качество сборки, цена, дорожный просвет, стоимость обслуживания
динамика, объем багажника, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
динамика, объем багажника, шумоизоляция
Хороший автомобіль за адекватні гроші. Бюджетний варіант виконання авто суттєво зменшив ризики відмов та поломок потенційно можливих у 20 річному автомобілі. Прекрасна оглядовість і відчуття габаритів, маневреність. Нажаль кузовний метал потихеньку здається. Хороший доступ до агрегатів та механізмів для проведення ремонтів. Запчастини доступні й за ціною відповідають бюджетності авто. Автомобіль не ідеальний, але у кожного є своє бачення недоліків та мінімальності оснащення авто. Для мене єдиним недоліком була робота фар в режимі ближнього світла.
Привезен в ноябре 2009г. из Америки в Баку. Проехал без особых ремонтов 50000км уже в Баку. Треккер один из самых маленьких внедорожников, американец с японскими предкими. Правда я живу в городе, но не везде дороги хорошие и еще часто еду на дачу и в регионы. Треккер внедорожник, а не S class чтобы, думать о конфорте. Для токого типа машин даже очень плавный. Треккер - это трековый спортивный автомобиль. Этим все и сказано. Он быстр. У него есть форсаж. За считанные секунды он может оторватся от других. Я очень доволен, хотя у меня не большая зарплата. Я живу в центре Баку где постоянные пробки, расход 14л бензина. Качество оправдывает цену. Рекомендую!!!!!! О "шевроле треккер" я могу говорить очень долго. Многие могут не поверить мне. А чтобы убедится и поверить моим словам надо приобрести этот внедорожник, и вам все станет ясно.
надежная крепкая машина.. 50тыс км без ремонтов с одним обслуживанием за год при расходе 92 бензина 11 литров на сотню РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ ТРУДЯГАМ
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, простор салона, тормоза, управляемость
Ціна якість, за ті гроші краще нема. Дешеве обслуговування, не гримить, дуже м’яка підвіска, стійка до Українських доріг
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, цена
динамика, шумоизоляция
Автомобиль очень классный, в салоне очень просторно, если сложить багажник места заде для какого-то груза очень много, дизайн бомба, расход хотелось бы немного поменьше для такого размера, но как есть. Немного слабоват если по трассе брать на обгон но в целом для спокойной езды с головой, под капотом все расположено доступно, размеры авто очень компактные, кузов цинкованый - не гниёт в отличии от матизов. Садится в салон очень удобно, за счёт высокой посадки, чувствуешь себя за рулём как за бусом, только маленьким. Из минусов запчастей у нас в стране не сильно много на нее, есть много аналогов с Авео, даже моторы одинаковые стоят на некоторых моделях. И минус то что ей не хватает немного резвости, но для города этого с головой, ну и материалы салона не особо радуют, все твердое и пластмассовое, седения скользкие и холодные зимой за счёт своих материалов, из обычной ткани были бы комфортнее и теплее как старые домашние кресла, но зато выглядет так по богаче А в целом советую, классная Искорка - Spark
