- Управление4.1
- Надежность4.2
- Комфорт4.1
- Цена4.2
- Дизайн4.5
качество сборки, простор салона, управляемость, цена, дизайн кузова
качество материалов, шумоизоляция
качество сборки, простор салона, управляемость, цена, дизайн кузова
качество материалов, шумоизоляция
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Шукав перше авто на автоматі для міста.
В цілому непогане авто за свої гроші. Не багато ньюансів, роки беруть своє, але все незначимо.
Володію рік, і майже нічого не робив, окрім ТО двигуна, заміни колодок, та заміни пари датчиків.
Авто брав в гарному стані, з невеликим пробігом. Ціна запчастин, трохи більша за упаковку чипсів. Ціна обслуговування також доволі демократична.
Росхід нормальний як для авто в цьому сегменті, цих років. 10 літрів по місту, це плата за надійний двигун та надійний старий 4-ст автомат. Є дитячі, та вікові болячки одночастно, але все легко усунути. Ці двигуни і коробки дуже ремонтопригодні та не дорогі.
Комфорт... Він тут є, якщо автомат, нормальна медіа, гур, всі склопідйомники, та кондиціонер. Для мене це достатній і базовий набір.
Динаміка, динаміка є тільки до 40-60 км/год, для міста достатньо. По трасі... ну по трасі просто нормально, якщо ти не любитель швидкої їзди, як я.
Проблемно знайти нормальний стан, але якщо знайшов, то як перше авто, це краще ніж все, що є на ринку по співвідношенню ціна-комфорт-ціна обслуговування.
Машинка збита та нормальна, якщо Кореєць в норм стані.
Шумки майже немає.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество сборки, объем багажника, шумоизоляция
Удобный для небольшой семьи, экономичный, дешёвый в обслуживании, удобный для парковки, юркий.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, расход топлива
Тачка огонь ,за 3 года практически никаких проблем . А если и возникали такие, как текущее обслуживание то для семейного бюджета безболезненно. Из минусов, кузов слабоватенький,если в планах пользоваться долго то желательно обработать антикором и профессионально. А в целом Комфорта у неё не уступает японцам в таком же классе , динамика вполне нормальная с двигателем 1,5. Не буду утверждать за все авехи потому что первую перед покупкой которую я смотрел она была посвежее и седан , мне не очень понравилась ,была какая-то деревянная . Может просто мне попалась по удачней В общем проверяйте ребята прежде чем брать авто, не только на с.т.о. но и в ходу ,машина машине рознь.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость, цена
объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
В цілому непогано авто, за своєю ціною, чекати неперевершеної шумоізоляції, швидкого розгону не варто, але усі основні функції виконує.
динамика, качество материалов, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Обирала за дизайном. Невеликі габарити дозволяють при паркуванні у великому місті, зручна та легка у керуванні. Сучасна бюджетна автівка.
дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, цена
Отличный бюджетный автомобиль. Все сделано добротно. Пластик на удивление не вызывает отвращения. Автомобиль крайне надежный, простой и дешевый в обслуживании.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, шумоизоляция
Маленький, удобный автомобильчик, особенно при парковке. Несмотря на возраст ни разу не подвел в любую погоду, а отсутствие ржавчины на кузове просто восхищает при таком возрасте.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, качество материалов, объем багажника, тормоза, шумоизоляция
Владел автомобилем 3 года, обслуживание копеечное, автомат оооочень надёжный, только меняй масло и фильтр хотя бы раз в 40 000 км и будет работать безотказно и плавно! Хороший бюджетный вариант!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива, шумоизоляция
очень крепкая ходовая, стоимость на запчасти низкая, даже очень, на каждом сто берутся делать. очень важна корейская сборка, так как отличается от тех, что у нас продавали.
Отличнейшая система антибукс, вытягивал в снегах, где кроссоверы не проходили с передним приводом аутлендер хл и тигуан, что очень удивило.
Но из минусов назову для 1.4л на 101л.с. и кузов весом до 1,2т. трасса 9-10 , город 10,5-12.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Шевроле авео - в кузове хетчбек, покупался как 2 автомобиль. Пригнан с Швейцарии с пробегом 65тыс. км. Комплектация 1200 куб бензин и установлена газовая установка Ловато.
расход бензина по городу 8л, по трассе 5.5-6литров. Расход газа по трассе 8, по городу 9.
Автомобиль удобной, устойчивый, довольно высокий клиренс, но очень низко стоит губа на переднем бампере.
На автомобиле стоят 15дюймовые колеса, что предает устойчивость.
Кузов сделан креативно, приборная панель легко читается, но в морозы пластик скрипит.
Ходовая для городских поездок идеально подходит, для поездок за городок - жестковато.
Рекомендую как 2 автомобиль в семье, как женский автомобиль или автомобиль для молодежи.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Авто з 2010 в експлуатації. Витрати лиш звичайні дрібні розходніки. Заміна щеплення 1 раз 2020.Решта як часи.Кузово не має корозій. Фарба виглядає 5 за ці роки. Сидіння супер, посадка теж висока, салон просторий відносно інших хечбеків. Зручна, економна, жвава. Двигун 1.5.
качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, объем багажника, шумоизоляция
Дуже економне авто. Юрке. Легко паркуватись. Не дорого в обслуговані. Надійне. Завжди в ціни
дорожный просвет, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Прекрасна і безвідмовна машина. Двигун 1.5 з заводу запроєктований для роботи на газу. Основна проблема — корозія. Потрібно постійно слідкувати за елементами кузова. Є також дитячі хвороби: термостат, який потрібно виносити на ззовні, течі масла з- під ГБЦ і клапанної кришки, також протирання корпусом вентилятора основного радіатора. Значним "проривом" є автомат AISIN!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество сборки, объем багажника, шумоизоляция
Не убиваемая тачка. За восемь лет владения вложений копейки. Двигатель самый не прихотливый. На ходовой не экономьте. И так запчасти копеечные. На газу ездить - вообще шара. Исколесил всю Украину.
В общем, для передвижения по городу - идеально. Хотите комфорта - покупайте мерседес...
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Моє перше авто, зручне, невелике просте в експлуатації та дешеве в обслуговуванні.
Їздила, як і перший власник переважно на роботу, також по місту та з дитиною.
Пробіг рідний гарантовано.
Усе міняла вчасно, машина в гарному стані, чиста, ціла, все працює ідеально.
Зроблено діагностику ходової, електрики, мотора.
Замінено стійки, колодки та сайлент блоки, відреставрований глушник.
По електриці без зауважень. Мотор ідеальний. Працює тихо, плавно.
Нюанси по кузову, які є у всіх Шевроле без винятку в такому віці, усунені повністю.
Замінено пороги, підсилювачі, укріплені задні арки, низ двірок.
Салон пройшов хімчистку, обшивка ціла, не витерта, все працює.
Кондиціонер в порядку.
Рекомендую!
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Отличный автомобиль эконом класса.
Надежная ходовая. Единственная проблема тяжки стабилизаторов быстро выходят из строя. У меня это около 10-20 тыс. , но цена вопроса смешная. В обслуживании очень дешёвый.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, расход топлива, шумоизоляция
Очень доволен авто как для своего класса, решил поменять на большее авто. Но есть разница между теми, которые продавались у нас на Украине и той которую я купил корейской сборки. Богатая комплектация как для авто в этом классе, а именно, круиз, блютус, 8 подушек безопасности, помощник на подъёме, мультируль.
Рекомендую проходить ТО каждые 8 тыс., так как оригинальные масла стоят дешево и расходники тоже, рекомендую масла брать только в больших магазинах, база, атл, розетка, так как очень много подделок. У меня 1.4 101л.с. , как наслышан лучший движок под ГБО, ресурс больше чем на 1.2 и 1.6 бензин.
Расход в среднем 9-10л в смешанном цикле, что не особо и мало, но и едет динамично. В целом очень доволен.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Пользовались Авое почти 10 лет. Впечатления очень хорошие. Качественная сборка, все эти годы пахала на ура. По кузову нареканий не было, но желательно мовилить. Салон простой, но эргономичный, удобная высокая посадка. Не дорогая в обслуживании. Колодки, амортизаторы, фильтры, это все относительно не дорого. Багажник не очень большой, но для 2‑х чемоданов и кучи сумок /пакетов - нормально. Расход великоват, но для тех лет, когда ее сделали он был оптимальным. Ровно на 10м году треснула шланга с охлаждающей жидкостью, через 2 недели треснул шланг сцепления с гидравлической жидкостью. Потом потек радиатор. В общем, моя нервная система не выдержала, и заменив это все я ее продала. Но это все произошло после 10!!! лет. Сейчас у меня новый Рено Сандеро, намного хуже по ощущениям Авешки, за первые пол года 2 раза поломался. Так что делайте выводы.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Машина супер,за 6 лет,менял расходники и Масло,зимой машина не эксплуатировалась,очень юркая и манёвренная,наездил 40 тысяч.Рекомендую.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень хороший автомобиль, комфортный, вместителен, несносный, как в разводе топлива, так и в запчастях!