31 отзыв о Hyundai Elantra от первых владельцев

Автомобіль з доволі поганою динамікою, низькою посадкою (привіт Ланосу). Після 2000 з\'явились шуми і скрип в рульовій колонці. З дороги буквально здуває при сильному вітрі. Кондиціонер зроблений криворукими майстрами: температура не тримається, при перемиканні дує холодом, кілька разів продувало шию, а повернути вбік не вдається. Не рекомендую. Крім гарного вигляду, просторого салону і економії пального плюсів нема

Автомобиль с хорошим дизайном , мое мнение . По подвеске довольно мягкий . Салону не хватает кожи , но это на любителя

Отличный авто для семьи, исходя из опыта вождения 6,5 лет. Достоинства надежность, комфорт простота в обслуживании.

Современный комфортный и очень надёжный автомобиль, отличная аэродинамика и управляемость на скорости до 160 км.ч, отличный линзованный свет, быстроходный АКПП-6 с режимами спорт в котором меняется и усилие на рулевом колесе, экономная даже на скорости в 160 км.ч, на тахометре 3100 об.мин, расход до 7 литров! Отличные тормоза и безопасность, машина прошла краш тест с 20% перекрытием, вообще у неё очень жёсткий кузов, в салоне ничего не скрепит даже через 3 года эксплуатации! Вообще это уже третья по счёту Elantra в семье, могу ответственно заявить что ничего общего с моделями НD-MD она не имеет и это совсем новый Hyundai который смело конкурирует с немецкими авто по всем параметрам не считая максимальной скорости и управляемости на скоростях после 180 км.ч на автобанах и поворотах. В машине стоит автоматическая система удаления влаги с стёкол, раздельный климат контроль, круиз контроль, подогрев сидений, зеркал, руля, всё это отлично и быстро работает, кстати в разы эффективнее чем в BMW F30 c 2013 года выпуска! Датчики давления шин и литые диски есть уже в базе для средних комплектаций. Из минусов хочу отметить мягкие задние пружины и не высокую грузоподъёмность, благо в продаже есть пакет плохая дорога + 20 мм с более эффективными и жёсткими пружинами которые в разы улучшают управление на высоких скоростях и плохих дорогах, ставится всё в штатные места за 40 минут и авто кардинально преображается в лучшую сторону. Так же рекомендую снять и продать штатные шумные шины и сделать шумоизоляцию дверей и порогов. Это в разы улучшит комфорт. Сервис авто доступен и не дорог, менять масло в АКПП рекомендую полнопроточным методом каждые 50 тыс.км если ездить в городе, так же для городов и южных регионов имеет смысл поставить дополнительный оригинальный радиатор АКПП, это позволит продлить ресурс АКПП в 2 раза, стоит он не дорого и коробка при +38 гр и выше не будет нагреваться более + 100 гр. За годы эксплуатации в Украине проблем и поломок не было, ходовая вся живая, по гарантии заменили решётку радиатора, с неё слазит краска с хрома, но вина тут больше в камнях и песке которые пескоструят покрытие. Бензин заливаю 95 ЕURO OKKO, расход по Киеву средний летом 7.8 литра, зимой 9.1 литр, по трассе летом и зимой при 90 км.ч 5.5 - 5.7 литра. Минусов у авто почти нет, всем рекомендую! Тут нет проблем с расходом масла, качеством цепей и вообще моторами 1.6! АКПП ходят по 300-400 тыс.км при своевременной замене масла (радиатор рекомендую). Покрытие кузова стойкое к коррозии, в местах сколов нет ржавчины. Тканевая оббивка стойкая к стиранию, за 3 года проблем с салоном нет. Ещё мне не хватало монитора с задней камерой, поставил 9" с Navi, на базе андроид и получил полный доступ к диагностике авто, датчикам шин и температурам мотора и АКПП, так же получил интернет с Wi-Fi, такие девайсы лучше брать на али в Китае.

Машина в своём классе лидер и по качеству и по цене,отездил почти год,накатал 103 тис.км.проблем ни разу не было. Выбирал специально атмосферный мотор и классический гидротрансформатор,ребята запомните ето лучший дует по надёжности за всю историю автопрома! Смело покупайте автомобиль и не бойтесь етой марки,он на много надёжнее вагов,(до етого ездил на Шкоде 2017 года,на 29 тис.полетел мехатроник на дсг,влетел в 23 тис.грн.,потом в 41 тис.полетела турбина,мотор 1,4 тсі). После етих поломок,продал и взял Елантру,нарадоваться не могу... Совет:-"Берите Елантру б/у,по-скольку при первой регистрации машины с вас сдерут ещё лишнее тысячу долларов ни за что!

Выбирал авто чисто под себя и свои потребности. Владею автомобилем всего лишь около 2х месяцев. Пока что первый опыт с корейским авто. Исходил из условий надежности, стоимости в эксплуатации и эргономики. За первый месяц проехал чуть больше 6тыс.км. Если очень сильно заморочиться при езде по трассе расход на скорости 100км/ч 4,8л, при активной езде между 100-120км/ч 5,5л. Проехав немного по Киеву чисто в городском режиме по пробкам расход показал 8л. Авто на дороге устойчиво. Езжу больше по ночам и не ожидал, что на относительно бютжетной машине может быть хорошая оптика и свет. Проезжал несколько раз чуть больше тысячи километров без отдыха(около 15часов). По дороге была остановка на границе и одна заправка. Тело у меня не затекло и даже мама (60лет) нормально выходила из машины. Шум в авто меняется в зависимости от покрытия и скорости, но в целом нет усталости от шума. Не сразу заметил жесткую оббивку подлокотников на дверях-нужно что-то подкладывать. При росте до 1,85м еще никто не жаловался на задний ряд сидений. Багажника для 4х людей, если не грузить "картошку", хватает. Автомобиль для размеренной, спокойной езды.

Авто приобрел в 2009 году. за время эксплуатации не было никаких серьезных поломок . Механика. Менялись расходники. Из глобальных ремонтов - на 120 тыс. заменил натяжной ремень, на 130 тыс. сцепление...Двигатель масла не берет вообще. Все по регламенту. Двигатель масла не берет вообще. Кондиционер работает отлично- даже в жару на "единичке" более чем достаточно. Газовое оборудование работает отлично, расход 8 л. на 100 км. . Запчасти на Хундай Елантра - доступные, не дорогие. рекомендую. Цена-качество соответствует!!!

Купил данный автомобиль я совершенно случайно после того как проехал на ней на тест драве у дилера! Пересел на Elantra AD я c новой Сorolla 2016 года (сборка Турция) 1.6 МКПП-6 с пробегом 17 тыс.км в которой предварительно была сделана полная шумоизоляция салона, торпеды, потолка, задней полки и колёсных арок, плюс установили подкрылки, брызговики и тихие шины GoodYear. Новая Еlantra AD поразила меня тихим мотором, комфортной и энергоёмкой подвеской, продуманной аэродинамикой, шума ветра в салоне нет даже на 120 км.ч., плюс задние фары чистые даже в дождь и супер быстроходным автоматом с режимами Sport в котором ещё и меняется жёсткость вращения рулевого колеса. С мотором 1.6 и АКПП-6 Elantra ускоряется в городском потоке и на трассе в разы быстрее Corolla 1.6 MКПП -6 за счёт правильно подобранных передаточных чисел трансмиссии. На скорости 140 км.ч у AD всего 3000 об.мин и так можно ездить целыми днями, расход на трассе не более 7.5 литров с климатом и 4 пассажирами. На август 2018 пробег моего авто составляет 52.000 км, проблем с авто нет вообще, на 42 тыс.км по гарантии заменили 2 шаровые и облезшую решётку радиатора, её побили камни и слезла матовая краска и открылся хром под краской. Дополнительно я поставил пакет плохая дорога + 15 мм на заднюю подвеску для увеличения грузоподъёмности и дорожного просвета задней подвески. Пружины в корейцах мягкие и при посадке 4-5 пассажиров массой более 500 кг корма сильно садится. Данный пакет устранил проблемы с грузоподъёмностью, улучшил управление и курсовую устойчивость на скорости и поворотах, ушли пробои амортизаторов при быстром проезде высоких лежачих полицейских на большой скорости. Дополнительно в авто поставили ксенон 4300 к в штатные линзы, свет получился мега широким и очень чётким. Встречных не слепит, за 2.5 года никто не разу не мигнул! Штатные шумные шины продали и в замен так же поставили тихий GoodYear c шумом всего 68 dB, против 72 dB. Обслуживаю авто у дилеров на Подоле в Богдан Авто, меняю масло и все фильтра каждые 10.000 км против рекомендованных 15 тыс.км и масло и фильтра прилично грязные! Заправляюсь на ОККО 95 Euro, свечи менял 2 раза и 2 разы они были чистые и изоляторы серые. Менять масло рекомендую с полной проточной заменой каждые 50.000 км, коробки тут горячие и температура легко держится в районе +105 гр, масло греется и окисляется быстро при активной эксплуатации в режиме газ в пол. Спустя 2.5 года машина радует сбитым кузовом и подвеской, сверчков нет, всё работает чётко и исправно. Датчики дождя, света, давления шин, работают адекватно и без сбоев. Данное авто рекомендую, проверенно лично, соотношение цена, качество, комфорт, надёжность, комплектация тут идеальны!

Ходовая после 25000 пробега убивается , шумоизоляция минус, клиринс низкий , руль кожа при нагревании трётся.

Отличный, надежный, комфортный автомобиль. На свою стоимость очень и очень...
За сутки спокойно проезжаю 1000-1500 км. усталости особо не чувствуется.
Что касается надежности, здесь вообще нареканий нет, пробег 296000км.
Динамика на качественном бензине очень радует. Расход замечательный при спокойной езде на трассе в режиме 110-120 км/ч, реально можно списаться в 5,6-5,8 л/на сотню., в городе при спокойной езде в 7,5-8 л. можно уложиться.
За это время поменял 2 раза тормозные колодки, cайлент-блоки передних рычагов и передние амортизаторы 3 раза, еще можно было ездить, но с нашими дорогами 80-90 тыс.км, и так хорошо. На 212 000 поменял шаровые опоры

Основная проблема - задняя подвеска на родных пружинах.На хороших дорогах замечаний нет, Но на разбитых дорогах зад сильно болтает по сторонам.
Заменил на усиленные пружины и амортизаторы Каяба газ-масло, и проблема исчезла. Задние пружины Мелитополь -перед оригинал с маркировкой FFF. Идеальный авто....

На 160 тыс.км замена рулевой рейки. Стук был не критичный на мелких неровностях надоедало.
Ближе к 200тыс.км появилась проблема с коробкой , вышел из строя синхрон 3й передачи, включалась с хрустом.
На 230тыс. замена шлейфа руля
235тыс. замена переднего ступичного подшипника, меняного 200т.назад. сорвал болт колеса, пришлось снимать ступицу...
285тыс. появился стук в релевом, ремонт - замена втулки 300грн + работа.

Шикарный был авто, продавал - плакал! В данный момент есть автомобиль выше классом и дороже, но скучаю по эдантре, думаю купить как второе авто, но не могу найти в достойном состоянии. Возможно купим авто жене, а кататься буду сам)). Всем рекомендую элантру как отличный автомобиль. Очень комфортен для семьи, огромный багажник, отличный надежный мотор и ходовая часть