не представляю больше машину. К габаритам машины приходится привыкать. Сидя в машине не видно ни конец капота, ни своего багажника вообще (даже не видно его начала). Но тут приходит в помощь парктроник. Хотя и ему доверять нужно с опаской. Но при всех минусах выбором доволен и если вернуть время назад не выбрал бы поло. О логане даже не говорю. Обслуживание советую проходить не у официалов, а просто в проверенных сервисах. У официалов дорого очень, хотя и машина считается бюджетной. Все расходники можно спокойно заказывать в интернет- магазинах. Так будет выходить даже дешевле. Оптика, кстати, родная светит не очень. И сколько ни общался с риоводами и солярисоводами все говорят об этом. На зиму покупайте лучше лампы хотя бы с маркировкой +60%. Но у них есть минус- перегорают быстро в отличии от обыкновенных. А так желаю всем удачи на дорогах! И прошу не гнобить корейскую машину. По мне лучше новая машина, чем выбирать кота в мешке пятилетнего или итого старше. Для покупки советую, если выбираете между бюджетными авто.

Добрый день, уважаемые читатели. Вот и я решился написать свой отзыв об эксплуатации корейской машине Kia Rio. Выбирать особо долго не пришлось, так как мой взгляд давно уже пал на данную марку автомобиля. Купил в конце 2014 года белого цвета в максимальной комплектации, новую в салоне. Перед тем как купить, проверил на тест драйве, разгоняется по трассе отлично, количество ступеней в автомате устраивает, открывается и заводится с кнопки.Двигатель работает резво, его вполне достаточно, даже на контрасте нормальных машин, он показался мне вполне шустрым. Расход топлива не замерял, если по трассе то около 6 л, а по городу и на короткие дистанции 13 л. Масло особо не кушает.Подвеска достаточно жесткая, для своего класса машина комфортабельная.Нормальный клиренс, для этого автомобиля хватает, тем более я поставил металлическую защиту дна.Приятно удивил салон, за счет большого количества опций, для машины такого класса это огромный плюс. У автомобилей премиального класса, иногда, даже не бывает кожаной панели приборов или кнопки запуска двигателя. Места в салоне достаточно, хоть машина и не большая, но по сравнению с хэтчбэком, маленькой не кажется. К автоматической коробке передач нареканий нет, все устраивает. Багажник большой. Автомобиль не боится морозов, хорошо заводится и быстро прогревается.Превосходная шумоизоляция, ехал по трассе, слышно не было вообще, для автомобиля такого класса, это хорошо.В общем, машина нормальная и я считаю, что свои деньги она оправдывает.

Выпуск 2004го, владею почти 5 лет. За все время - только плановые замены жидкостей, да резинки/подшипники по подвеске. Ну мелочи вроде лампочек, колодок и прочих расходников - не в счет.Что мне всегда нравилось в корейцах и японцах 90...2000х годов - так это умение ломаться плавно. Если шаровая захрустела - пора не бегом в сервис мчать, а спокойно запланировать это дело, и быть уверенным, что до ремонта ничего внезапно колом не встанет, поосто будет себе хрустеть и ехать )

Купил себе эту машину после китайской. Сразу почувствовал, что я пересел в самолет. При покупке выбирал между Polo (седан) и Accent и Rio. По сумме показателей выбрал Rio. Расход топлива небольшой. Звукоизоляция хорошая. "Сбитая" машинка, уверенно пролетающая неровности и без скрипов. Есть возможность регулировки практически всего. Багажник достаточно вместительный.

Естественно, хочется оценить её надежность, для города подойдет отлично, большинство бордюров её не помеха, так как клиренс достойный! На дороге себя держит очень уверенно, при крутых поворотах на приличной скорости держит сцепление. Очень стильные ходовые огни и, кстати, что немаловажно такая с виду небольшая машина имеет большой багажник, для поездок на дачу или за город в неё влезет достаточно необходимого! Отмечу ауди-систему: хорошие басы, никаких хрипов, очень порядочный звук! На машину все детали очень бюджетные, как и ремонт кузовных составляющих. Отмечу еще хваткие тормоза, это реально ощущается! Из минусов отмечу на большой скорости появления шума, если водитель высокий, то человеку сзади будет кране тесно. Расход очень скромный. В целом машина на 4-, для города подойдет!

Автомобиль приобрёл в конце января 2013 года. За 4 с небольшим года проехал уже 134000 км (из них за последний год более 50 тысяч км). Комплектация Classic, 1.4 МТ. В наличии в машине был кондиционер и аудиоподготовка, регулировка зеркал, электростеклоподъёмники передних стёкол. Противотуманки и магнитолу устанавливал сам.За эти годы ездил по самым разным дорогам - от вполне приличных отрезков трассы М4 до разбитых дорог Харьковской и Полтавской областей. Живу на селе, здесь дороги тоже оставляют желать лучшего. Бывало и в ямы влетал на высокой скорости (разгонялся максимум до 176 км/ч (по GPS), крейсерская по трассам 140 км/ч без проблем), но подвеске хоть бы хны - всё цело.Из минусов могу отметить лишь неустойчивость при сильном боковом ветре - машина лёгкая, и её достаточно ощутимо начинает переставлять по трассе, нужно ловить.В остальном же - комфортная (для своего класса) и вместительная. Все пассажиры оставались довольны поездками.Из внеочередных расходов - только один раз пришлось поменять колодки вне ТО. Других "сюрпризов" не было.

Машина для среднего статистического гражданина. У меня объем 1,6 на 100 км употребляет бензин 92 марки зимой 11-12 литров а летом 8-9 литров. С ходовой частью проблем пока не было. Изнашиваемые части и масло меняю по правилам эксплуатации, по этому проблем нет. На моей машине стоит пуш старт. Проблемы возникают с с сигнализацией стар лайн. Они не работают слаженно друг с другом. При дистанционной заводке фары не отключаются самостоятельно после отключении заводки. Это приводят к неудобствам в зимнее время. После обогрева машины фары могут остаться включенными и разрядить аккумулятор. Если есть другие варианты сигнализации лучше использовать другую. Фары часто замыкают при закрывании капота. При переключении громкости в мульти руле иногда само собой хочет подключиться к сотовому.

Всегда нравился модельный ряд Киа Рио, и в 2015 году решила поменять автомобиль на более новый, и конечно же мой взгляд пал на Рио хетчбек. Только как я села за руль, поняла - это машина для меня, очень быстрая, маневренная, легко идет на обгон, без особых усилий. Двигатель у меня объемом 1.6, что вполне достаточно, да и лошадок тоже хватает - 123. По трассе обгоняю даже кроссоверы и машины бизнес-класса очень легко, даже на скорости 140 км/ч двигатель ведет себя вполне нормально, да и расход не такой уж большой, всего - 7,5 л (при спокойной езде 90 км/ч - 5.5 - 6 л)!!! Тормоза очень чувствительные, АВС срабатывает моментально (очень удобная опция). Ну и конечно же, как не рассказать об интерьере. По сравнению с такими машинами, как Рено и Лада, этого же сегмента, выбор очевиден. Панелька аккуратная, нет прямых углов, как из под топора, все аккуратно, серебристые вставки дополняют очень гармонично. Багажник для такой машинки очень вместительный (возили даже стиральную машинку). В городе очень удобна своими габаритами, можно выехать и припарковаться где угодно, а это очень большой плюс. Меня машина очень порадовала, за свои деньги она себя полностью оправдывает, рекомендую.

Владею автомобилем с 2014 года, полный электропакет, двигатель 1,4 мощность 107 л. с. пробег 135000 км. Автомобилем доволен на сто процентов. Первое что нравится весьма вместительный хэтчбэк перевозил на нем и холодильник и стиральную машинку и плиту и еще массу всяких вещей которые не влезут в седан. Второе это хорошая управляемой и конечно же надежность на этот момент кроме как расходников еще не чего не менял А мотался я по таким дорогам и мотаюсь что не дай бог. Ну еще хочу отметить хорошую проходимость снег, грязь гребет только так, при обгоне 107 лошадей в полне хватает, коробка механика при переключении на пониженную передачу летит! И конечно очень маневренна во дворах где и так очень мало места, развернуться с места или парковаться в ограниченном пространстве не состовляет труда .